Ремонт триба...

[uhrolog]

Триб родной! С секундным колесом крутится как зверь! Бронзовый конус выточен для примерки...

[ДИМ&КО]

Сообщение от uhrolog

Дело не в деньгах, а в техническом непонимании о применимости данной детали

на моем колесе рабочая часть верхняя, общая длина 5.45мм -все очевидно ,запас большой даже на новые цапфы.к тому же это бесплатно

[uhrolog]

Спасибо Дим&Ко!

Дело не в деньгах, как я уже писал. Проблема в том, что я, скорее всего, сломаю ваш триб при первом же прикосновении. Я даже не понимаю как ось зажать в цангу токарного станка перед обточкой.Там напряжения будут приличные. А ее еще отпустить нужно. Ось же каленая... Уже эта операция с токарным станком просто переломает все зубья. Я не первый год токарю. А решение этой проблемы не вижу. Вот в чем проблема...

Прошу понять и простить.

Я уж потихонечку с оставшимися детальками теперь играть буду... Уже полпути пройдено. Конус выточил и 1/2 оси завтра выточу, сцентрирую под микроскопом... Есть интересные решения. Но это уже на завтра!

Люди Омар Хаяма на рисовом зернышке писали, а тут железяка, по сравнению с зернышком, огромная... Вот и велосипеды по иголке катаются...

[uhrolog]

Кино на тему: https://www.youtube.com/watch?v=cKqt1y97sZU

[uhrolog]

Выточил крохотную втулочку из бронзы для крепления будущей новой оси.
Для центровки применил плантирмашину... Лучше нее все одно никто не даст точную вертикаль.

[uhrolog]

Тему можно закрывать. Я с проблемой вполне справился. Спасибо Душану и Невену - некоторые советы очень помогли. Анкерное колесо работает исправно.

[nevenbekriev]

Николай, все хорошо, но имей ввиду на будущее, что такой ремонт нужно делать с минимальным утяжелением анкерного колеса. Увеличение его момента инерции ведет к уменьшению амплитуды. Значит нужно втулку, или как я посоветовал просто деталь из стали - делать как возможно тоньше.

[uhrolog]

Так я согласен. Это, надеюсь, временно, пока родную деталь не достану. Часы лично мои. За халтуру отвечаю только перед собой. Я понимаю - увеличение массы колеса, приведет к увеличению периода срабатывания (замедлению), а это скажется на точности... Но пока у меня нет другого выхода. Там еще и с осью баланса огромные проблемы. Мне бы пока двигатель восстановить...

[uhrolog]

Тогда буду максимально снижать вес этой "полуоси". Включаю снова токарный станок...

[uhrolog]

Сообщение от nevenbekriev

Николай, все хорошо, но имей ввиду на будущее, что такой ремонт нужно делать с минимальным утяжелением анкерного колеса.

Максимально уменьшил. Выточил просто ось с площадкой, похожей на шляпку гвоздя и припаял... Теперь начинается формирование цапфы.

Кстати нашел отличную заготовку из "голубой стали" - это старые иголки от грамофона/патефона. Их только сперва отпустить надо. Они каленые.