Пилоты 30-х. Реплика. Лимитка. Продолжение

[kruzhnov]

Сообщение от harris1969

Ухо приварили ,на местном предприятии.
Очень аккуратно, как и было.

Как варили из внутри?

[Visher]

Вчера товарищ мой , с которым вместе заказывали пилотов отзвонился и сказал, что искупался в них и часы запотели. Будьте осторожны господа, не искушайте судьбу, это все же пилоты, - не амфибии

[kruzhnov]

Сообщение от Visher

Вчера товарищ мой , с которым вместе заказывали пилотов отзвонился и сказал, что искупался в них и часы запотели. Будьте осторожны господа, не искушайте судьбу, это все же пилоты, - не амфибии

Я уже писал выше. Тоже была такая проблема. Только я попал в них под сильный дождь. Как потом выяснилось криво стояла резиновая прокладка под задней крышкой.

[harris1969]

Сообщение от kruzhnov

Как варили из внутри?

Там это сделано таким образом,что сварочный шов -снизу,а чтобы не было
напряжения на излом, ухо зафиксировано ещё штифтом.
Снизу и подварили, как было.

[Misrob]

Сообщение от harris1969

...Снизу и подварили, как было.

Не подкажете, чем варили? Лазерная пайка?
В Москве нашёл в ремонте очков, 1500 руб сказали стоит подварить, однако.

[harris1969]

Даже сам владелец часов не в курсе,каким способом заварили,
но могу повторить, что получилось аккуратно, от непеределанного
уха малоотличимо.

[kruzhnov]

Забрал вчера свои пилоты с пересадки механизма. Поставил советский 2609НП. Барабан для удобства решили поставить все таки от автоподзаводных (с фрикционом).



Заодно и резинку под задней крышкой поставили на место. С резинкой пришлось немного повозится. Не хотела на место вставать т.к. была чуть меньше диаметром. Потом решил смазать её маслом немного руками подрастянул и уложил в пазик на корпусе. И уже аккуратно закрутил крышку. Когда резинка под крышкой не правильно стояла надписи на крышке были немного повёрнуты относительно оси корпуса. Сейчас когда резинка встала на место крышка уже завернулась как надо и надпись стала ровно.



Так что ребята посмотрите на свои крышки, если надпись у вас не ровно то это первый признак того, что у вас не правильно стоит резинка и часы могут течь.

[kruzhnov]

Visher
Расскажите пожалуйста получилось ли у вас поставить АПЗ на наши пилоты?

[Visher]

C автоподзаводом ситуация такая. 2627 советский ракетовский оказался довольно толстым, он не встает с тем распорным кольцом, кольцо высокое, упирается в сектор автоподзавода, окно поз заводной вал совпадает, в
этом сомнений небыло, т.к 2627 сильно унифицирован с 2609. Цифер и стрелки встают, как родные. Было принято решение использовать стальное кольцо от 2627, оно меньшего диаметра , поэтому для компенсации радиального размера будет выточено пластиковое кольцо 35х32,8 мм высотой 5 мм, в которое вклеивается стальное от 2627. Высота пластикового кольца подгоняется на наждачке так, чтобы крышка упиралась в него и ротор АПЗ за крышку не чиркал. Разумеется крышка не будет прилегать плотно к корпусу и для ВЗ будет подобрано более толстое кольцо + дно в крышке со стороны АПЗ будет проточено на 0,5-0,7 мм. Можно выточтиь новую крышку, глубже штатной на 1,5 мм, сейчас нет такой возможности, токаря все в отпуске до середины сентября.

[kruzhnov]

Visher
А если пойти другим путем....?! Не часы подгонять под мех, а мех под часы.
Попробывать поставить на наш мех мост ангренажа и модуль автоподзавода от 2627. И уже подобрать маятник автоподзавода под размер.