Уважаемый Wulpie, поскольку Вы теперь мой друг, не могу не ответить на Ваше внушительное сообщение, следуя по тексту:
"1. давайте платить только тогда когда будет уверенность в том что проект состоится!!!
а то половина оплатит а половина откажется и что потом
только на комиссии потеряем, а зачем это"
- Трудно не согласиться)
"2. и ещё думаю будет правильным если мы будем платить как за товар. МЫ ВСЁ ТАКИ ТОВАР ПОКУПАЕМ
будут проблемы можно хоть через палку претензию предъявить
пускай уважаемый Торсен скажет нам цену, а комиссию пусть сам платит (то есть увеличит при желании сумму на к величину комиссии)"
- Платить ближайшему родственнику) по пейпалу, не было предложением Торстена, насколько вы помните. ПлатИте, конечно же, за товар.
"3. запамятовал...какая водозащита??"
- Водозащита 100 метров
"4. и ещё на кировках К 43 стрелки как то не так вышли..вроде и нормальные, но какие то слишком тонкие линии... Пускай Торсен подумает как сделать более эргономично... "
- Торстен не являлся и не является дизайнером к-43. Первые стрелки и циферблат были выполнены точно по предоставленному организаторами эскизу. Предложенный организаторами и согласованный дизайн никак не может вменяться в вину производителя.))) На данный момент было предложено несколько вариантов стрелок уже со стороны Торстена, которые неоднократно переделывались по просьбе отдельных форумчан в процессе обсуждения. Почему этот вопрос неожиданно возник после окончания голосования и моих многочисленных просьб на ветках форума участвовать в обсуждении?
"5. и кстати почему половина наших часов делаются в Китае?? всё таки немецкого качества хочется
и не надо говорить что тогда и цена и бла бла... конструктор просто тогда получается и никакого немецкого качества не будет"
- А вот это самый интересный и хороший вопрос. И требует отдельной ветки обсуждения. Попробую обрисовать ситуацию в целом. Названия компаний по этическим соображениям исключаю. Ваш вопрос затрагивает экономическое положение всей мировой промышленности. Возьмем легкую промышленность: последние двадцать с лишним лет многие, более чем известные мировые бренды (не говоря о малоизвестных), производятся в третьих странах (Малазия, Китай, Вьетнам, Индия, Турция, Аргентина, Польша, Украина, Румыния, и тд.) Возьмем автомобильную промышленность (в частности - изготовление прессформ для инжекторного литья и производство пластиковых частей) - часть вашего американского, немецкого, японского, итальянского и т.д. автомобиля (более чем известной марки) произведена в третьей стране. Электронная и электротехническая промышленность (телефоны, планшеты, компьютеры, телевизоры/ вся бытовая техника) - все известные и не очень бренды производятся в третьих странах. Химическая промышленность - третьи страны. Мебельная промышленность - третьи страны и тд. и тд.
Часовая промышленность является неотъемлемой частью мировой промышленности и поэтому тенденция перекидывать часть производства в третью страну не удивительна на фоне общеевропейского и американского кризиса. Некоторые известные швейцарские часовые бренды производят большую часть комплектующих в третьих странах, а некоторые работают уже несколько лет на доработанных китайских механизмах, например шанхайских.
С чем это связано - со снижением общемировой потребительской способности на фоне общемировой экономической рецессии. А простым языком, у людей все меньше и меньше денег покупать не только дорогие вещи, но и вещи в целом. Выбирая между едой/оплатой жилья/страховкой и машиной/часами/одеждой человек выберет первое (это мы с вами сейчас о среднестатистических людях со среднестатистической зарплатой). Поэтому западноевропейские/восточноевропейские/американские компании, в целях снижения себестоимости товара и возможности предоставить конечному покупателю качественный товар за приемлемую цену, вынуждены отдавать часть производства в страны, где себестоимость труда гораздо ниже среднеевропейской. Как рассчитывается себестоимость товара, вы наверняка знаете, поэтому поймете, что означает для производителя платить зарплату сотрудников в 2000-3000 € + налоги + мед. страховку или 200-500 $ за (в данном случае) пределами ЕС.
Исходя из современной статистики - большая половина европейских производственных компаний производит (частично или полностью) комплектующие за пределами своих государственных границ. В условиях глобализации рынка это совершенно естественный процесс.
Как итог, при работе западноевропейских компаний с третьими странами, мы с вами получаем - европейский менеджмент (это в первую очередь - знания и умения), европейский дизайн, частичное европейское производство, сборка (которая, как правило, осуществляется в Европе - во всяком случае, с часами именно так), европейский контроль качества и приемлемую цену товара.
Надеюсь, я ответила на Ваши вопросы.
С уважением,
В.
|