Датируем Lenzkirch - 2

[Apprentice]

Мех. без крепления демпфера с номерами 486071, 365856, 456178, 387374:

[Pyroman]

Добрый день, Игорь.

Спасибо за фото. Первое фото отлично, даже есть штифт демпфера. По остальным механизмам с гиревым приводом необходим отдельный анализ.

[Apprentice]

Добрый день, Игорь. Демпфирование на французский манер видимо имело место и позже:

[Pyroman]

Видимо да, стальной штифт дешевле латунной пружины.

[Oled]

Дело не столько в цене материала, сколько в стоимости самой работы по изготовлению и установке этой детали. К тому же, надежность этого элемента (пружины) довольно низка, сами знаете, на каждом третьем механизме она либо паяна, либо обломана.

Интересно, что, исторически, пружинка это, похоже, чисто немецкое изобретение: их обожали применять в том или ином виде и немецкие шварцвальдские мастера (см фото 1), а вот на больших французских часах таких пружинок не было ни в середине 19 века, ни позже (фото 2).

[Pyroman]

Понравилась методика демпфирования на механизме с деревяннми платинами.

[Apprentice]

Сообщение от Pyroman

Коллеги, нужна ваша помощь.
Есть пока 2 механизма с номерами "33 202" и "33 920" с отметкой "2Q"и пока один с номером "573 027" основной нумерации, у которых есть отверстия под крепление демпфера с помощью 2 винтов (исходя из их предшественников). Но демпферов в наличие нет и, если я не ошибаюсь, в отверстиях нет резьбы под винты. Необходим, как минимум один такой механизм основной нумерации.
С уважением, Игорь

Игорь, такой номер найден: № 1 361365 (вторая фотография). К сожалению, вместе с № 573027 они указывают на то, что такие механизмы не привязаны к какому-то строго определённому временному периоду.

У меня есть механизм, он размещён в посте № 154, на нём стоит крепление демпфера, но сама пружина отсутствует. Бой при этом прекрасный, никакого шума, сопровождающего бой, нет. В такой ситуации предыдущий хозяин или мастер при обслуживании такого механизма мог снять и крепление. Точно также могли вполне поступать и с другими механизмами при их обслуживании. Поэтому, возможно, появление на некоторых механизмах открытых отверстий под крепление демпфера этим и объясняется. Вряд ли после снятия крепления на платине будут оставаться какие-либо заметные следы.
Механизмы lenzkirch с крепежом, но без демпферной пружины, встречаются часто. Возможно это специфика механизмов lenzkirch, что хороший бой в них возможен и в отсутствии демпфера. Во всяком случае мой опыт, хотя он у меня и небольшой, наталкивает меня на такую мысль.
Р.S. К сожалению, установить отсутствие резьбы по фотографиям невозможно.

[Pyroman]

Да, вполне вероятно, что демпферы просто отсутствуют. Плохо, что невозможно установить, есть ли в отверстиях резьба.

[Evgeni]

Предлагаю к вниманию механизм с таким демпфером. Отверстия без резьбы, изготовление, как мне кажется, не кустарное.

С уважением. Евгений.

[Pyroman]

Сообщение от Evgeni

Предлагаю к вниманию механизм с таким демпфером. Отверстия без резьбы, изготовление, как мне кажется, не кустарное.

Добрый день, Евгений.
Спасибо за фото. На ваших фотографиях в этих отверстиях есть винты. А мы говорим о тех случаях, когда (по идее) демпфер должен быть, но по какой-то причине отсутствует.

Спасибо всем, кто присылает фото. Размещаю последнюю версию таблицы.
В ней убрал строки, которые касались случаев отсутствия демпфера. Оставил только с первым упоминанием D.R.P. 31.10.1880. Еще осталась отмеченная красным цветом, позиция механизма с отметкой "2Q", номером ниже 2528 и демпфером с одним винтом крепления.
Как и прежде, фото и таблицу можно посмотреть в хранилище проекта по ссылке

С уважением, Игорь