Старые судовые (возможно) часы

[alexon69]

Упс.... У меня видны.
Перезалил.

[uvarrov]

Может поискать по теме КПЧ (Контактно-пусковые часы)?...

[alexon69]

Может...
Только Гугль бессилен...
Судя по номеру на цифере (вероятно, серийник) выпущено таких часиков очень мало... Поэтому и инфы - ноль. (((

[amur]

щас скажу.. стрелки очень похожи на родные.. 5-чм и 5-2чм до 1975 года. секунда закруглена, шестигранка крепит минутную. цифер новый, ибо без дырочки под ключ. изнутри видно, что имеется так же, как на 5-чм пластина, к которой крепится цифер. И она не круглая, а квадратная, как в 5-чм (больших). И цифер, не железный, а цветняк, как в 5-чм. так что, скорее поделка тех годов.. 61-71. мех тот же, за исключением платин-пластин. - они целиком оригинальные. да, какие то спецчасы. Крепление "наоборот". в морских мех крепился к пластине, к ней же и цифер.. тут мех крепится на корпусе прибора, а к нему- пластина, и уже к ней - цифер.
добавлена еще одна (или несколько) шестерен.. для замыкателя, и замыкал он по очереди, не очень большой ток.
Антересно передаточное число замыкателя - сколько раз в сутки он замыкал контакты. если раз в пол часа.. то, может это склянки?

Из реальных странностей - отверстие в задней платине. Виден стопор-трещетка барабана. но далее, еще одно отверстие и .. кажется опять лапка трещетки?? даже ось видна ее.. 2 трещетки? странно.
Короч, аффтор, или фоток поболее с комментами, или как нибудь далее сам..

[alexon69]

Доброго времени суток. Спасибо за предоставленную информацию.
Дополнительно: разместил фото механизма - узел останова, перевода стрелок и подзавода.. В механизме действительно два стопора-трещётки. Что касается передаточного числа контактного колеса. Время прохождения одного зуба ровно полторы минуты, т.е каждая из двух контактных групп срабатывает ровно через 1,5 мин, секунда в секунду. Ход часов недельный, очень точный.
Часы достаточно герметичны. На задней крышке резиновая прокладка, ручки завода и перевода стрелок снабжены сальниками (пыльниками).

[alexon69]

Сообщение от amur

может это склянки?

Ув. amur, разъясните пожалуйсста для несведущих, что Вы имели в виду.

[amur]

Сообщение от alexon69

Ув. amur, разъясните пожалуйсста для несведущих, что Вы имели в виду.

склянки - сигналы на корабле, отбиваемые каждые пол часа.
пол часа - один, час- двойной удар. вахты по 4 часа, итого, от одного, до 4х сдвоенных, и в 12 часов дня дневные, особые склянки.
Но тут период 1.5 минуты. это не для склянок даже не знаю, чего на корабле такого требует..
Немного другой ход - да, тут проще настройка- только в раскрытом положении.
Контактно - пусковое.. не знаю.. а вот, маяк если, подавать каждые полторы минуты, сигнал - самое то!!

Сообщение от captain-mur

Уважаемые форумчане,

ко мне обратился коллекционер советских и российских часов Марк Гордон с англоязычного форума с просьбой подсказать инфу по этим часам (см. фото), ему утверждают что это якобы часы с подводной лодки 1960 года. Я сам служил 12 лет на подводных лодках, но что-то таких часов не видел, даже на старых кораблях. Хотя я служил с 1985 по 97 год и старые проекты лодок 60-х годов постройки уже к тому времени прошли модернизацию.У нас были обычные судовые часы 5-2ЧМ в отсеках и на боевых постах, у меня в штурманской боевой части еще хронометры и палубные часы (на фиг если честно не нужные, скорее дань традиции), часы Океан у командира (и у меня конечно , потому что я получал все часовое имущество от гидрографической службы) ну и конечно же туча встроенных в приборы часов. Кто знает, что это за зверь ?

Я встречал подобные часы.
1 они на механизме "кастрюлек", часы ЧМ, 4..-62 годов как раз, с них взят полностью цифер, мех, стрелки. Как правильно тут уже увидели. Цифер вообще родной так же (с вырезом на 3 часа для планки- пружины).
2 не для ПЛ, 60 год, ныряют уже глубоко, корпус явно не выдержит.
3 вообще, с торпедного катера 183 проекта. там мостик открытый, часы - самый раз.

Ну а кому какие часы выдали.. конечно, на новые шли может и одинаковые, но с отличиями, типа до 75 года, люкс- обычные- радиорубка. Ну и в процессе эксплуатации могли красится "чтобы однообразно", меняться в мастерских на другие (разные цвета) и тд..