Проблема с TISSOT PRC200

[Юрий К.]

Заводная головка мне кажется тут не причем,сорвана резьба на корпусе,поэтому всегда и говорю обращаться с ЗГ при закручивании необходимо нежно,без фанатизма

Сообщение от Юрий К.

Заводная головка мне кажется тут не причем,сорвана резьба на корпусе,поэтому всегда и говорю обращаться с ЗГ при закручивании необходимо нежно,без фанатизма

Так видите в чем дело, на этих часах резьба находится внутри заводной головки, а не на корпусе, посмотрите фото.

[u-215]

Сочувствую ! Но согласен с ув. Юрий К. .
Формулировка отказа в гарантии в случае механического повреждения из-за неаккуратного обращения имеет место быть в этой "системе гарантий ".
Можете просто зря потратить время и нервы в суде . Шансы конечно есть всегда , но надеяться на 100% решение в Вашу пользу минимальны ....
Все же сркутили ее Вы , а доказать , что брак или хреновая конструкция трудновато будет .

Сообщение от Korh

Так видите в чем дело, на этих часах резьба находится внутри заводной головки, а не на корпусе, посмотрите фото

Резьбовое соединение всегда подразумевает наличие резьбы в обоих частях -- внутренняя и внешняя.

[Юрий К.]

Мне кажется,что к механизму ЗГ отношения не имеет,механизм ведь в рабочем состоянии и не пострадал
Магазин тут, я так думаю, не при делах,всё произошло по неопытности потребителя

Сообщение от u-215

Сочувствую ! Но согласен с ув. Юрий К. .
Формулировка отказа в гарантии в случае механического повреждения из-за неаккуратного обращения имеет место быть в этой "системе гарантий ".
Можете просто зря потратить время и нервы в суде . Шансы конечно есть всегда , но надеяться на 100% решение в Вашу пользу минимальны ....
Все же сркутили ее Вы , а доказать , что брак или хреновая конструкция трудновато будет .



Резьбовое соединение всегда подразумевает наличие резьбы в обоих частях -- внутренняя и внешняя.

Да, насчет конструкции вы правы. Тут головка всегда находится под давлением пружины-чтобы её закрутить, нужно надавить. И соответственно когда раскручиваешь, она под действием пружины выстреливает, т.е. кусочек резьбы съедается. Если б знал это до покупки-купил бы другую модель. Видимо придется делать платный ремонт....
Почему они не сделали такую резьбу, такая б не свернулась:

[dmvt1]

У Вас не резьба съедена, а футор разорван на куски от очень сильного закручивания. Так бывает когда ЗГ закрутят очень сильно, после этого резьба закусывается и рано или поздно футор сворачивается. А вот сделали это Вы или до Вас вряд ли удасться доказать в суде. Ремонт не должен быть сильно дорогим. Замена футора и ЗГ в паре гарантирует успех. Пружина тут не причем, ее усилие незначительно.

Сообщение от dmvt1

У Вас не резьба съедена, а футор разорван на куски от очень сильного закручивания. Так бывает когда ЗГ закрутят очень сильно, после этого резьба закусывается и рано или поздно футор сворачивается. А вот сделали это Вы или до Вас вряд ли удасться доказать в суде. Ремонт не должен быть сильно дорогим. Замена футора и ЗГ в паре гарантирует успех. Пружина тут не причем, ее усилие незначительно.

А мне сказали в сервисе что для починки нужно заказывать какой то комплект герметичности, отдельно заказать головку якобы нельзя. Может быть в другую мастерскую обратится, которая не относится к магазину?

[Trops]

головка - это часть корпуса

[Trops]

Головку отдельно заказать можно у неофициалов у официалов только комплект. Нормальное расположение резьбы - не вижу проблем

[dmvt1]

Там в комплект еще нсколько копеечных резинок входят. не сильно должны удорожить ремонт. Хотя на Омегу и резинка может 10$ стоить.