Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Vados 39]

Сообщение от Serdjio

" Правда очень мало кто знал, что s600 был только в длинной базе, ...

Он был в стандартной базе (s) , удлинённой (sel) и купе(sec)
Плюс разные версии от кабриолета и пульмана до ландулета.

Сообщение от zarr

Рожки были на 140м 280м....Конечно были. .

Как, пролетая на скорости 175 на "копейке" можно было разглядеть рожки на "нищебродском" 280-м?)

[Serdjio]

Сообщение от Vados 39

Он был в стандартной базе (s) , удлинённой (sel) и купе(sec)
Плюс разные версии от кабриолета и пульмана до ландулет

С двигателем 6 литров седан Мерседес w140 только длиннобазовый, на короткую базу такой мотор не ставили. Купе, пульманы и пр - это уже совсем другое.

[zarr]

Сообщение от tapoka

Вы уверенны ("рожки")? Что-то я такого не помню. Да и 280-й (140), уж совсем "нищебродский" был, мало кто в России, мог себе "позволить" ездить на таком.

А чего Вам помнить? У Вас 140й был в начале 90х?))))

Сообщение от Serdjio

На 140 - м при включении заднего хода, на задних же крыльях выдвигаются габаритные типа антеннки, очень удобно по ним ориентироваться.

Вы правы.И еще при включении ЗХ зеркала сами поворачивались на задние колеса) Ну типа смотрели на них. По крайней мере на 280 было так.

Сообщение от tapoka

Вы уверенны ("рожки")? Что-то я такого не помню. Да и 280-й (140), уж совсем "нищебродский" был, мало кто в России, мог себе "позволить" ездить на таком.

И еще запомните одну вещщ.!40 на то время -или он был,или его небыло.И не важно-280й у тебя или 600й...Вот это никак не могут понять те,кто в то время ездил на метро и 140й видел только издалека.Это сейчас по интернету все его увидели,увидели его комплектацию и т д...И поверьте-280 ехал.Конечно с места он подрывался не как 600,но он ехал.Да,он был на штампованных дисках,на тряпке,с простым кондеем а не с климатом и т д...Но все равно это был 140! Да и слово рога или усы для того у кого он был сразу понимают о чем речь...Так что учите матчасть.

[Vados 39]

Сообщение от Serdjio

С двигателем 6 литров седан Мерседес w140 только длиннобазовый, на короткую базу такой мотор не ставили. Купе, пульманы и пр - это уже совсем другое.

Ещё раз.
Шестисотый был в стандартной версии. Обозначался 600se. Позднее s600
И в удлиненной. Обозначался 600sel Позднее s600l

[Serdjio]

Наверное у нас возникло непонимание в терминах. Пусть тогда " стандартная " и " укороченная". На укороченной 6 л не ставился. Обозначения уже позабыл, но легко восполнить , очень много информации.

[tapoka]

Сообщение от zarr

А чего Вам помнить? У Вас 140й был в начале 90х?

В самом начале 90-х, был 126 (500), потом, от Мерседесов ушёл, но ездил (не прокатился, а именно ездил) практически на всех 140-х (500,600,320, 300D) и даже прокатился на 280-м ( было интересно сравнить с Е124 (280)), "тупой" он был, секунд 11 до сотки, "тупей" (в моём пользовании) был только 190-й дизель.
Так что, помнить мне есть что, в отличии от гонщиков по Профсоюзной.

[Vados 39]

Первый раз слышу об укороченной версии у кабана.

[AGEMO25]

А помните в 124 купе, была еще одна педаль - стояночный тормоз))

[Serdjio]

Сообщение от AGEMO25

А помните в 124 купе, была еще одна педаль - стояночный тормоз))

Практически у всех Мерседесов такой ручник.

[AGEMO25]

Сообщение от Serdjio

Практически у всех Мерседесов такой ручник.

Да ладно))
Просто тогда в начале 90х это было непривычно, по крайней мере для меня!