ХРУПКАЯ ВЕТОЧКА КВАРЦА Фотографии, полезная информация. БЕЗ ФЛУДА. БЕЗ СПОРОВ.

[Mixa77777]

Сообщение от cromo

Юра TTM выпустил обзор новых дубо-астронов.

Очередной шаг назад от японцев, вообще не радуют последние годы.

[arzt]

Bulova выпустила новинку Bulova Jet Star - современная интерпретация дизайна Bulova 1973 года
Четыре версии.
Обычные по $595, лимитка $695 (с дополнительным ремнем)

Размеры корпуса 40 мм
Материал корпуса Нержавеющая сталь, нержавеющая сталь с PVD-покрытием золотистого цвета
Водонепроницаемость: 50м
Циферблат: красный, золотистый, серебристый (лимитированный выпуск)
Выпуклое сапфировое стекло
Браслет из нержавеющей стали или кожаный ремешок
Калибр Bulova HPQ механизм (Часы, минуты, быстрые секунды, дата)
Точность +/-5 сек/месяц

[1raven]

Автокварц от Сейко, была у меня Спортура, дайвер, хорошие воспоминания остались)

Дооолго смотрел на Лэндмастер, но на 5m65 не укупишь, а с 7-ми дневным запасом хода как то не очень хотелось брать)
Хожу теперь, руками машу)

Кстати снимал чистил-смазывал безель, под ним кольцо со стеклом на резьбе, т.е. вполне можно самому замахнуться на замену аккума, если что.
У монококов Ситизен, нужно менять прокладку и запрессовывать.



PS в родной теме 11 страниц обсуждений штампованных линков, я решил проблему - пересадил на каучук

[cromo]

Сообщение от 1raven

Автокварц от Сейко, была у меня Спортура, дайвер, хорошие воспоминания остались)

Дооолго смотрел на Лэндмастер, но на 5m65 не укупишь, а с 7-ми дневным запасом хода как то не очень хотелось брать)
Хожу теперь, руками машу)

Кстати снимал чистил-смазывал безель, под ним кольцо со стеклом на резьбе, т.е. вполне можно самому замахнуться на замену аккума, если что.
У монококов Ситизен, нужно менять прокладку и запрессовывать.


PS в родной теме 11 страниц обсуждений штампованных линков, я решил проблему - пересадил на каучук

Хах.. Вот вы часовой палеонтолог. Я и не знал про таких крокодилов.

[1raven]

cromo
Ну уж и палеонтолог) Часы 2010 года, судя по серийнику, хотя сейчас посмотрел может и 2000-го
Но за 23 года аккум точно бы сдох? Хотя может и меняли, ктож его знает)

А так серия Landmaster у Сейко довольно известная, правда в основном модели на спринг-драйве.
Но и у Кинетика есть пара значимых моделей, включая лимитки с керамическим корпусом и безелем
История - https://musingsofawatchaddict.wordpr...mited-edition/

[1raven]

Кстати, наткнулся (при раскопках) на такой "хомаж" от Ситизен. Производились с 1999г несколько лет, сходства во внешнем виде есть, + еще и механизм установлен особый - Эко-Драйв Дуо, можно заряжать как от солнца, так и движением как кинетик.





Пока не купил себе)

[cromo]

Сообщение от 1raven

Кстати, наткнулся (при раскопках) на такой "хомаж" от Ситизен. Производились с 1999г несколько лет, сходства во внешнем виде есть, + еще и механизм установлен особый - Эко-Драйв Дуо, можно заряжать как от солнца, так и движением как кинетик.


Пока не купил себе)

То есть, Citizen делал "Кинетик"? Да ещё и в комплексе с Эко-Драйвом?
Интересно, почему такая прорывная суперсхема как бы ...вообще не пошла?..

[Grayvors]

Сообщение от cromo

То есть, Citizen делал "Кинетик"? Да ещё и в комплексе с Эко-Драйвом?
Интересно, почему такая прорывная суперсхема как бы ...вообще не пошла?..

Наверное, решили, что батарее для основных рынков сбыта достаточно эффективны, а два источника подзаряда могут быть сложны в синхронизации дркг с другом, что снижает надёжность устройства.

[1raven]

cromo
Думаю просто сделали эффективнее солнечные панели.
Кстати с этим механизмом (B510) выпускались и Компаньолы

[1raven]

В поисках GPS идеала, появилась вот такая моделька Seiko - SBXB169.
Титан, керамический безель, 20бар водозащиты, калибр с днями недели и вторым временем. Каучук хороший, благодоря форме корпуса хорошо сидят.
У Юры ТТМ на сайте написано, что головка завинчивается, но это не так, впрочем это не столь важно.
Стрелки симпотичные и "парящие" метки.