Восток Пилот

[Serge XII]

Сообщение от Serge XII

Я на самом деле пытался и с черным безелем заводским работать (как на 720-х моделях), и даже некие примеры публиковал здесь, для сведения просто.

Сейчас ещё смотрю на развитие тех вариантов с черным безелем, может и предложу для серийной продукции дизайн.

Вот отобрал из того что последние три дня с тем черным безелем делал и довёл маленько - эту комплектацию можно в серию предлагать (безель делают сами, но пока только черный, остальные цвета не освоены пока) :

- Вариант А : По мотивам авиаторских часов 1930-х с безелем Вимса. Здесь публиковались их фотографии. Но именно по мотивам. Не реплика и даже не хомаж и близко, и даже стилизацией назвать трудно.



- Вариант Б : Развитие варианта А с расширенной шкалой. Поиск был гармонии с этим безелем, а не с какими-то "пилотами", поэтому считайте их авиаторскими или нет, мне не важно



Модели такие если как-то позиционировать словесно, то нужно говорить не о "пилотах", а о посвящении важной странице в истории часового дела, а именно : внедрению поворотного безеля с полной шкалой (или "диска времени") в 1930 году. Для Востока эта веха и правда важная

------------------

На экране компа всё огромное - уменьшать нужно чтобы смотреть : часы маленькие, когда на них смотрим глаза в кучку, а не бегают по экрану, поэтому размер изображения меняет восприятие изображения. Но если уменьшить, то разрешение упадёт, поэтому публикую большие.

[AlfaCentavra]

Сообщение от Serge XII

На экране компа всё огромное

На смартфоне в самый раз - в масштабе 1:1.
Мне симпатична модель со светлым циферблатом и ж/д разметкой. Широкая минутная шкала не нравится - цифры сильно близко к центру уехали...

[Serge XII]

Вот уменьшил :

Вариант А



Вариант Б

Сообщение от AlfaCentavra

Широкая минутная шкала не нравится - цифры сильно близко к центру уехали...

Зато стрелки до шкалы достали ))) Кому как, потому и 2 варианта.

Сообщение от AlfaCentavra

Мне симпатична модель со светлым циферблатом и ж/д разметкой.

Мне тоже. Она и наиболее близка к расцветке и композиции циферблатов часов 1930-х.

А широкая шкала имеет свои корни и в авиаторских циферблатах, на самом деле. Вспомните где находится часовая оцифровка у советских часов пилотов 30-х и у немецких B-uhren тип В.

Пока рисовал отметил про себя, что если убрать безель с варианта А со светлым циферблатом, то есть явные отсылки и к гагаринским Штурманским ( !) : железная дорога в упор до корпуса, красная метка, толстенькие цифры иного тона, чем шкала, красная секундная стрелка ...

[AlfaCentavra]

У завода есть китайские стрелки подлиннее. Неужели не поделится?

Сообщение от Serge XII

А широкая шкала имеет свои корни и в авиаторских циферблатах, на самом деле. Вспомните где находится часовая оцифровка у советских часов пилотов 30-х и у немецких B-uhren тип В.

Да, но там присутствует оцифровка минутной шкалы...

[Serge XII]

Сообщение от AlfaCentavra

У завода есть китайские стрелки подлиннее. Неужели не поделится?

Мне сказали что импорт на новые модели на спец серии не идёт. Можно пробовать упрашивать, доказывать целесообразность и т.д. Я не понимаю как тут что-то доказывать. Если мы рассматриваем только схему 3, то есть предлагаем заводу серийную модель, то логика спец.серии или лимитки уходит, но и решение - исключительно за заводом - это его продукция : захочет, поставит подлиннее.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Сообщение от Taper

Есть Пилот №1 (де Сент-Экзюпери) в 54-м корпусе. Мне кажется что этот вариант можно обсудить с заводом.
540й корпус + стандартные стрелки как в Морском хронографе + циферблат по дизайну Сергея.
Вроде все получается. Кто то оставит в стоке, кто то найдет возможность поставить "правильные" стрелки.

Не, я так не могу. Что это за дизайн и продукция серийная ? Стрелки то не подходят, ни формой, ни цветом, ни исторически, ни отсутствием люма.

Сообщение от Taper

И еще, предлагаю убрать по возможности надпись про камни

Про камни стоит обсуждать когда всё остальное в порядке Я спокойно к ним дышу, и к их отсутствию тоже.

Сообщение от Taper

Возможен ли Пилот №1 в 550 корпусе?

Возможно всё А зачем ? У меня 550 есть, давно, и теперь 540 есть. Сравнил - ну нормально оба в части эргономики на руке, несмотря на раскинутые ушки у 540, потому что он поменьше. 540-й покомпактнее, поизящнее, а 550-й потяжелее выглядит.

Сообщение от ToshaOlimpiec

я всё таки привык не заморачиваться и мыть часы с мылом и под струёй воды из крана. А этого эти часы не выдержат.

Круто ! Никогда даже в голову не приходило, даже с дайверами. Вроде как незачем мылом то их мыть, не вилки же с ложками.

Я руки мыл с 540-м корпусом, ничего не случалось, там есть какая-то водозащита, но я не по локоть мыл

Сообщение от AlfaCentavra

Да, но там присутствует оцифровка минутной шкалы...

Кстати пробовал, но отказался: перегруз и сумятица в данном случае получается.

[Rana]

Версия Б получилась очень хайповая - в меру эпатажная (именно что в меру), немного нестандартная, и отчасти молодежная, и довольно гармоничная. Может хорошо зайти на рынок и, ИМХО, такую модель заводу стоит пустить пробной партией.

[Serge XII]

Сообщение от Rana

Версия Б получилась очень хайповая

Ух, какое богатое слово ! Я даже посмотрел что же всё-таки точно значит "хайп" (это слово у меня в ящичке для новых слов, которых не было, когда я получал образование, вместе со словами типа "рандомный" ). И вот что пишут писатели интернета :
"Хайп — агрессивная и навязчивая реклама, целью которой является формирование предпочтений потребителя. Название её происходит от слова, означающего надувательство, обман или трюк для привлечения внимания."

Вроде как без трюков и без надувательств, по-честному парился с поиском второго гармоничного решения уравнения ширины шкалы )))

[Rana]

Я не с плохой стороны здесь выступаю. Мне эта модель как раз понравилась, просто думаю, что то, что указано в расшифровке мнения (часть после дефиса), действительно есть в этом дизайне, и что такое сейчас нужно заводу, если он хочет двигаться вперед, хотя бы в плане дизайна, и прощупывать почву для новых линеек, а так как в техническом плане завод пока застрял (даже люм сделать не может, кроме капель на цифере), то хотя бы в рамках возможного, то есть дизайна циферблатов, можно быть смелее и идти на эксперименты. И это много перспективнее танчиков, звездочек и прочего старья.

[EvgenyMan]

Вот этот вариант, мне как то милее. Сделать водозащиту хотя бы 5 и будет хорошо! А с безелем... имхо. Пилот, как бы и не Пилот. И Да! "Камни" оставить.Без них, как то пусто.

[Serge XII]

Сообщение от EvgenyMan

Сделать водозащиту хотя бы 5 и будет хорошо!

Да надо спросить, я думаю есть водозащита. А 3 или 5 - это только вопрос испытаний и практической разницы не имеет, на мой взгляд.

Стрелок нет. Поэтому этого варианта не будет в качестве серийной модели. Но Вы можете заняться, организовать изготовление стрелок и сбор людей на спец.заказ. Не боги горшки обжигают, а сильно желающие иметь горшок. А несильно желающие или не горшок - готовы только деньги заплатить за готовый если вдруг кто продавать станет )) Я всё-таки надеюсь, что реально можно от 10 часов заказывать при условии только печати циферблата. Будет малый тираж дороже заметно. Но при базовой цене часов Восток всё-равно не дороже и менее нервно и хлопотно, чем самому циферблат печатать где-то на стороне. И это будет заводская продукция с брендом Восток на циферблате.

Сообщение от EvgenyMan

А с безелем... имхо. Пилот, как бы и не Пилот.

Я уже писал об этом. И должен бы удивиться тому, что снова об этом. Но не удивляюсь, потому что стереотип массовый относительно безеля на пилотах писаниной и моей, и более подробной, - сломать трудно. То, что копится годами, - годами же и лечится, а не знанием

Тем не менее, приведу примеры :

- Вот есть такая часовая компания в Германии, Sinn называется, у них пилоты в основном с безелем, мнооого моделей. Встречается и прямая шкала на безеле и шкала обратного отсчёта, можно посмотреть и текущие модели и в архиве. Зачем обратная - не разбирался. Но неспроста, я думаю: они люди на эту тему ооочень серьёзные, - ряд моделей пилотов своих с безелем сертифицируют на требования стандартов для авиационных часов TAFT и DIN номер какой-то.

- А тот же Longines, который и внедрил безель на авиационные часы в 1930-х годах. Впервые в истории именно на пилотах безель появился. Дайверы его позаимствовали поколение спустя. И Zenith, и Omega - тоже делали пилоты с безелем Вимса.

- А 24-часовая шкала на безеле для кого появилась ? Для пилотов. Glycine Airman - первенец и до сих пор этим и живёт, пилотами с безелем. Даже в наших магазинах продаются. И у них даже есть, о ужас, дайверская водозащита - 200 м. Но вот дайверской шкалы нет на безеле.

- А Rolex то, кстати, для кого делал часы с безелем с часовой шкалой ? Для дайверов ? Если правильно помню, для компании Pan American, которая вроде бы аваиаперевозками занималась.

Так что безель - типичная часть авиационных часов уже скоро сто лет как.

А по той же логике дайвер без безеля, с черным циферблатом, и люмом на стрелках и метках - это и не дайвер, а тогда что ? Да пилот же, он же без безеля должен быть ! Например: Panerai, златоустовские водолазные 197ЧС

Сообщение от Rana

Я не с плохой стороны здесь выступаю. Мне эта модель как раз понравилась

Я догадался Просто вредничаю, ворчу на новые слова, значение которых неустойчиво.