Наши авто 2

[kappelan]

Не совсем понял что это за зверь такой. На корвет не похоже вроде.

[rallyeman]

Сообщение от Baroque

А в каком размере?

$20b на уменьшение курса йены например в 2010 году. Да, не прямая помощь. Но учитывая положение Тойоты в Японии, направлена она в том числе и Тойоте.

Сообщение от kappelan

Не совсем понял что это за зверь такой. На корвет не похоже вроде.

Viper же. Доживает свои деньки на производстве.

Кстати один из спорткаров, который быстрее практически всех своих европейских собратьев; да еще и дешевле.

[kappelan]

Сообщение от rallyeman

$20b на уменьшение курса йены например в 2010 году. Да, не прямая помощь. Но учитывая положение Тойоты в Японии, направлена она в том числе и Тойоте.

Писали что Япония полностью субсидировала Тойотовский приус, Тойота правда отрицает.

Сообщение от rallyeman

Viper же. Доживает свои деньки на производстве.

Тю, точно. Не признал сзади )

[Михаил]

Сообщение от rallyeman

Так Тойоте Япония помогала

Помогают всем японским товарам, что по миру продаются...называется политика дешевой йены...сейчас как раз такой же период, за что нынешний премьер министр Абэ в местных героях ходит

[Baroque]

Сообщение от rallyeman

$20b на уменьшение курса йены например в 2010 году. Да, не прямая помощь.

да уж справедливое замечание
Уменьшение курса валюты делается для того чтоб сделать экономику конкурентоспособной при чем тут автопром не понял

Либо давайте тогда и про американскую экономику в целом говорить про ФРС и всякое, сколько там было потрачено налогов на стимулирование экономики и не только бабла но и всяких других "великих" дел... Далеко пойдем

[Михаил]

Сообщение от rallyeman

уменьшение курса йены например в 2010 году

В десятом йена была дорогой... упала из за цунами и его последствий, потом снова поднялась...а не специально уронили...

[rallyeman]

Сообщение от Михаил

В десятом йена была дорогой... упала из за цунами и его последствий, потом снова поднялась...а не специально уронили...

Странно; а Telegraph иного мнения.

[Михаил]

Сообщение от Drinkinss

А теперь выясняется, что мощная тачка - это просто дорого Чудеса

будет есть три литра бензина, будут брать.... понятие " Мало жрет" для среднего европейца святое ....
Я как то писал, как мне обьясняли наличие механики, владельцы (далеко не голодающие по своему соцчтвтусу) премиум немцев (навернутая пятера и Е купе Мерседес) в Польше, что бензин очень дорогой...потому автомат это расточительство.... ... для нас это дико, для американцев тоже.... да и судя по "правому рулю ", для японцев тоже нонсенс

[rallyeman]

Сообщение от kappelan

Тю, точно. Не признал сзади )

Злые они, Вайперы; с Вайпером уже чем мощнее тем безопаснее- не работает)
Там одно сцепление выдавить- проблема (хотя на нескольких мустангах с незаводским сцеплением было и тяжелее)

Сообщение от Михаил

будет есть три литра бензина, будут брать.... понятие " Мало жрет" для среднего европейца святое ....
Я как то писал, как мне обьясняли наличие механики, владельцы (далеко не голодающие по своему соцчтвтусу) премиум немцев (навернутая пятера и Е купе Мерседес) в Польше, что бензин очень дорогой...потому автомат это расточительство.... ... для нас это дико, для американцев тоже.... да и судя по "правому рулю ", для японцев тоже нонсенс

Что интересно, автоматы теперь становятся еще и экономичней ручной коробки. За ручной остается только простота и дешевизна обслуживания.

[Михаил]

Сообщение от rallyeman

Странно; а Telegraph иного мнения.

Курс йены как раз с десятого года мне и интересен ... учитывая мой корыстный интерес к jdm часам ..