Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Rolko]

Сообщение от emirspb

вот ни разу не слышал, чтобы БМВ ругали в то время за уродливый дизайн.

Во-первых, это моё личное представление о красоте, во-вторых, кто в CCCP их мог ругать, если не видели

[zarr]

Сообщение от Rolko

Во-первых, это моё личное представление о красоте, во-вторых, кто в CCCP их мог ругать, если не видели

БМВ в СССР не видели?

[Rolko]

Сообщение от zarr

БМВ в СССР не видели?

Вы часто в 77-м видели БМВ?

[emirspb]

Сообщение от Rolko

Во-первых, это моё личное представление о красоте, во-вторых, кто в CCCP их мог ругать, если не видели

эти бмв завозили пачками в начале 90-х. так что видели.

[Rolko]

Сообщение от emirspb

эти бмв завозили пачками в начале 90-х. так что видели.

Вы хоть раз видели такую БМВ?



И вот такая машина была у отца



Разница в восприятии очевидна

[Serdjio]

Да, в СССР иномарку встретить было трудно, если это не автобус Икарус . Летом попадались туристы из ГДР, на Вартбургах или Шкодах. В Москве, конечно , встречались чаще, в потоке или возле здания МИД и иностранных посольств. Кому повезло, могли увидеть Мерседес Высоцкого.

[Rolko]

Сообщение от Serdjio

Да, в СССР иномарку встретить было трудно, если это не автобус Икарус .

В те годы наиболее массовыми в Москве были Датсуны и Вольво. Еще Мерседесы наверное. БМВ практически не было.

[zarr]

Сообщение от Rolko

Вы часто в 77-м видели БМВ?

Не часто-но видел.Конечно,их было меньше,чем тех же Вольво или Мерседесов-но если подъезжал к Можайскому на мопеде-то БМВ там были всегда))

Сообщение от Rolko

В те годы наиболее массовыми в Москве были Датсуны и Вольво. Еще Мерседесы наверное. БМВ практически не было.

Было много всего-если у посольств пройтись-можно было увидеть практически все)) Ну не все конечно-но многое)

Сообщение от Rolko

Вы хоть раз видели такую БМВ?



И вот такая машина была у отца



Разница в восприятии очевидна

Вы сеетесь что ли? Конечно!!!! Такая у приятеля была в конце 80х))) У нее сзади фонари как у запорожца круглые)

была 2002

[Zalcburg]

Сообщение от Rolko

Во-первых, это моё личное представление о красоте, во-вторых, кто в CCCP их мог ругать, если не видели

Сообщение от zarr

БМВ в СССР не видели?

Сообщение от Rolko

В те годы наиболее массовыми в Москве были Датсуны и Вольво. Еще Мерседесы наверное. БМВ практически не было.

Сообщение от zarr

Не часто-но видел.Конечно,их было меньше,чем тех же Вольво или Мерседесов-но если подъезжал к Можайскому на мопеде-то БМВ там были всегда))

Всё-таки не зря говорят, что Москва не Россия )))
77-й год и иномарки у посольств и все Можайское в БМВ, круто )))

Сообщение от Serdjio

Да, в СССР иномарку встретить было трудно, если это не автобус Икарус .

Поддерживаю. До конца 80-х не видели и понятия не имели, как они выглядят вживую. Вышеупомянутый Форд Скорпио у знакомого авторитета казался вершиной инженерной мысли и эталоном автомобилестроения на фоне остального. Зубило, оно же девятка, появившаяся примерно в то же время (погуглил - с 87-го) - была недостижимой мечтой и тоже считалась красавицей.

Остальная вкусовщина также описана выше емким выражением Салтыкова-Щедрина про арбуз и хрящик.

[Serdjio]

Сообщение от Rolko

В те годы наиболее массовыми в Москве были Датсуны и Вольво. Еще Мерседесы наверное. БМВ практически не было.

Да, возможно, Москва - это Москва, удивляла многим. Ещё попадались американские авто, в основном минивэны. Частенько бывал в те годы в столице, в командировках или проездом, обращал на иномарки внимание. Ещё мне кажется, что после Олимпиады-80 их количество на улицах стало расти как на дрожжах, особенно в сравнении с остальными городами Союза.