Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Rolko]

Сообщение от Serdjio

Да, возможно, Москва - это Москва, удивляла многим.

Примерно в 80-м если не ошибаюсь, на Кузнецком мосту было представительство одной авиакомпании около которого был припаркован большой, черный и очень красивый, но неведомый мне авто с неизвестной эмблемой. Что это за марка я узнал только через несколько лет.
Угадаете?

[Serdjio]

Сообщение от Rolko

Примерно в 80-м если не ошибаюсь, на Кузнецком мосту было представительство одной авиакомпании около которого был припаркован большой, черный и очень красивый, но неведомый мне авто с неизвестной эмблемой. Что это за марка я узнал только через несколько лет.
Угадаете?

Если это был не советский авто, то " большой и черный, с незнакомой эмблемой" попахивает Ролс Ройсом

[tapoka]

Сообщение от Rolko

Угадаете?

Мало вводных. Представительств авиакомпаний было несколько (болгарская,Аэрофлот,что помню). "большой, черный и очень красивый", если исключить Мерседес и другие европейские марки (чьи эмблемы были хорошо известны),то остаётся "американец".Возможно,это был Кадиллак (Де Вилль или Броэм) или Олдсмобиль,на крайний случай Линкольн Таун Кар или Крайслер Нью-Йоркер.

[Rolko]

Сообщение от Serdjio

" большой и черный, с незнакомой эмблемой" попахивает Ролс Ройсом

Неее, уж Роллс Ройс был известен. Я их даже видел вживую к тому времени. Авто не советское.

Сообщение от tapoka

Мало вводных.

И тогда и сейчас на этих авто были только эмблемы, название не писалось (хотя... скорее ошибаюсь на счет сейчас)

Тогда это была ну очень редкая машина для СССР. Американцы все же попадались довольно часто.

[Zalcburg]

Сообщение от Rolko

И тогда и сейчас на этих авто были только эмблемы, название не писалось.

Мазератти? Но не помню у них представительских, хотя в 80-е может и было что.

[Rolko]

Сообщение от Zalcburg

Мазератти? Но не помню у них представительских, хотя в 80-е может и было что.

Ладно, не буду издеваться. Лексус! Авиакомпания JAL

[zarr]

Сообщение от Rolko

Неее, уж Роллс Ройс был известен. Я их даже видел вживую к тому времени. Авто не советское.

И тогда и сейчас на этих авто были только эмблемы, название не писалось (хотя... скорее ошибаюсь на счет сейчас)

Тогда это была ну очень редкая машина для СССР. Американцы все же попадались довольно часто.

Американских машин ,стоящих и гниющих было полно у посольства в начале 80х.Году так в 81м(до моей армии) Я у Понтиака эмблему оторвал(еще ту старую,с индейцем) И вообще я помню,что где то с середины 70х я уже на мопеде исколесил вдоль и поперек весь центр и даже до Можайского мотеля доезжал на своей Верховине.Иномарок было много! Причем даже во дворах стояли и Мерседесы 114,115 кузова..и 116е...Стояли и Ситроены DC и CX как у Фантомаса..Вольв было много.И все-с московскими частными номерами.Было много японцев.Причем тех,древних,с зеркалами на крыльях.У нас во дворе стоял очень красивый Ниссан Цедрик.А на Каланчевке стояла Тойота Крессида.Я хотел у нее оторвать эмблему и на мопед присобачить))) В Москве было очень много иномарок!!

[Rolko]

Хм. Сейчас прочитал, что Лексусы появились значительно позже 1980г.
Но я отчетливо помню, что видел авто будучи студентом...
Или что-то путаю?

[zarr]

а вот это моя древняя-древность.Я ее распродал по запчастям.Расхватали моментом ибо очень все редкое.Это 12 кузов африканской сборки))) Вот такое чудо у меня было лет 30 назад...

Сообщение от Rolko

Ладно, не буду издеваться. Лексус! Авиакомпания JAL

Около АлИталии стояла Лянча.Модель не помню.

[tapoka]

Сообщение от Rolko

Или что-то путаю?

Путаете. Toyota Celsior, аналог Лксуса LS400, появился на японском рынке в том же 1989 году,как и Лексус.
Из "японцев",большого,"представительского класса", Вы могли видеть Toyota Crown. Наберите,посмотрите Краун 80х годов. С гораздо меньшей вероятностью ,поскольку это "императорская" ("президентская") машина, Вы могли видеть Toyota Century, но это было бы с перебором,так себя заявлять JAL.