Куртки и одежда на авиационную (и "около стилизованную") тематику - Страница 20 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Хобби и увлечения > Классический мужской стиль
Регистрация | Забыли пароль?

Классический мужской стиль

Текущий рейтинг темы — 
Ответ
 
Опции темы
  #191  
Старый 27.01.2017, 19:42
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
Цитата:
Сообщение от Punch 64 Посмотреть сообщение
Eastwood13, извините, плз, но Вы не могли-бы добавить информацию и по курткам кожаным ВМФ. В частности, по тем, которые на торпедных катерах использовали и на ПЛ, так называемые "канадки". Я живые видел только конца СССР, из обливной овчины, но на фотографиях - гораздо более аккуратные, с мутоном и хорошей кожей. Они тяжелее, конечно, летных, но тоже хороши.
Знаю и даже у меня есть такая, но я лично ничего о них не знаю. Может кто подключится к беседе.
А если вы про название темы то на самом деле есть много пересечений авиации и флота т.к. есть морская авиация) А так вдруг кто захочет отдельно на тему ВМФ одежды, а это другая история.

Последний раз редактировалось Eastwood13; 27.01.2017 в 19:53.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! за это сообщение:
Punch 64 (27.01.2017)
  #192  
Старый 27.01.2017, 19:44
Expilot Expilot вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: МСК
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 2,816
Поблагодарили 3,905 раз(а) в 1,232 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mkova Посмотреть сообщение
Что за бред про "статику"? Хлопок на N-3B появился только в начале 70-х, до этого все носили нейлон (серый - ревизии А-Е, потом зеленый шалфей).
Я бы все же выбирал выражения, уважаемый. Рад за Ваши глубокие познания "ревизий".

Это не бред, это требования по безопасности при эксплуатации и обслуживании ВС, в частности при работе с незаземленными ВС на временных стоянках, при обслуживании блоков АиРЭО, выпонении регламентов по проверке э/систем пилонов и заправке ВС. Техникам самолетов когда появились х/б N3B их выдавали именно по этой причине, и все работы подобного характера выполнялись не в нейлоне.
__________________
Ну не меняться же мне из-за каждого идиота...(с)
Ответить с цитированием
Эти 5 пользователей сказали Спасибо! Expilot за это сообщение:
cooper 2010 (27.01.2017), Mike29 (18.08.2018), pepper (30.01.2017), Skovill (30.01.2017), VLADIMIROVYCH (27.01.2017)
  #193  
Старый 27.01.2017, 19:48
Аватар для alex58
alex58 alex58 вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Россия, Первопрестольная
Сообщений: 3,392
Сказал(а) спасибо: 50,845
Поблагодарили 87,444 раз(а) в 23,870 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mkova Посмотреть сообщение
Что за бред...
Цитата:
Сообщение от Expilot Посмотреть сообщение
Я бы все же выбирал выражения, уважаемый.
Поддержу. Призываю быть поуважительней друг к другу.
Ответить с цитированием
Эти 4 пользователей сказали Спасибо! alex58 за это сообщение:
cooper 2010 (27.01.2017), Expilot (27.01.2017), pepper (30.01.2017), VLADIMIROVYCH (27.01.2017)
  #194  
Старый 27.01.2017, 19:49
mkova mkova вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 257 раз(а) в 79 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Expilot Посмотреть сообщение
Это не бред,
Это очередная сказка. Когда появились nyco, их выдавали всем, и летным экипажам, и наземному персоналу. Но для этого надо знать хотя бы спецификации по N-3(A)(B)...
Ответить с цитированием
  #195  
Старый 27.01.2017, 20:06
Expilot Expilot вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: МСК
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 2,816
Поблагодарили 3,905 раз(а) в 1,232 сообщениях
Это не сказка, это требование, появившееся после ряда инцидентов у них. Nyco и полностью нейлоновая куртка, довольно большого размера - это сильно разные вещи, как с точки зрения электростатики так и при вероятности возгорания. Изменения в материалах одежды для экипажей и персонала, ограничения по ее применению, происходили постепенно по мере осознания появлявшихся все новых и новых проблем и условий, стремительного изменения самой техники, накапливания статистики по инцидентам и вариантами их предотвращения. Так было не только у американцев, так было везде.
Я летаю 24 года , знаю и понимаю почему и зачем это было сделано, от пустых споров - увольте, можете думать и считать сказками что хотите.
__________________
Ну не меняться же мне из-за каждого идиота...(с)
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Expilot за это сообщение:
luka1974 (04.02.2017), pepper (30.01.2017), VLADIMIROVYCH (27.01.2017)
  #196  
Старый 27.01.2017, 20:11
mkova mkova вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 257 раз(а) в 79 сообщениях
Разговор шел о нейлоне ревизии D. И ваши размышления о хлопке для наземников - это просто смешно...
Ответить с цитированием
  #197  
Старый 27.01.2017, 21:57
Expilot Expilot вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: МСК
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 2,816
Поблагодарили 3,905 раз(а) в 1,232 сообщениях
Максим, глубоко уважая Ваши давние и энциклопедические познания в области контрактных курток и обмундирования, позволю себе заметить что не "разговор шел о нейлоне ревизии D", а моем ответе человеку о назначении курток N3b, в котором я упомянул о причине, по которой в USAF (c какого-то периода) техникам, выполняющим ряд определенных работ на самолетах, не разрешали это делать в нейлоне и поэтому они были преимущественно в холодное время в хлопковых N3b. Это факт, который известен большинству авиационных людей.
Я всегда пишу лишь о том, что знаю сам.

Еще пару слов, и я прошу модераторов не удалять то что я напишу ниже.

Этот форум всегда отличался доброжелательностью, уважительным отношением людей друг к другу, возможностью узнать друг у друга что-то новое, у того, кто глубоко разбирается в какой-то теме, чем привлекал и привлекает приличных и адекватных людей из разных стран. Это редкость в наше время, думаю именно поэтому он является площадкой для комфортного общения самых разных людей из самых разных областей и не только любителей часов.
Мне лично глубоко несимпатичен подход, когда высокомерно и безапелляционно используется терминология типа "бред", "очередные сказки" и пр., что вижу уже не первый раз и не только в свой адрес.
Вы меня пожалуйста извините, но для меня Вы не являетесь авторитетом в области авиации и всего что с ней связано ( в том числе в вопросе как, в какой одежде, и почему, те же янки обслуживали и эксплуатировали свои самолеты), будь хоть Вы трижды экспертом в теме с какого года какой паттерн той же N3b был принят.
Посему дальше ни на одной из веток этого и любого другого форума на любую тему я с Вами общаться пожалуй не буду, равно как и отвечать на Ваши посты.

За сим честь имею откланяться
__________________
Ну не меняться же мне из-за каждого идиота...(с)
Ответить с цитированием
Эти 17 пользователей сказали Спасибо! Expilot за это сообщение:
agapov (28.01.2017), cooper 2010 (28.01.2017), Dimitriy (28.01.2017), LTC176 (17.02.2017), luka1974 (04.02.2017), Mike29 (18.08.2018), moskal (28.01.2017), pepper (30.01.2017), Punch 64 (28.01.2017), rideOn (27.01.2017), RomanTr (03.02.2017), Shevko (27.01.2017), Skovill (30.01.2017), VLADIMIROVYCH (27.01.2017), Vuch (24.08.2017), wako (27.01.2017), wesib (28.01.2017)
  #198  
Старый 28.01.2017, 00:51
LTC176 LTC176 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2016
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 0
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Eastwood13 Посмотреть сообщение
Я жду ответа от оппонента)
честное слово, искал на "западных форумах" только этого "всем известного" плечистого контрактника.... Даже приблизительно ничего не нашел.

Кругом, от Вашингтона до Сеула - только, вот эта информация
Форумы здесь не привожу, так как это не аргумент, хотя если бы кто-то, где-то попался на глаза, то конечно хоть что-то....

http://et97.com/view/1781587.htm
http://global.rakuten.com/en/store/s...-u-16fw-5-sag/
http://www.herrenausstatter.de/overv...nk~about:blank
http://www.avirex.it/en/brand-2
https://www.acejackets.com/Cockpit-M...ht-Jacket.html
http://www.kontattogroup.com/it/bran...underwear.html

в 2012 г. издательство ABC-CLIO выпустило книгу "Free Stylin': How Hip Hop Changed the Fashion Industry", на стр 166 текст, который на фото.

статью в уважаемом журнале "BUSINESS&ECONOMY" от Elena Romero за 2012 год - сами найдете при желании....

В "западной" прессе люди научные статьи пишут какой Климан грамотный менеджер на примере Топ Гана с Крузом....

PS я понял - Вы над нами издеваетесь
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF6296.jpg
Просмотров: 89
Размер:	570.3 Кб
ID:	1671831  
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! LTC176 за это сообщение:
Expilot (28.01.2017), VLADIMIROVYCH (28.01.2017)
  #199  
Старый 28.01.2017, 10:22
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
Цитата:
Сообщение от LTC176 Посмотреть сообщение
честное слово, искал на "западных форумах" только этого "всем известного" плечистого контрактника.... Даже приблизительно ничего не нашел.

Кругом, от Вашингтона до Сеула - только, вот эта информация
Форумы здесь не привожу, так как это не аргумент, хотя если бы кто-то, где-то попался на глаза, то конечно хоть что-то....

http://www.avirex.it/en/brand-2
https://www.acejackets.com/Cockpit-M...ht-Jacket.html

PS я понял - Вы над нами издеваетесь
Уважаемый, ни кто над вами не издевается и давайте строить беседу в позитиве - ОК? Т.к. это вы начали спор со мной, вы обьявили меня не понимающим ничего в кинематографическом процессее, моде на куртки "с плечами" и т.д. и т.п..
Вот видите вы искали, и это уже хорошо!!) т.к. вы я надеюсь поняли, что куртки подтверждающей вашу теорию вы не найдете, т.к. ее не существует. Единственно что вы нашли(по вашей ссылке Авирекс- Музей), это видно на фото музея Авирекс и стенда посвященному фильму Топ Ган - это жалкое подобие копии на куртку Монарх (правда непонятно на какую из них но попытка изготовления копии Монарха это единственно в чем замечен Авирекс еще в конце 70-х). Дизайн курток Монарх почему то самая популярный у ателье третьего дивизиона, правда копированием это назвать конечно сложно..((
Вопрос ну почему даже в музее Авирекс не висит куртка хотя бы отдаленно похожая - ответ да потому, что они просто после фильма получили права и стали пытаться шить похожий на оригинал ширпотреб!
На форумах согласен это не аргументы т.к. там тоже блаблабла не меньше нашего.
Вы просто начали не с того.
Вы вместо того чтоб провести расследование и искать истину, начали с поиска доказательств своей теории.
А ведь я вам писал, что сначала посмотрите фильм и на паузах рассмотрите куртку, и даже написал, что нужно рассмотреть и даже намекнул в каких годах искать.
Ок, не хотите сами - вот вам паузы и постеры на которых видно ключевые места:
1. Общая длина куртки - тут вы все правильно заметили, но назвали это "плечами"
2. Трикотаж - дизайн, плетение, цвет.
3. Расположение на куртке и форма карманов и их клапана.
4. Задние складки на спине - форма и дизайн.
5. Плечи - дизайн и направление плечевого шва.
6. Воротник - форма, высота, дизайн.
7. Ветряной клапан - форма, дизайн, размер.
8. Замок, его размер и дизайн бегунка.
Видно все прекрасно вплоть до цвета ниток, поеденного молью трикотажа, выгоревшего и с проплешинами мутона всего в "катышках" и прекрасной патины которую невозможно подделать никакими технологиями. А далее если вы все это сопоставите со всеми существующими оригиналами то надете ее причем без вариантов!

Последний раз редактировалось Eastwood13; 01.03.2017 в 20:47.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! за это сообщение:
LTC176 (28.01.2017)
  #200  
Старый 28.01.2017, 10:44
Expilot Expilot вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: МСК
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 2,816
Поблагодарили 3,905 раз(а) в 1,232 сообщениях
Ув. Eastwood13, перечитайте свои ранние посты ( или хотя бы мои цитаты из них), и Вы поймете суть "претензий" к Вам по теме куртки Круза, хотя я думаю Вы давно поняли....Ваша нынешняя аргументация по вопросу ( в отличие от аргументов LTC176 ) называется, увы ,"передергивание". Или блеф, если хотите.
Так неинтересно, очень жаль, я думал Вы и вправду поведаете тут (как намекали) неизвестную историю ветерана, пожертвовавшего куртку на съемки, и хотел в этой связи получить ответы на ряд интересующих меня вопросов.
__________________
Ну не меняться же мне из-за каждого идиота...(с)
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Expilot за это сообщение:
LTC176 (28.01.2017)
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Часы на тематику... chernoekote Советы по выбору часов 4 15.03.2017 21:56
Помогите с выбором авиатора (черный циферблат, стиль под авиационную тематику) billibob Советы по выбору часов 32 27.11.2012 16:00


Часовой пояс UTC +3, время: 23:10.