Лимитка Steinhart Pilot ДИЗАЙН

[Orval]

Ну вот и разобрались с B-Uhr!

[Dr.Zlo]

Сообщение от Sergio911

На лице то точно сапфир, с этим никто и не спорил, вопросы были с какими покрытиями - просто нужно разобраться у кого опыт общения с Гюнтером был.
Там есть и двойное внутреннее покрытие, и просто покрытие, 2 покрытия 1 спереди -1 внутри. вариантов много , но раз уж никто не разобрался, то и напишем с покрытием внутри
С тыльной стороны Гюнтер иногда делает сапфир, вот кто общался мог бы подсказать насколько удорожит (думаю копейки) . я за сапфир с тыльной.

Russian Special Edition - согласен, остальные стандартные он сам нанесет (WR и тп.)

По поводу Nav B-Uhr, никто не разобрался но нафлудили страницу
долго рассказывать, но означает часы воздушного пилота - штурмана, проходили сертификацию типа COSC, и часы эти были не маленькими (47-65 мм) то что Гюнтер стал называт Nav B-Uhr II - даже 44 мм часы,не хорошо , но это его маркетинг, к нашим часам никакого отношения не имеют. хотя можно написать COSC такими темпами.
Если серьезно - НЕ НУЖНО НИКАКИЕ НАДПИСИ НА ЦИФЕРЕ, возможно ЛОГО (примерно 50 на 50, были пожелания в первом опросе), поэтому давайте не предлагать надписи на цифер.

Вложение 64207

А мы ему 200 ойро накинем и пусть нам ставит сертифицированный COSC механизм.

[Neurohirurg]

Главное, чтобы не было наружного антиблика.
А можно такой механизм:
Eta 6498-2 TOP?

[Dr.Zlo]

Сообщение от Neurohirurg

Главное, чтобы не было наружного антиблика.
А можно такой механизм:
Eta 6498-2 TOP?

С первым согласен.
Да и второе то же хотелось бы, если это не отпугнет остальных в плане цены?
Хотя вот
http://www.archimede-uhren.de/DE/Pilot-XL-H-TOP.htm
у меня давно руки чешуться на этого красавца (но пугает 45 мм, хотя мерял 44 мм других производителей -нормально).

[aleks63]

Парни, набросал два варианта черного цифеблата. Надеюсь поможет в окончательном принятии решения.

[trucker]

Сообщение от Neurohirurg

Главное, чтобы не было наружного антиблика.
А можно такой механизм:
Eta 6498-2 TOP?

Наружный антиблик действительно не нужен. А за механизм уже проголосовали и решили - Unitas.

[L5000]

Я думаю мало желающих иметь наружный антиблик, а вот про заднее сапфировое стекло нужно спросить Гюнтера! На сколько дороже, и оправдано будет это.

[L5000]

И ещё - Мы заказываем сендвич, а это значит почти все надписи и метки делаются в виде прорезей, поэтому разметка типа "железная дорога" у секундной стрелки не возможна технически (только нанесение краски сверху, но тогда смысл сендвича сходит на нет)

[Neurohirurg]

Сообщение от trucker

Unitas.

так и я про Юнитас, это же доработанный юнитас:

Сообщение от Neurohirurg

Eta 6498-2 TOP?

[Злой Вова]

А если к кружку секундной стрелки добавить 4 прорези по аналогии с прицелом бортового пулемета?