Цитата:
Сообщение от milord
н-е-еее, переплачивать 2 штуки зеленых за индикацию резерва хода ( и терять при этом день недели) - увольте! это удел фанатов...
(тем более при наличии ручного завода)
тут выше человек очень правильно сказал - после штуки зеленых на джапов смотреть сложно. полностью согласен. теряется их самая привлекательность - низкая цена при высоком качестве. а после штуки - там идет уже просто навар...
|
Какой навар? 6S37 это калибр высшей градации в хронографах,аналоги от Швейцарии,а аналогами являются хроны с колонным колесом,начинаются где-то от 5000 долларов.Всё это "-
после штуки зеленых на джапов смотреть сложно." стереотипы в мышлении которые уже проходили с автомобилями,типа "Японские машины,это дешёвые,правда надёжные,но уж никак не конкуренты Европейцам".Этот стереотип сломали,правда у нас в стране, с большим отставанием от наиболее"автомибилизирова нной"Америки.Злесь(в часах),такое же (но уже начинающее меняться) отношение,происходящее от незнания предмета обсуждения.Ещё недавно,большинство" знатоков" считало,что в часовом мире существует только Швейцария и скептически поглядывали в сторону "немцев",хотя, в среднем ценовом сигменте (при работе с немануфактурными калибрами) качество и "честность" (не использование Азиатских комплектующих,"нормальными" немецкими производителями с маркировкой "Сделано в Германии")были выше,чем у Швейцарских аналогов,при более низкой цене.Часы собранные в Японии из Японских же комплектующих,т.е. являющиеся мануфактурным продуктом(а,6S37 именно такой продукт,без оговорок, являющийся 100% мануфактурой произведённой на территории Японии) ,при очень не дешёвой рабочей силе,не может стоить дешёво априори.Интересно будет увидеть стоимость ТАГа на 6S37,я думаю,она будет тысяч 7-8 а.д