Цитата:
Сообщение от akadama
Цитата:
Сообщение от Serge XII
Концепция дизайна более чем есть
-----------------------------------------
Почему бы уже сейчас не огласить эту концепцию? Типа так "дизайн циферблата планируется хомажным на самый распространенный вариант современных Марин - шрифт, стрелки, разметка в стили всем известных ходовых промышленных моделей. Основная идея сделать отечественную Марину заводского качества полностью из отечественных комплектующих в оригинальном корпусе". Хорошая задумка - я за. Отличная возможность для тех кому нравится, но дороговата Штова а китайско-корейский Тиссель безлик.
Если это так, то работать над дизайном далее и не нужно - вставить в стартпост проекта циферблат например этот и всем станет ясно что примерно ожидать в итоге, вот такой циферблат но в 550 или 540 корпусе -
|
Концепция - это по-русски "зачатие", а контрацепция - наоборот.
Автор концепцию уже изобразил и озвучил, открывая эту тему. На основании его концепции я нарисовал дизайн, который автор одобрил словами "варианты А и Б - шикарны". Стало быть его концепция мною была понята правильно.
Вы в проекте "Кронштадт" всё про Штову (STOWA) писали и здесь снова почему-то её предлагаете автору представлять людям вместо тех картинок которыми он желает иллюстрировать свои слова и вместо моего дизайна.
С какой целью ? Вообще непонятно.
Из картинок автора следует, что он на Штову вообще не смотрел когда рисовал. Похоже он на 6МХ смотрел, на Hamilton ЕОТ 22 смотрел и может быть на какие-то американские железнодорожные с такими же стрелками, которые ошибочно принял за морские, поэтому у него дополнительная оцифровка 13 - 24 появилась. Это догадка моя.
А вот это вот откуда : "дизайн циферблата планируется хомажным на самый распространенный вариант современных Марин" ?
И какие такие "всем известные ходовые промышленные модели" Вы имеете в виду кроме своей любимой Штовы ?
Хомаж на Штову или ещё на кого из современных часов делать просто незачем.
Чтобы такого в голову не приходило просто изучайте историю вопроса, так сказать, за чаем. Посмотрите в инете палубные часы и хронометры 19 века, первой половины 20 века.
И тогда Штова в Вашем сознании уйдёт с первого плана далеко-далеко на самый задний, последний план.
Когда я рисовал стрелки я смотрел на хронметры Barraud 1800 - 1850-х годов. А почему ?
А потому что капитан-лейтенант О.Е.Коцебу в 1818 году писал в своих наставлениях о подготовке к экспедициям :
Прадедушка основателя Штовы "ещё пешком под стол ходил", как говорится, в то время, когда делали часы, на которые смотрят дизайнеры современных морских часов, не посвящённых, как Штова, часам по спецификации KM.
Ещё смотрел на стрелки палубных часов Vacheron Constantin. Ещё на палубные часы Ulysse Nardin. Это всё первая половина 20 века.
Есть на что посмотреть кроме современных интернет-магазинов и творчества микробрендов.
Цитата:
Сообщение от akadama
А если взять за основу другую концепцию, то у нас сейчас есть уникальная возможность сообща "отшлифовать" дизайн. Очень хочется чтоб наша отечественная Марина имела некую изюминку, а не просто повторяла всем известную широко растиражированную Классику. Конечно всё должно быть в рамках жанра, без кардинальных изменений, но нам вполне по силам развивать эволюцию классики и добавить совсем немного изюму в устоявшийся дизайн.
|
"Другая концепция" - в другой теме.
Какой изюм то ? )))
Вот я "в рамках жанра" хвост стрелки удлинил по сравнению с тем же Кронштадтом, по моим понятиям это и есть "изюм" такой в рамках жанра. Дак Вы сразу обеспокоились, что он длиннее, чем "у немцев", я сразу понял тогда, что у той же Штовы имеется в виду. А мне вообще всё-равно какой он у них длины.