Цитата:
Сообщение от cosmo900
Прошло две недели с момента покупки, возникли вопросы... О точности хода Атлантик Ворлмастеров на 2824-2 и о ручном заводе.
Помнится в этой ветке кто-то писал что во время ручного завода слышен шелест как будто трущегося песка. Тогда пришли к тому, что вроде как это процесс нормальный, не позволяющий перезарядить пружину. Так вот у меня этот шелест присутствует всегда, с самого начала завода, даже когда пружина не сжата. Причем во время ручного завода я никак не могу оценить степень сжатия пружины, по моему она постоянна... и постоянный шелест песка. И не понятно до какого момента заводить, когда "хватит".
Теперь про точность хода. В первые дни пользования, при заводке автоматом получалось +7 сек. Потом несколько дней пробовал помогать часикам "ручным заводом с утра" и они мне привозили уже +15+20 сек в сутки. Что вроде как не правильно, должно быть наоборот. Сейчас перестал пользоваться ручным заводом, только автомат, опять стало +6+7 сек. Я так понимаю что это нормально для механики, хотя конечно выглядит ужасно после кварца 
Думаю вот все ли у меня с часами нормально? И не купил ли я дефектный механизм? Какой то вот осадочек имеется, мешает в полной мере наслаждаться часиками. |
У меня на моем Волдмастере тоже постоянно с самого начала ручного завода слышен шелест "трущегося песка" и мне тоже трудно бывает уловить степень завода пружины, то есть при самом ручном заводе по мере заводки, головка туже не становиться и заводится с постоянным небольшим усилием. Момент прощелкивания завода я тоже не всегда слышу, иногда он еле уловим. Все это совершенно нормально. После полной остановки часов если заводить до полного завода вручную, необходимо сделать 35-40 полуоборотов заводной головки или около 20 полных оборотов, но Вы же заводную головку на 360 градусов одним движением пальцев не прокручиваете, поэтому и разговоры о 40 полуоборотов до полного завода. На своём Ориенте М-Форс с индикатором запаса хода засекал 36-40 полуоборотов и индикатор запаса показывает полный завод часов.
По поводу точности хода, читал что в свою топовую линейку Волдмастер, Атлантик ставит покупаемые у Свотч Групп механизмы ЕТА класса ТОП. В другие линейки своих часов Атлантик ставит механизмы ЕТА класса Элабор. Для класса механизма ТОП норма составляет до +10 секунд в сутки, то есть Ваши часы укладываются вполне в норму для механизма данного класса. Но думаю что через месяц, другой постоянной носки Ваши часы станут ещё точнее когда разносятся и детали механизма притрутся (как в новом двигателе автомашины, после обкатки) и не будут выходить за порог +5 секунд в сутки. Так что не расстраивайтесь, все у Вас в порядке с часами.
Если часы носите Ежедневно, то ручным подзаводом пользоваться не нужно, пружина в них постоянно заведена на 50-70%, если надеваете часы после их полной остановки, то сделайте вручную 15-20 оборотов заводной головки и на руку, можно и просто пустить стрелку вручную (7-10) оборотов головки и надеть.
П.с. Часы просто отличные, с налетом винтажности и аутентичности. По моему они сделаны в честь таких же ранее выпускавшихся Атлантик в 60 годах.
06.11.2015, 21:39
Похожие темы
