Полет де люх-мечты сбываются!!!!!

[Frontoza67]

Спасибо за ответ..и успокоили).......просто привык к кварцу.точнее ходят ..долго носил....а сейчас без ума от механики)...она живая))....Свои Candino (кварц) перестал носить....а носил 8 лет...сейчас ношу только Полет де люкс и Молнию( переделанная из карманных)....

[asap]

Сообщение от Frontoza67

Хотелось бы спросить знатоков.....Последние пару дней проверяю точность хода....в сутки отстают на 6 секунд....это очень хорошо или можно еще точнее настроить?....часам то ведь 40 лет...прошли разборку -- смазку механизма пару дней назад....

это очень хороший показатель .

[Frontoza67]

Сообщение от crapaud

Это ОЧЧЕНЬ хорошо! Думаю можно на этом остановиться

Я посмотрел вашу коллекцию...просто прелесть!...Особенно Полеты...Представляю как вы определяетесь - " что же мне сегодня одеть?)))"...Особенно красивый Де люх 23 камня....идеальное состояние...и красиво смотриться...очень красивый в корпусе из нержавейки...

[polyot]

паспортные данные с завода примерно -30...+45 сек. Так-что Ваш Полёт действительно де-люкс.

[engin_r]

Сообщение от koshkodavkin

позолотить, делов то...будет не 20 а 40 микрон
Правда это будет долларов 300 стоить, зато часы станут "муха не сидела"

И где это можно квалифицированно и качественно сделать? Можно в ЛС.

[Frontoza67]

Наверное нужно сходить к ювелиру....они точно знают где....

[Frontoza67]

Вопрос к знатокам...если можно.......снимаю часы с руки и идут всего 17 часов....этого как то мало.....это нормально?.....мастер провел полную чистку механизма..но сказал что втулка у сектора автоподзавода имеет сильную выработку....если трясти не сильно часами то слышно как сектор автоподзавода ударяется об крышку....поможет только замена этой втулки или нужно менять полностью сектор автоподзавода?...или может дать часам поработать еще и потом делать выводы?...заранее благодарен за ответ....

[harris1969]

Механизм не редкий,огромное число ПОЛЁТОВ 2415\16
было разорено охотниками за золотом,т.ч. походив по мастерским,
думаю вы без особых проблем сможете подобрать на замену
сектор+ось(она съёмная и тоже подвержена износу) с меньшим износом.
А малое время работы от одного завода скорее по другой причине
(разговаривал с мастером на эту тему)-часы с автоподзаводом,
поэтому хвостовик пужины,имеющий крючкообразную форму,
не закреплён намертво,а при определённом усилии от завода
начинает проскакивать через рёбра нанесённые на внутреннюю поверхность заводного барабана,если этот хвостовик подразогнуля,
то то нужное для проскока усилие уменьшается и соответсткенно часы
от этого идут меньше по времени.
Нужно подправить этот кончик,чтобы он сильнее цеплялся.
Практически это выражается в том,что з\г крутится с очень лёгким усилием.
Примерно так, мож не совсем правильно в нюансах объяснил,
но общий смысл,думаю,передал.

[Frontoza67]

Спасибо вам большое за ответ.....похожу по мастерским и поищу эти запчасти....главное чтоб не подсунули с таким же износом или еще сильнее....придется менять это дело у них...где куплю....а жаль....так привык с "своему часовщику".....

[harris1969]

Вы сразу смотрите в мастерских,в каком состоянии сектор,
он не должен качаться в горизонтальной плоскости и
тем более за платину цеплять.
Тоже в такой ситуации был-купил в мастерской за не такие
уж маленькие деньги(с обслуживанием),внешнее состояние
очень неплохое,но сразу понёс в др.мастерскую менять
сектор,опору(ось),через некоторое время минутник поджать,
а потом с зав барабаном проблемка вскрылось.
А экземпляр №2 вообще без всех этих проблем оказался!