Гири для Lenzkirch

[aleks1960]

Сообщение от Slavatiss

предположу, что именно такой логикой и руководствовались поставщики часов по гос. контрактам . Такими " русскими" точеными из чермета гирями комплектовались регуляторы Ленца , которые Буре поставлял массово для телеграфных стужб.

Это не так.

[Oled]

Сообщение от aleks1960

Это не так.

Саш, спасибо, да, у меня в базе много таких часов, у большинства гири оригинальные. А новодел он и есть новодел (даже старый новодел).

[Slavatiss]

Сообщение от Oled

Если есть такая возможность, подтвердите, пожалуйста, свое утверждение фактами: фото или чем-то еще. К примеру, двое разных часов телеграфных с одинаковыми стальными гирями.

Это предположение, написано ведь по русски, а не утверждение.
И материал по одному экземпляру - тоже имеет значение. Но точно видел еще, пока не могу найти.
Но с другой стороны, какая разница - если он не вписывается в общую канву - можно выбросить из головы .
С уважением

[Oled]

Извините, если показался слишком категоричным, просто изучаю тему Ленцкирха 15 с лишним лет и когда говорят, что черное это красное, то сразу коробит ))

[Slavatiss]

Сообщение от Oled

... у меня в базе много таких часов, у большинства гири оригинальные...).

Если не секрет, подскажите, сколько единиц "телеграфных " Ленцев для России числится в Вашей базе ? Хочется знать , на какой выборке основываются Ваши утверждения?
По некоторым данным число учреждений ведомства почт и телеграфов к 1913 году насчитывало около 16 тысяч. Да, конечно не все они комплектовались регуляторами Lenzkirch.

[Oled]

Это не "Ленцы для России", телеграфные регуляторы делались у нас с использованием механизмов Ленцкирха, Беккера, некоторых других фрайбургских фирм. Фирмы, которые занимались выполнением подрядов - К-Ф.Гане, Н.Воронцов, Нецельский и Ягодзинский, П.Буре, Ф.Винтер. У меня в базе около 50 часов, из них с механизмами Ленцкирх около половины.

Я думаю, что регуляторы покупались только для пунктов, где был телеграфический аппарат, притом не для всех, но точного описания критериев мне не встречалось, а специально я эту тему не изучал. Вот здесь https://www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/106/988.htm упоминается, что в 1913 году всего в России имелось более 8 тыс. телеграфных аппаратов. Среди них было такое отдельное понятие как "железнодорожный телеграф". Вот, похоже, что именно такие пункты и оснащались жильными регуляторами, но аргументировать это предположение трудно.

[Slavatiss]

Так о том и речь - имея информацию о 25 экземплярах из нескольких тысяч существовавших, нельзя с уверенностью утверждать и тем более выдавать это за аксиому ( якобы только так и ни как иначе ), что гири не могли быть точеные или литые из чермета. То, что Вы "утверждаете" является таким же предположением .
Спросите, почему "прицепился к этим гирям " ? да по той же причине - коробит , когда красное называют черным ) А точеную гирю, анодированную цветным металлом видел собственными глазами и не ради спора это обсуждение, а интересно, как было на самом деле.

[Alex2051]

Сообщение от Slavatiss

точеную гирю, анодированную цветным металлом видел собственными глазами и не ради спора это обсуждение, а интересно, как было на самом деле.

На советских заводах делали и не такое. Можно сбиться со счета сколько я видел никелированных циферблатов 18го века. А Вы от одной точеной гири так завелись))

[koshky]

Чего вы спорите?
Покажите лучше гири красивые какие-нибудь.

[Slavatiss]

Вряд ли та бабушка в воронежской области имела доступ к заводским технологиям) Да и чуть чуть отличаю новодел от предмета с историей.
Почему не хочется предположить, что мир гораздо богаче , чем наше о нем убеждение.
Ну да кому как нравиться