Янтарь Jantar ОЧЗ. Настройка боя, профилактика

[Termit1]

Здравствуйте, проводил профилактику настенных часов Янтарь, но после сборки и настройки, они начали сильно спешить (приблизительно до 20 минут в сутки) маятник удлинил до отказа но так же спешат и еще при заводе полностью спущенных пружин боя и хода на пружину хода нужно как мне кажеться больше усилие чем на пружину боя. Может ли это означать что по невнимательности я перепутал пружины боя и хода? (в литературе описан случай про установку неподходящей пружины по силе к механизму и было написано что такой механизм настроить не удастся точно) Маятник от часов родной и раньше все было норм.
прошу совета у знающих чтоб лишней раз не разбирать... Заранее благодарен с уважением

[Душан Грујић]

Сообщение от Termit1

проводил профилактику настенных часов Янтарь, но после сборки и настройки, они начали сильно спешить (приблизительно до 20 минут в сутки)

Добрый день!

Советую Вам почитать эту тему с начала.

С уважением, Душан

[uen42]

Добрый день!
Ещё вопрос возник. Подскажите пожалуйста, почему бой фальшивит вечером на 10, 11, 12 часов? Какой нибудь вал кривой?

[PEBu3OP]

Я приношу свои извинения, но в многочисленных темах форума потерялся, поэтому не смог найти ответ на вопрос) Прошу не кидаться помидорами и не сильно ругаться) В общем, обломилась проволочная пружина оси молоточка боя (благодаря которой, в принципе молоточки и осуществляют удар). Чем её можно заменить? Подойдёт ли швейная игла? (по поводу жёсткости есть вопросы). Может какие другие варианты будут, заранее благодарен за ответ!

[OddyRash]

Сообщение от PEBu3OP

какие другие варианты будут

Струна.
У меня на такие случаи имеется метровый отрезок строительного троса.

[Brick200]

Сообщение от vovochka

Установка пружин ,
барабан в правую руку ,
РАБОТАТЬ В ПЕРЧАТКАХ ,НИКАКИХ ТРЯПОК !!!!!!!!!!!
Заправляем первый виток ,полный .
Затем спокойно прокручивая рукой барабан ,запускаем туда пружину проходящую через тряпку с дисульфидом .
БОЛЬШИМ ПАЛЬЦЕМ ПРАВОЙ РУКИ ,ПОСТОЯННО ПРИЖИМАЕМ ЗАПРАВЛЕННЫЙ ВИТОК К БАРАБАНУ .
Контролировать пружину постоянно,до полной установки в барабан .
ОБРАБОТАННАЯ ДИСУЛЬФИДОМ ПРУЖИНА КРАЙНЕ СКОЛЬЗКАЯ И ,В ЛЮБУЮ СЕКУНДУ ПРИ УТЕРЕ КОНТРОЛЯ ЗА ОПЕРАЦИЕЙ .ТАК КРУТАНЕТ БАРАБАН .ЧТО МОГУТ БЫТЬ ТРАВМЫ .
Мастера выполняют такую операцию буквально за секунд двадцать-тридцать ,никаких проблем ,просто выполнять правильно .

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 15 МИН --------

Автомобильное масло ,держит маслянную пленку ,под давлением и не дает выгребать вкладыш .Удерживая масляную пленку В пружинах настенных часов ,давление между витками пружины намного больше нагрузок на коленвал вкладышей .Плюс они раскручивается крайне медленно и только благодаря антифрикционному гляйт лаку которым покрыты пружины .
Автомобильные масла ,совершенно ничего не дадут, в плане возвращения постоянного момента
В крайнем случае пластичные масла с примесями дисульфида ,вроде ШРУС.С этого обычно начинают мастера ,пока не дойдет ,что сухая обработка дает результат .В разы превышающий применение пластичных автомобильных масел с присадками .В крайнем случае ,при разовых любительских ремонтах ,можно обрабатывать пружину спреем, применяемым для устранения трения в системах тормозов автомобилей .Продается на авторынках в балончиках и покрывает поверхность сухим серебристым покрытием .Снижающим трение в парах метал -метал .Именно это и нужно старым пружинам с истертым антифрикционным слоем

От модератора:
Использование дисульфида молибдена, крайне спорно. Тем более в виде сухого порошка.
Использовать такие методы вы можете только на свой страх и риск.

Вот бы увидеть это! О то одно дело читать а другое посмотреть. Может кто снимет при случае? Спасибо

[Mandein]

Сообщение от Brick200

Вот бы увидеть это!

Вы имели ввиду технологию вставки пружины или антифрикционный спрей? Если заправку пружины в барабан, то я так и делал, как здесь описано, только есть один нюанс- при ручной заправке пружины портиться внутренний край барабана, пружина как-бы снимает с него стружку, так как радиус изгиба свободного конца пружины больше внутреннего радиуса барабана. Возможно это и не столь критично, но лично я буду изготавливать приспособление для установки/снятия пружин в барабаны. Такие самодельные приспособления много раз освещались на нашем форуме.

[OddyRash]

Сообщение от Brick200

Вот бы увидеть это!

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=274

[Brick200]

Сообщение от OddyRash

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=274

Вот спасибо!!! Здорово. Правда последнее видео я смотрел затаив дыхание. Я эти пружины боюсь....

[4MASTER]

Сообщение от Mandein

пружина как-бы снимает с него стружку,

Что бы не снимало стружку , заводим конец пружины в замок , а потом витка три не укладываем до конца - на дно ! Как бы сама пружина не дает прикасатса к стенке барабана. Когда опасныи участок в начале проиден , немного натягиваем пружину по ходу , и она ложитса на дно !