Ну что, я приятно удивлён механизмами. Это, конечно, не высший сорт, но и далеко не "третий сорт - не брак". Так, вполне себе рабочие лошадки (ну второй сорт).
Да, видно, что собирали из того, то было.
Плюсы:
1. Никелированные механизмы, синёные винты это только приятный бонус, - голая латунь была бы некрасивой и как говорят мастера - потом окисляется, это влияет на ход часов (я не знаю как - но м.б.).
2. Действительно 18 камней, похоже, а не "лимита" на 15-ть.
Минусы:
1. Они действительно собраны из того, что было - волна на мостах баланса - видимо остатки заказа механизмов типа Юры Левенберга, у которого весь механизм был с волной (см. ниже).
2. Камни колёсной передачи маленькие - но это эстетический вопрос.
3. Можно ли их настроить на хотя бы +/- 15 сек/день - неизвестно.