Работа с балансом

[arbitrevb]

Спасибо! (3 раза!)

[arbitrevb]

По совету уважаемого OddyRash использовал рекомендуемую им методику. Правда, не в ляуфциркуле, а вот в такой приспособе. Получилось, считаю, вполне хорошо.

[Душан Грујић]

Сообщение от OddyRash

Добейтесь, чтобы обод был от контролёра на равном расстоянии в любой своей точке.

Добрый день!

Если позволите добавить, для точного исправления, биение обода колеса баланса должно не видеться с помощи лупы пятикратного увеличения, как радиального биения, так и в плоскости.

С уважением, Душан

[Anth]

Душан Владимирович, возможно нужно сообщить, что некоторые дефекты колеса баланса, когда погнута не перекладина, а деформировано само колесо, просто невозможно устранить на ляуфциркуле?

[Душан Грујић]

Сообщение от Anth

...возможно нужно сообщить, что некоторые дефекты колеса баланса, когда погнута не перекладина, а деформировано само колесо, просто невозможно устранить на ляуфциркуле?

Доброе утро, Антон!

Конечно, все дефекты можно исправить если они не были тяжелым пластическими деформациями, не смотря если дефекты находятся на перекладине или на ободе колеса баланса. Однако, иногда случается что радиальное биение колеса баланса вызвано чрезмерно расширенным отверстием (сделанным после выбивания оси), тогда это лечится путем помещения латунной втулки, которая приклепsdается и затем сверлится в токарном станке до точного размера.

Вывод простой: Сломанную ось надо не выбивать, а шлифовать или отрезать с нижней стороны.

С уважением, Душан

[arbitrevb]

Сообщение от Anth

просто невозможно устранить на ляуфциркуле?

Вот у меня как-раз этот случай (или мне, по неопытности так показалось). Именно поэтому выбор пал на машинку для исправления колес. За счет пуансона, прикладываемое усилие было немного большим, нежели, чем используя пинцет. Кроме того, наличие винта симметричного плоскости бойка пуансона, здорово облегчило процесс. Если тут обод опускался, то возле винта оказывалась максимально высокая точка, и, наоборот. Таким образом, там давил, тут поднимал. Опыта в восстановлении колеса баланса - совсем никакого, поэтому довел дело до того, что в 5-х лупу биения все-же видны, но, как говорится: "лучшее-враг хорошего", на этом и остановился. Сейчас, конечно, взял старые ненужные балансы, отдал сыну, чтоб он ими "поиграл", теперь буду восстанавливать- сделал себе такой тренировочный цикл. Конечно, раньше надо было...
Да, и кстати: в качестве материала для оси использовал иглы для промышленной швейной машины (№190), цена - 50 центов за шт. У них диаметр 2,2 мм, и сталь хорошая - У7А-У10А (см. ГОСТ 5468-88, http://meganorm.ru/Data2/1/4294823/4294823503.pdf). Резал их резцами из сплава ВК8 (финская гравировальная игла), так и то резцы крошились. Потом снял верхний слой хрома (?), отпустил до синего - полегче стало. В целом за 50 минут - выточить акс можно.

[Anth]

Сообщение от arbitrevb

Вот у меня как-раз этот случай (или мне, по неопытности так показалось). Именно поэтому выбор пал на машинку для исправления колес. За счет пуансона, прикладываемое усилие было немного большим, нежели, чем используя пинцет.

Ох, нравится мне манера Д.В. излагать материал... попробую так же.
Действительно, нужно сначала определить, что именно (перекладина, обод) и где именно (место) деформирован. Если есть биения по высоте (плоскость) - ляуфциркуль.
Если же там все нормально, то возможно деформирован обод (нужно править радиус), либо перекладина.
В первом случае правится так:



1 — баланс; 2 — металлическая пластинка; 3 — упоры, туго закрепленные на пла­стинке
Во втором случае:


1 — пуансон; 2 — баланс; 3 — деревянная подставка, правится небольшим нажимом.

После правки проверяем в ляуфциркуле на результат.
Кстати, в последнее время я стал в нем править прилагая усилия не в точке контроллера, а в противоположенной точке, в обратном направлении.

[Ivan Golubev]

Сообщение от egoregorov

показав работу старшему товарищу по опыту, получил по шее!! т.к., снял обод баланса... все? нельзя ничего сделать?

Насколько я читал, поставить обратно обод можно, но будет вертикальное биение, точности от часов с таким балансом ожидать не стоит.

[dmvt1]

Замена оси баланса операция стандартная. Качество ее выполнения зависит только от умения мастера. Вертикальный люфт убирается на ляуфциркуле (восьмерке). Как правило, его убрать не проблема. А вот с балансировкой современных безвинтовых балансов все хуже, я не знаю как ее выполнить без применения серьезного оборудования. Определить место дисбаланса можно достаточно легко, а вот точно убрать не совсем понятно как. На заводе дисбаланс убирается прецизионной фрезеровкой обода на специальном станке автомате. Можно попробовать надфилем, но результат будет непредсказуем. Лучше сразу менять баланс в сборе, стоит он не очень дорого.

[ДИМ&КО]

Сообщение от dmvt1

На заводе дисбаланс убирается прецизионной фрезеровкой обода на специальном станке автомате

да уж...