Часы судовые 5-ЧМ

[meranom]

Сообщение от Виктор75

вот с такого корабля часики http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%EE%...E5%EA%F2%E0_61

Он официально продается? Что-то на сайте не нашел.

Потому, что его производит не ООО Время (vostok-inc.com)

А продать можно всё

[amur]

И все таки, вопрос мЭтрам.. на часы 56 года, те, что в "кастрюльке" пойдет ли приставной ход от 5-чм (х-3)??
или стоит, думаете, разобрать рабочие 5-чм и провести эксперимент? просто.. ка кто лезть в живые.. лишний раз..

[amur]

Неполная разборка часов 5-2чм.
- открыть крышку
- снять (выдернуть) секундную стрелку
- скрутить пассатижами колечко на минутной стрелке, придерживая минутную, чтобы не проворачивалась ось.
- снять стрелки, минутную (обратите внимание на квадрат посадки стрелки, не проворачивается), часовую.
- скрутить по периметру 6 винтиков. они короткие, цифер притягивают к нижней пластине. не теряем!!
- снять циферблат
- 4 скрутить винтика по периметру пластины
- вуаля!вынимаем черную пластину , с прикрепленным к ней механизмом. На пластине остались еще 3 витика - ими уже крепится сам механизм. Их не надо раскручивать, если нет цели разобрать механизм.
- если оочень скучно, смотрим на приставной ход. В нем, я так понимаю, чаще всего проблемы, (и в секундной стрелке, судя по ее отсутствию на большей части часов).
- перед снятием приставного хода, или полной разборки механизма. стоит спустить пружину. вставляем ключ в завод, немного поворачиваем - нужно освободить трещетку, и через кружок в платине (там торчит даже рычажок) снимаем стопор, держим ключ и отпускаем его понемногу против часовой стрелки. пока не кончится завод. (если кому нужно, сфотаю отдельно эту процедуру, свободный механизм есть).
- скручиваем 3 винтика по периметру приставного хода, снимаем приставной ход. Моя задача данной порнографии - перебросить приставной ход в другие часы.

Сборка в обратной последовательности.
тонкости - после постановки приставного хода немного завести и выставить ход, чтобы часы работали как часы, и окончательно закрутить винтики. Ход имеет пазы под винтики, позволяющие его двигать относительно механизма.
Минутную стрелку ставим на ноль, ну а часовую, соответственно, точно на час какой нибудь. Часовая двигается минутная на квадратике, не двигается относительно своей оси.

[amur]

Сообщение от amur

Моя задача данной порнографии - перебросить приставной ход в другие часы.

Продолжаем часовую порнографию.
Задача - перебросить в часы 1-53, предшественники 5-чм. Чтото мне подсказывает, что ход у них идеентичный. Но форум не дал ответ, значит мне нужно дать ответ форуму!!!

разборка часов (плиз... кто нибудь, подскажите их точное название!! 3-чм? 4-чм?)
- открыть, скрутить гаечку с оси минутной стрелки
- снять минутную стрелку, часовую стрелку. Как видим, секундной тут в принципе не было.
- скручиваем 4 винтика по периметру. снимаем циферблат. Открываем кастрюльку
- вынимаем, если что есть, из поперечного отверстия оси ручки подзавода. ручка из шестерни выкручивается против часовой стрелки! Вынимаем ручку.
- внизу, на нижней платине, 4 винта, которыми механизм крепится к днищу. Выкручиваем.
- вынимаем механизм. Профит!
Приставной ход крепится так же, тот же, при необходимости - спустить заводную пружину. (поставить шстерню обратно, ручку вкрутить, немного повернуть по часовой, снять стопор пальчиками и аккуратно отпускать против часовой стрелки, пока не раскртится пружина).

[amur]

Ночь показала:
в данных часах замечательно уживается нне здравствующий приставной ход Х-3. часы идут, поставил их в вертикаль.
Вообще, сравнение часов с 5-чм довольно интересно. Как шла конструкторская мысль, дизайнерская и возможности производства.
1 корпус,
в старых часах он токарно-штампованно-паянный. с цветняка (бронзы). корпус выточен, припаян к основанию(штампованное, или вырезанное из листа, с проделанными отверстиями.). Крышка так же, не литая точно. Стекло - оргстекло.
в 5-чм - литой корпус и крышка. из люминиевого сплава. вес, кстати, легче, потому что люминий, и тяжелый все таки, потому что двойной корпус - наружный, для красоты, и внутренняя коробочка, под механизм. + наличие ключа, для открывания крышки и завода пружины. Минус - дырка на цифере, вечно оббитая до металла по краям, оббитая минутная стрелка, поломанная, выкинутая секундная стрелка. Еще секунда обломана иногда немного, чтобы не мешать пальцем за конец минутной выставлять часы. В старых часах этих проблем нет, вместе с секундной стрелкой
5-чм лучше обеспечивает герметичность, но необходимо его открывать, для подзавода пружины. "хапнуть влаги судовой" и переваривать в герметичности. 3 из 4 часов имеют признаки влаги и коррозию между цифером и пластиной- сонованием.
В старом корпусе открывать не требовалось , если не надо подвести стрелки. Но вал головки подзавода не имеет у меня уплотнений резиновых, разве что находился снизу, таким образом брызгозащищенность соблюдалась. Так же, в моем экземпляре нет резины по периметру крышки.. утрачена. Но для домашнего использования не нужна. Правда, стук часов сильнее - герметичности нет.

2 крепление механизма, сборка часов.
5 чм механизм крепится к пластине (3 винта), пластина на корпус (4 винта), сверху закрывается циферблатом с 6 мааленькиви винтиками. конечно, тут можно было обойтись и 4 мя. Но 6 может красивее.,
симметричнее. Стрелки снимать в любом случае. Разбирать удобно.
старые часы, циферблат крепится к "верхнему ободу кастрюльки" (4 винта), механизм к дну (4 винта). в обоих случаях минутная стрелка садится на квадрат и фиксируется гаечкой, часовая "с натягом", но имеет возможность регулировки показаний.

3 механизм
5-чм - шаг вперед.
+секундная стрелка
+ удобно спускать пружину - кругляшок в платине и рычажок в нем. (в старых трещетка стояла снаружи платины доступ удобен так же).
+мальтийский крест. гарантированно 8 суток. Пружина , наверное, могда бы и больше, но не переусердствует , крес тее бережет, наверное+ стабильность усилия.
+ совместимость приставного хода
ну, вроде бы пока все.

4 крепление часов
старые - 2 ушек по сторонам, на винты навешивать, третье отверстие внизу, третий винт - фирсирующий. Для снятия - необходимо выкручивать. + 2 винта и ВСЕ.
Новые - на специально разработанную "диск-основание". 3 головки , на которые садятся часы. и стопорная пластина, которая не дает часам уйти вверх. Часы на диск ставятся и снимаются очень удобно. Сам так меняю местами по квартире мои часы Но без подставки все немноо труднее...

Думается, и по форуму видно, что механизм старых часов мог устанавливаться в дервянных корпусах. Новых в дереве не видел.
В конце 60-х годов, году в 1972 перешли на 5-2 чм, которые отличаются от первых 5-чм корпусом - ужали его. облегчили.

По стрелкам и оформлению. может позже подведу итоги. Стрелок 3 вида на 5-чм. на старых один вид. только со светомассой.

[amur]

вопросы.. ну, ктож ответит..
1 чем смазывать механизм после разборки? что разобрать, промыть в "калоше", просушить я понял..
2 на сколько у кого завод в старых часах? мне показалось, в моих нанемного очень, сутки, чтоли..

[amur]

Восоединил две отдельно висящие вещи в одном месте

[vova64]

Сообщение от amur

Восоединил две отдельно висящие вещи в одном месте

Почтенное начало!еще компас, морской бинокль,образцы морских узлов и т.д.

[woodcat555]

Сообщение от ia_diff

Старые судовые 30-50-х годов прошл. века поинтересней смотрятся. Вполне еще можно найти во вменяемом состоянии, если задасться такой целью.

Здравствуйте, есть такие часы с заводным колесом внизу. Кто может подсказать как правильно заводить? Сколько оборотов? Пружина довольно тугая трудно понять когда остановиться и вообще нормально ли это что пружина тугая?.
Спасибо.

[amur]

Сообщение от woodcat555

Здравствуйте, есть такие часы с заводным колесом внизу. Кто может подсказать как правильно заводить? Сколько оборотов? Пружина довольно тугая трудно понять когда остановиться и вообще нормально ли это что пружина тугая?.
Спасибо.

Сам озадачен этим вопросом. Сейчас тикают с четверга такие часы, завел до упора.
Барабан с пружиной меньше, чем на 5-чм, но без мальитйского, тоесть от упора до конца тикать будут. а вот сколько это.. узнаю сам.
Так что тоже, присоеденяйтсь - заводите до конца и замеряйте.