Штурманские 3133

[Maksimus]

так, для летнОго ж

Это номер ТУ из паспорта на "Штурмана" (без конкретизации летного состава ВВС/ВМС). И выданы они были летчику именно ВВС.
Почему в названии ТУ указаны только ВМС? Получается часы для ВВС поставлялись по ТУ для ВМС?

[Scarface3133]

Сообщение от Maksimus

Это номер ТУ из паспорта на "Штурмана" (без конкретизации летного состава ВВС/ВМС). И выданы они были летчику именно ВВС.
Почему в названии ТУ указаны только ВМС? Получается часы для ВВС поставлялись по ТУ для ВМС?

да тут без поллитры, как грится... может быть, это связано с тем, что штурманские 3133 - это модификация океана. А Океан и был первым и изначально предназначался для ВМФ, отсюда и штурманские шли, как для ВМФ?

[Maksimus]

отсюда и штурманские шли, как для ВМС?

Кто его знает. Все-таки ТУ для ВВС должен был согласовать ГК ВВС. Что-то не верится в бардак в военке в те годы...
Надо глянуть паспорт на Океан.

Зы. Как версия - Штурмана сначала поставляли только в авиацию ВМС.

[Scarface3133]

Кстати, а чего это за ВМС такое? Военно-морские силы что ли? ВМС - это в Красной Армии было

Военно-Морской Флот СССР (ВМФ СССР) — один из видов Советских вооружённых сил.

В 1918—1924 и 1937—1946 годах носил название Рабоче-Крестьянский Красный флот, РККФ; в 1924—1937 и 1950—1953 годы — Военно-Морские Силы, ВМС РККА.[1]

[Maksimus]

Кстати, а чего это за ВМС такое?

Да я почем знаю?

ВМС - это в Красной Армии было

И в США

Может опечатка. Вот бы ТУ глянуть, в ленинке они д.б., а то заказывать через сайт за 6 т.р. как-то жаба душит.

[ultima]

Отоночёмихалыч...Фото из каталога. Тут пару лет назад размещалось уже.

[miralbo1MChZ]

Сообщение от Alexxx3860

Вы ведь работали с 87, когда Океаны уже не выпускали. Откуда инфа про 900 штук в месяц? Иван Петрович рассказывал в курилке?

А для нас как то не было разницы между океаном,штурманскими и полëтом.Машина одна и таже корпуса практически то же,техпроцесс не менялся.Военпред был тот же.А под------ть,дорогой товарисч,бабушку свою будете.

[barbrige]

Позвольте разбавить прения радостной для меня новостью - вот первые у меня Штурманские. Есть ощущение, что стрелка хрона должна быть с самолётиком?

[miralbo1MChZ]

Сообщение от Dront

Спасибо! А не скажете,когда завод перешёл на латунные колёса в 3133,первые выпуски шли ведь со стальными; шли ли параллельно с Океаном гражданские Полёты 3133 в стальном корпусе; чем конкретно отличались требования военпреда к Океанам и Штурманским от гражданских вариантов;какими документами сопровождались Штурманские и Океаны на выходе в отличие от гражданских Полётов ? Да,и военпред одни требования к Океанам и Штурманским предъявлял?
И,судя по темпам выпуска Океанов наделали порядка 50-60 т. штук. Очень прилично. Чутьли не каждому офицеру ВМФ досталось бы.

Про колëса не скажу.Мне стальные не встречались.Я знаю,что машина 3133 скопирована со швейцарского хронографа.В 88-м кто то из командировки каталог забугорный привëз-сровнили.Свои анкерные мост и вилка и узел баланса.Техпроцесс и материалы изготовления верняком то же сдули.Т.ч. даже если и делали то довольно быстро свернули.Гражданский Полëт в стальном корпусе периодически проскакивал в паралели с Океаном.Знаю точно,по свидетельству старших рабочих.По требованиям не очень знаю.Нам казалось одинаковые.Ну и не интересно в ту пору было-чем там военпред занимается.А по количеству?Ну тут проще.Убивали их чуть ли не быстрее,чем производили.Это я то же знаю из первых рук.

[Dront]

А понятно было на этапе сборки,какая машинка пойдёт под военпреда,а какая в гражданский Полёт?
P.S. Получается вот такой цифер ,как постом выше для Штурманских некошерный? Правильные только серые матовые с тонкими стрелками?