Наши авто и связанное с автомобилями 3

[sovetop]

водитель должен ездить по правилам, этого достаточно знать, чтоб не получать штрафы с камер.
Если водитель не ездит по правилам, водитель должен быть готовым платить
А есть там сертификация или нет, это уже третье дело.

[bozzart]

Сообщение от sovetop

водитель должен ездить по правилам, этого достаточно знать, чтоб не получать штрафы с камер.

С этим никто не спорит)

Сообщение от sovetop

Если водитель не ездит по правилам, водитель должен быть готовым платить
А есть там сертификация или нет, это уже третье дело.

Так "они" же сами загоняют себя в рамки, когда, что бы водитель заплатил, они должны доказать, что камера выставила штраф правомерно. Вот и интересно... Водителю выставили штраф. Где он может посмотреть сертификацию камеры по все "необходимым параметрам"? Или закон только для очковтирательства? Понимают, что никто не будет с этим заморачиваться.
Это как с тестом на алкоголь... Если прибор не прошёл вовремя поверку, то и использовать его по назначению запрещено.

[Zalcburg]

Сообщение от bozzart

Интересно, а как водитель должен узнать о наличии или отсутствии сертификации конкретной камеры? И что подразумевается под словами: "не соответствует необходимым параметрам"?

Как думаю хотя бы запросом в ГИБДД о том, что камера там должна находиться. В остальных случаях проблемно, но хотя бы что-то для начала.

Сообщение от sovetop

водитель должен ездить по правилам, этого достаточно знать, чтоб не получать штрафы с камер.
Если водитель не ездит по правилам, водитель должен быть готовым платить
А есть там сертификация или нет, это уже третье дело.

Ну тут, во-первых, давно назревшие проблемы с количеством камер в одном и том же месте подряд, что приводит в нарушение КоАП к двойному наказанию за одно и тоже правонарушение. Во-вторых, огромное количество частных камер, установленных с нарушениями. В-третьих, места-ловушки, иногда создаваемые специально.
Ну и, повторюсь, это не решение проблемы, но хоть что-то.

[Novichok63]

Сообщение от bozzart

Водителю выставили штраф. Где он может посмотреть сертификацию камеры по все "необходимым параметрам"?

в извещение о штрафе номер камеры, сроки прохождения сертификации.

Сообщение от Zalcburg

Ну и, повторюсь, это не решение проблемы, но хоть что-то.

канал Шумского иногда смотрю, предложения по делу, полезные разъяснения.

[Zalcburg]

Сообщение от Novichok63

канал Шумского иногда смотрю, предложения по делу, полезные разъяснения.

Подписан на него и вчера с его подачи проголосовал на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов против утилизационного сбора
https://regulation.gov.ru/Regulation...w?npaID=149083

Максимум со своей стороны в отношении этого по сути побора я высказал.

[Kelevratony]

Сообщение от sovetop

водитель должен ездить по правилам, этого достаточно знать, чтоб не получать штрафы с камер.

Угу, а дороги должны соответствовать нормам. Например в моём регионе по официальным данным им соответствует около 50 процентов дорог. Кстати процент дтп из-за плохих дорого тоже стремится в самый топ.

Сообщение от sovetop

А есть там сертификация или нет, это уже третье дело.

Это прекрасно, а если левая камера фиксирует скорость несоответствующую реальной?

[emirspb]

Сообщение от bozzart

Интересно, а как водитель должен узнать о наличии или отсутствии сертификации конкретной камеры? И что подразумевается под словами: "не соответствует необходимым параметрам"?

А ему зачем знать? достаточно знать что превышать нельзя.

Сообщение от Kelevratony

Это прекрасно, а если левая камера фиксирует скорость несоответствующую реальной?

вы бы для начала разобрались как это работает. А то какие-то байки про "левые" камеры. Или частные.

Сообщение от Kelevratony

. Кстати процент дтп из-за плохих дорого тоже стремится в самый топ.

Что за ерунда?
Из-за чего чаще всего попадают в ДТП в 2023
Большинство аварий (88%) происходит из-за нарушений ПДД.

Нарушение скоростного режима — 18.7 тыс.
Несоблюдение очередности проезда перекрестков — 17.3 тыс.
Нарушение правил расположения на проезжей части — 10.4 тыс.
Нарушение дистанции — 9.3 тыс.
Выезд на встречную полосу — 7.7 тыс.
Нарушение правил проезда пешеходных переходов — 7 тыс.
Непредоставление преимущества пешеходам — 3.2 тыс.

И где тут ваши дороги?

[bozzart]

Сообщение от emirspb

А ему зачем знать? достаточно знать что превышать нельзя.

А зачем тогда такой закон принимать? А если человек знает, что не превышал? Или сейчас все штрафы приходят только по делу? Никто никогда ничего не оспаривает?

Сообщение от emirspb

вы бы для начала разобрались как это работает. А то какие-то байки про "левые" камеры.

Вы бы сами сначала маленько почитали, а потом писАли.
https://secretmag.ru/practice/shtrafy.htm

Неисправная камера может начать «привирать» в показаниях скорости, и опротестовать такие штрафы крайне сложно — придётся делать экспертизу самой камеры, на что обычно не идут, пока число жалоб не пойдёт на десятки. Впрочем, бывали случаи, когда возразить на претензии водителей было нечем — когда комплексы фиксации врали ну совсем безбожно.

В частности, скорости более приличные самолётам, чем автомобилям, продемонстрировали, по версии камер, белгородские гонщики. Например, водитель за рулём бюджетного седана Huindai Solaris в 2020 году «разогнался» до 313 км/ч при максимально возможной для этой модели скорости в 193 км/ч. Другой белгородский водитель, владелец универсала Opel Astra, якобы ехал со скоростью 304 км/ч.

А самое грубое нарушение скоростного режима камеры «зафиксировали» в Орле в 2016 году. Комплекс показал, что скромный Ford Focus двигался с гиперзвуковой скоростью 1418 км/ч. Правда, тогда штрафа водитель всё-таки избежал.

Но пальму первенства по невезучести в камерном вопросе, пожалуй, можно отдать суровому новосибирскому автовладельцу. Он разогнался всего до 101 км/ч, зато сделал это, стоя в глухой пробке.

Иногда нелепые штрафы приходят и с совершенно исправных камер. Например, в 2020 году штрафы за превышение скорости приходили владельцам машин, «спешащих» куда-то верхом на эвакуаторе.

Больше всего проблем из-за неправильно трактуемой тени возникает с камерами, которые фиксируют нарушение разметки — поворот не из того ряда и движение по обочине.

Добросовестные водители знают, что штраф за переезд той же стоп-линии может прилететь, даже если за неё выступает бампер машины. Но мало кто готов к тому, что отвечать придётся даже за положение собственной тени. Однако такие штрафы автолюбителям приходят с завидной регулярностью.

Самый резонансный случай произошёл в Москве на пересечении Липецкой улицы и МКАД. Водитель ехал на Honda CR-V, которая отбрасывала тень на обочину. Камера решила, что тень нарушает, но за неимением у неё номера оформила штраф на едущий рядом автомобиль.

или вот это почитайте. Там всё с картинками и с реальными "письмами счастья". И такой информации хоть пруд пруди... А то живёте как в вакууме...
https://dzen.ru/a/XSm6-42hzgCu0gu3

Вы знаете автомобили, которые могут передвигаться со сверхзвуковой скоростью? А вот в Нижнем Новгороде такой есть. И это Опель! Он разогнался до рекордной скорости 9699 км/ч.

Не далеко от Нижнего Новгорода ушли в Орле. Там тоже был выписан штраф за превышение скорости. Форд Фокус ехал на скорости 1418 км/ч.

И т.д.

Сообщение от emirspb

Что за ерунда?
Из-за чего чаще всего попадают в ДТП в 2023
Большинство аварий (88%) происходит из-за нарушений ПДД.

Нарушение скоростного режима — 18.7 тыс.
Несоблюдение очередности проезда перекрестков — 17.3 тыс.
Нарушение правил расположения на проезжей части — 10.4 тыс.
Нарушение дистанции — 9.3 тыс.
Выезд на встречную полосу — 7.7 тыс.
Нарушение правил проезда пешеходных переходов — 7 тыс.
Непредоставление преимущества пешеходам — 3.2 тыс.

И где тут ваши дороги?

Вы, видимо, смотрите только то что укладывается в вашу парадигму
https://tass.ru/obschestvo/7950737

В ГИБДД рассказали, что почти треть ДТП в России происходит из-за некачественных дорог

МОСКВА, 11 марта. /ТАСС/. Почти треть дорожно-транспортных происшествий в России происходит из-за сопутствующего влияния недостатков транспортно-эксплуатационного состояния дорог. Об этом ТАСС сообщили в Госавтоинспекции МВД России.

И что-то неуловимое мне подсказывает, что эта статистика занижена.

[zarr]

Сообщение от emirspb

А ему зачем знать? достаточно знать что превышать нельзя.



вы бы для начала разобрались как это работает. А то какие-то байки про "левые" камеры. Или частные.



Что за ерунда?
Из-за чего чаще всего попадают в ДТП в 2023
Большинство аварий (88%) происходит из-за нарушений ПДД.

Нарушение скоростного режима — 18.7 тыс.
Несоблюдение очередности проезда перекрестков — 17.3 тыс.
Нарушение правил расположения на проезжей части — 10.4 тыс.
Нарушение дистанции — 9.3 тыс.
Выезд на встречную полосу — 7.7 тыс.
Нарушение правил проезда пешеходных переходов — 7 тыс.
Непредоставление преимущества пешеходам — 3.2 тыс.

И где тут ваши дороги?

Вы абсолютно правы.Водитель должен соблюдать ПДД .Зачем ему знать про какие то камеры,где они стоят и т д..

[Visher]

Камеры, как все средства измерений подлежат проверке, поверке обслуживанию и выбраковке. Данные о том , что такая работа ведётся с каждой камерой должны быть предъявлены без требований. Сейчас получается так, что мы вас какой-то камерой померили и штрафанули , мб даже неисправной, но денежки ваши исправно к нам поступили.