Longines Admiral, год, механизм?

[gromm]

Сообщение от rallyeman

только получилось, что снял кольцо вокруг стекла.

монокок похоже. У меня на Ультрахроне та же фигня. Закройте аккуратно и к мастеру. Специалисту по винтажу.

[sadvic]

Сообщение от gromm

Закройте аккуратно и к мастеру

Именно так. Есть часы, в т.ч. и Лонжины, с цельным корпусом. Механизм вынимается со стороны циферблата.

[Klark03]

Скорее всего вот так они разбираются, признаться не в домашних условиях, через циферблат, как говорили выше и еще головку снимать надо.
Вот нечто подобное:
http://www.qualityvintagetimepieces....UmDIAfull.html

[SergeK]

если монокок - не очень по фотам понятно, то аккуртно вытягиваете заводную головку, снимаете ее полностью.
Потом можно вынимать все.
У меня с винтажным Жирар Перего такая штука была - переставлял время. потянул резковато, ЗГ в руках, сам в ужасе - потом выяснилось, что нормальный способ разбора часов такого типа.

[rallyeman]

Все, нашел точно такие же часы тут http://www.bdwf.net/forum/showthread.php?t=59766

Видимо, внутри калибр Longines 343, 17 камней и 19800 полуколебаний. Хорошие фото у них там.

[implantolog]

Сообщение от rallyeman

Все, нашел точно такие же часы тут http://www.bdwf.net/forum/showthread.php?t=59766

Видимо, внутри калибр Longines 343, 17 камней и 19800 полуколебаний. Хорошие фото у них там.

Фотки классные и вы молодец, надыбали все таки

[rallyeman]

Сообщение от implantolog

Фотки классные и вы молодец, надыбали все таки

На самом деле я искал подробнее как их разобрать и буквально со второй ссылки нашел.

Я кстати все думал, почему звук такой странный у ротора, не как обычно. Оказывается там еще здоровая шестерня стоит и по ней ротор ходит. А звук действительно другой.
Так что сам разбирать не планирую, потом отнесу на сервис. Кстати, кто-нибудь знает как часто такой механизм нужно на сервис носить? Он всего 19800 делает, значит изнашиваться медленнее должен, да и я ношу их раз в неделю наверное. Как думаете, лет 5-6?

[implantolog]

Сообщение от rallyeman

На самом деле я искал подробнее как их разобрать и буквально со второй ссылки нашел.

Я кстати все думал, почему звук такой странный у ротора, не как обычно. Оказывается там еще здоровая шестерня стоит и по ней ротор ходит. А звук действительно другой.
Так что сам разбирать не планирую, потом отнесу на сервис. Кстати, кто-нибудь знает как часто такой механизм нужно на сервис носить? Он всего 19800 делает, значит изнашиваться медленнее должен, да и я ношу их раз в неделю наверное. Как думаете, лет 5-6?

Думаю по любому за 5-6 лет правильнее бы показывать часы мастеру ИМХО

[gromm]

343 калибр один из примечательных у Лонжина. Даже получил приз на выставке в свое время.

Сообщение от rallyeman

значит изнашиваться медленнее должен,

Где то на форумах попадалось мнение, что слабое место у этого калибра- ротор.
Я бы не использовал их в качестве ежедневных. Винтаж все-таки))))

[rallyeman]

Завел тут их до предела, стало интересно, какой запас хода. Получилось 41.5 часа. Вот интересно, где можно посмотреть заводской запас поэтому механизму 343? Может кто знает? Чего-то мне пока не найти