Наши авто 2

[Lebushe]

Тесла модель S имеет пневмо подвеску от мерса W211 это 2002 год. Просто там кроме батареи в принципе все уже мхом поросло. На данный момент это только хорошее такси.

[Drinkinss]

Сообщение от tapoka

Я думаю ,это неверная информация (что Tesla "не едет") 60-100 mph (это разгон со 100 до 160 км/ч ) с хода.
Tesla S90D делает этот разгон за 5,8 сек.

А, я понял, вы взяли самую топовую теслу с разгоном до сотни в 3 секунды. А как насчет той теслы, которая до сотни едет 5.6 секунд?

И про надежность пока тема не раскрыта. Когда накопится какая-то статистика по десятилетним теслам, тогда можно будет говорить о конкурентоспособности.

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

Ну разумеется это не правда. У немчиков температуру и направление воздуха в климате можно одной крутилочкой регулировать. А не тыкаться в айпад, отвлекаясь от дороги.

Не Вы ли тут новую А8 обсуждали с экраном вместо крутилок? ))

Сообщение от Drinkinss

Вы то откуда знаете?

Я сужу по людям которые меня окружают.

И новость 15-года. Ничего свежее нет?

Сообщение от Drinkinss

Айфоном по 6 лет никто не пользуется. Уже через пару лет батарейка на нем умирает и перестает держать заряд. Кстати, как с этим у теслы?

Далеко не все по шесть лет машину не меняют. У Теслы 8 лет гарантии на батарею. У Волта 10 лет. Независимо от пробега.

Сообщение от Drinkinss

Вы с таким восторгом и оптимизмом об этом говорите, что мне ничего не остается.

Я говорю объективно.

[Drinkinss]

Сообщение от kappelan

Не Вы ли тут новую А8 обсуждали с экраном вместо крутилок? ))

Есть и другие немчики, у которых крутилки на месте. Ауди сделали ошибку, это бывает.

И новость 15-года. Ничего свежее нет?

Вы сказали что-то противоречащее здравому смыслу, не подумав. Разумеется, без ссылок)) А я должен искать свежее опровержение, причем со ссылкой? Однако) Но ок, вы можете остаться при своем - за пару лет средний срок владения снизился с 6.5 лет до 2-3 лет. Ага

Далеко не все по шесть лет машину не меняют. У Теслы 8 лет гарантии на батарею. У Волта 10 лет. Независимо от пробега.

Далеко не все - это точно. Если ваше окружение меняет раз в 2-3 года, а средний срок - 6.5 лет, то полчуается, что кто-то и по 9-10 лет не меняет. И таких не меньше, чем ваших знакомых) Про гарантию на батарею - это здорово. Теперь важно понять, меняют ее, если она на 20% быстрее разряжаться начинает, или если совсем заглючит? Разница принципиальна. И хотите ли вы раз в два года ездить на сервис ее менять.

Я говорю объективно.

Про 2-3 года владения автомобилем - тоже объективно?

[tapoka]

Сообщение от Drinkinss

А откуда инфа?

https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...3/#post-998451
Там в таблице есть данные от 50 до 100 mph, что ещё "круче",плюс данные на все тестированные Теслы (не только самой "крутой")

А вот здесь полная таблица 60-100 mph (пост №52) https://rennlist.com/forums/944-turb...h-times-4.html ,часть которой я привёл для сравнения с Теслой.

[Baroque]

Сообщение от Drinkinss

Нужно. Когда батарейка сядет посреди трассы, нужно заехать на заправку и постоять там пол-часика, пока она зарядится.


Ну разумеется это не правда. У немчиков температуру и направление воздуха в климате можно одной крутилочкой регулировать. А не тыкаться в айпад, отвлекаясь от дороги.


Вы то откуда знаете?



Айфоном по 6 лет никто не пользуется. Уже через пару лет батарейка на нем умирает и перестает держать заряд. Кстати, как с этим у теслы?


Вы с таким восторгом и оптимизмом об этом говорите, что мне ничего не остается.


Неплохие) На 1 электрокар в мире по прежнему покупают 99 бензино-дизельных авто.

400км. Это достаточный участок чтоб планировать остановки для подзарядки.

Айфоном пользуюсьпо 3-3,5 года и меняю не из-за батарейки а из-за того что появляются новые с новым ПО которое на старых работает не айс. А батарею меняю.
Речь идёт просто об отказе от бензиновых авто. Тут не вопрос сколько сейчас их и сколько будет. В Норвегии их не будет уже через 8 лет.

[V.I.G.]

Сообщение от Baroque

400км. Это достаточный участок чтоб планировать остановки для подзарядки.

Айфоном пользуюсьпо 3-3,5 года и меняю не из-за батарейки а из-за того что появляются новые с новым ПО которое на старых работает не айс. А батарею меняю.
Речь идёт просто об отказе от бензиновых авто. Тут не вопрос сколько сейчас их и сколько будет. В Норвегии их не будет уже через 8 лет.

Опять же все это условно! И при развитой инфраструктуре обслуживания.
Проецирую на себя, 400 км. недостаточно для планирования.

Айфон поменял на кнопочный телефон, все функции смартфона на айпаде, удобнее, глаза меньше устают.

Возможно Норвегия и осилит этот эксперимент.Но вопрос получения электроэнергии до сих пор открыт. Чтобы она была получена экологичным путем, а электромобили это все же в первую очередь упор на экологию, сколько нужно солнечных батарей и ветряков? Или машины будут экологичные, а электричество из атома? Где то есть понимание, электромобили это коммерческий проект , главное начать , а там будь , что будет. Или всемирная идея сделать планету чище и лучше?

[Den kelevra]

Гражданин Сингапура Джо Нгаен был оштрафован властями за превышение нормы по выбросам углекислого газа (CO2) в атмосферу.
В Сингапуре учитывают не только выбросы непосредственно из выхлопной трубы, но и побочные факторы. В случае Tesla Model S с были учтены выбросы углекислого газа в атмосферу во время производства необходимого для электромобиля количества энергии.
Джо Нгаен приобрел электромобиль за $51 тыс. в Гонконге, переправил за свой счет в Сингапур и подал документы на получение налоговых льгот.
Владельцу "экологически чистого" автомобиля пришлось ждать около 2 месяцев, чтобы легализировать транспортное средство в стране, поскольку регуляторы Сингапура не проводили оценку и тестирование автомобилей Tesla.

По завершению процесса регистрации Нгаен вместо налоговых льгот получил штраф в размере $11 тыс. за загрязнение окружающей среды автомобилем.

По оценке экспертов, электромобиль Tesla на каждый километр использует 444 Вт⋅ч энергии, а по норме для Сингапура каждый Вт⋅ч составляет около 0,5 грамм вредных выбросов. Таким образом, на 1 километр пути Tesla приходится 222 грамма углекислого газа.

[Andrej]

Через 8 лет?
Запомним. Сомнительно.

Экология - это сказка для барашков.

Пробег 400км - только в идеальных условиях.
Но уже хорошо, что хотя бы где-то.

[antonium]

Сообщение от kappelan

Тесла 3
- Полный автопилот
- 345 km на заряде батареи
- 5,6 секунд до сотни (как Вы любите )
- 5-Star Safety Rating (по крайней мере заявлен)

Ну какой Civic? )

Тесла-тесла...религия понимаешь) да, отличный троллейбус, но у вас же совсем другое в сете. Чего доказывать тогда?

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------

Тема ушла в область прогнозов погоды)