Что здесь вообще можно обсуждать на серьезных щщах?
Полагаю, что у абсолютного большинства участвующих в проекте это не первые, не вторые, а у многих даже не 10-е часы, т.е. что носить есть и так, поэтому принципиальной разницы когда будут готовы часы при вилке +- пол года нет....
Выше отписавшиеся инвесторы, которые хотят "побыстрее обернуть деньги" почему-то забывают, что стоимость часов на афтермаркете с декорированным и простым мехом может очень существенно отличаться для конкретного проекта, другими словами D1 это вообще entry level и для многих коллекционеров будет банально не интересно иметь в сете часы с такой начинкой, какими бы нарядными они не были снаружи.
Я уже не говорю о том, что оплачивались всеми участниками часы с учетом декорирования меха, а D1 это уже слегка другая ценовая вилка нежели D4.
P.S. вся ответственность, равно как и риски по закупке комплектующих на организаторе, поэтому верим в Дмитрия и не мажем сопли
Цитата:
Сообщение от krokozhuk
Есть 2 автомобиля - один вы можете забрать сейчас в обычной комплектации. Другой месяца через три (если звезды сойдутся). Разницы между ними - отсек в котором лежит запаска сделан в орнамент. Цена одинаковая, ТТХ - тоже. Разница только в сроках..
Лично меня смущает только то, что Д4 уже откладывали к отгрузке не один раз. Хотелось бы это лето в них зацепить ... Но ничего... Подождем )
|
Ну как бы за ренджиками с отделкой багажника тиковым деревом (с имитацией палубы яхты) охотились люди как не в себя в 19-20 годах и прыгали по wait листам только в путь))