Выбираю фотоаппарат - 4

[Scarface3133]

нет, до авто я никогда не опускаюсь.
никогда ниже P - программа
но!
режимы есть, ими надо пользоваться, там собраны все актуальные настройки на основе миллионов проанализированных фотографий, все что мы снимаем, уже было кем-то снято, разве нет, а потом производитель знает свою камеру лучше, чем дилетант-оператор, ковыряющийся в настройках

[Андрей Бабанин]

Ну а что такого в режиме Авто? Я сам предпочитаю снимать в приоритете диафрагмы или М, ибо у меня съемка специфическая, но сравнивая с "авто" хорошей камеры понимаю, что это давно уже очень хороший режим, подходящий для большинства обычных снимков путешественника. Камера часто предлагает действительно оптимальный режим съемки, в котором легко изменить акцент в ряд предпочтений. Все равно все режимы, кроме М - автоматические.
Раньше все очень хаяли коробку автомат и находили такие-то непонятные достоинства механики, при этом на деле входило, что машина с механикой тупо дешевле, и владелец готов в пробках делать эти бессмысленные телодвижения, давно уже освоенные на высоте автоматической коробкой. Режимы, когда нужна механика - они и в фото - встречаются все реже и реже.

[Scarface3133]

Самый лучший режим Авто - это P ))

Позволяет менять исо, пару диафрагма выдержка, а также не выскакивает с дуру вспышка, которая почти всегда все портит.
Плюс в P можно установить цвет, насыщенность сразу поярче и интенсивнее, четкость повыше, чтобы меньше потом фотошопить, режим вивид, и многое другое, включай креативите, монохром, и др.

Плохое в Авто - часто автоматически включается и все портит дурная вспашка, не меняется исо, фокус нацеливается не туда, куда нужно, не устанавливаются параметры Picture control и т.д.

[Alexgotvald]

Сообщение от Андрей Бабанин

Раньше все очень хаяли коробку автомат и находили такие-то непонятные достоинства механики, при этом на деле входило, что машина с механикой тупо дешевле, и владелец готов в пробках делать эти бессмысленные телодвижения, давно уже освоенные на высоте автоматической коробкой. Режимы, когда нужна механика - они и в фото - встречаются все реже и реже.

Наверное, поэтому в профессиональных камерах, которые стоят в разы дороже любительских, отсутствует режим АВТО и пресеты.
Это, кстати, и суперкаров касается. «Очень дешево» стоят. Потому, и бессмысленные телодвижения с коробкой.

Сообщение от Scarface3133

Самый лучший режим Авто - это P ))

Для путешественника (туриста) в хороших условиях освещения это самый удобный режим - безусловно.

Вы в курсе, что снимая в RAW вы при «проявке» можете все vivid, creative и monochrome применить нажатием одной кнопки в программке производителя?

[rallyeman]

Сообщение от Alexgotvald

Наверное, поэтому в профессиональных камерах, которые стоят в разы дороже любительских, отсутствует режим АВТО и пресеты.
Это, кстати, и суперкаров касается. «Очень дешево» стоят. Потому, и бессмысленные телодвижения с коробкой.

В профессиональных камерах есть и режимы авто, например в Sony A9

Что касается суперкаров, то найти суперкар с ручной коробкой- нужно постараться. Noble ещё делает. Большинство идут без педали сцепления. С автоматом PDK тот же 911 едет быстрее чем с ручной коробкой. Если идти в ещё большие гиперкары, то Кененсеги с Бугатти- все поголовно на автомате

[Alexgotvald]

Сообщение от rallyeman

В профессиональных камерах есть и режимы авто, например в Sony A9

Давно?

[rallyeman]

Сообщение от Alexgotvald

Давно?

В Sony A9 с апреля 2017го

[Андрей Бабанин]

У меня на фотике нет вспышки, да и не надо. На старом была - раздражало, верно. Часто оперирую экспокоррекцией, диафрагмой, чувствительность - ну то просто разумный минимум при данных условиях. В М предпочтительно снимаю ночь, когда не хочу сумерек на кадре.

[Police Cop]

Посоветуйте, какие сайты и форумы хорошие про фотоаппараты и аппаратуру и про фотографирование чтоб изучить

[Alexgotvald]

Сообщение от rallyeman

В Sony A9 с апреля 2017го

Ну так а я про что?

Подсовываете хипстерню всякую
Пошлость.