Джинсовый стиль (всё, кроме джинсов): одежда, атрибуты, аксессуары - 2

[Paris87]

Может подрезать со стороны бляшки? А потом пробить шилом и прошить нитью? Или отдать в мастерскую, я думаю это на мин.15 и не дорого.

[ahsapap]

Сообщение от Paris87

Или отдать в мастерскую, я думаю это на мин.15 и не дорого

Пройдите пару мастерских (в Питере-то наверняка их много),найдите то,что Вам покажется достойным и попросите сделать.Это мягко скажем не дорого

В END. Free Worldwide Shipping for a limited time only, может кому-то чего-то понадобится,магаз широкиий
http://www.endclothing.com/us/?utm_s...72a-83a1df8fa2-

[Dimitriy]

Когда речь заходит о дорожных аксессуарах нередко на первый план выступают такие показатели, как долговечность и прочность.
Для того, кто часто проводит время с городским рюкзаком за спиной, этот аксессуар неизбежно становится неотделимым от самого человека. Рюкзак сопровождает тебя в течении долгих лет и зачастую расставаться с ним бывает тяжело и грустно.
Японская компания Vasco видит своё предназначение в создании надёжных сумок, рюкзаков и других аксессуаров. Название марки отсылает нас к великому путешественнику Васко Да Гама.



Такие изделия должны служить человеку долгие годы, становясь с годами только лучше. Прочная кожа, плотный канвас, литая фурнитура - именно из этого складывается настоящая долговечная вещь. Прибавим к этому кропотливый японский "ремесленнический" подход к производству и можно понять, что приобретя подобный аксессуар, с ним не захочется расставаться долгие годы.

В коллекции Vasco присутствуют рюкзаки, дорожные сумки, кошельки и другие аксессуары. Все вещи отличает высочайшее качество производства и трепетное отношение к самым незначительным деталям.



В прочем, довольно лирики....

VASCO VSE-203 NYLONCROOS × LEATHER OLD BACKPACK (YELLOW)



По форме модель вдохновлена классическими туристическими рюкзаками 70-х годов.
Производителем заявлены следующие размеры ширина:32cm высота:44cm глубина19cm



В качестве материала верха использован микс хлопка и нейлона. Подкладка полностью изготовлена из нейлона.
Горловина рюкзака затягивается шнуром.



Лямки изготовлены из прочной коровьей кожи. Крепятся лямки при помощи мощных латунных карабинов. В местах соединения лямки проклёпаны.




Для удобства они имеют подкладку из текстильного материала.



Дно рюкзака изготовлено из такой же прочной кожи, что и лямки. Как правило дно наиболее подвержено истиранию. В этом случае мы имеем дело с очень надёжной конструкцией. При этом стоит заметить, что кожа со временем будет становиться только лучше и "благородно стареть". На самом дне пришито два кожаных крепежа "свиной пятак", которые в настоящее время играют скорее декоративную функцию.



На фото ниже можно рассмотреть текстуру плотного материала верха. Здесь же виден край толстой кожи в месте, где пришито дно.



Рюкзак застёгивается снизу на прочные латунные пряжки.



Молнии из латуни имеют ремешки из полосок кожи для удобство расстёгивания карманов.




Сбоку у рюкзака присутствуют широкие кожаные крепежи.



Это яркий рюкзак в винтажном стиле будет хорошим спутником на долгие годы.



VASCO VSE-202 NYLONCROOS × LEATHER OLD DAYPACK (RED)



Более лаконичная модель с меньшим количеством деталей. Отлично подойдёт в качестве рюкзака для работы и отдыха.

Производителем заявлены следующие параметры. Ширина: 36cm Высота: 44cm Глубина: 19cm　

Так же, как и предыдущая модель, обладает мощными кожаными лямками со смягчающими текстильными подкладками. Лямки для усиления проклёпаны медными заклёпками.



В верхней части рюкзак имеет удобную ручку, за которую его можно переносить или вешать в помещении. Кстати, на этом фото вы можете оценить, какая красивая и толстая кожа здесь используется.



Лямки крепятся на латунных карабинах



Надёжное кожаное дно с двумя декоративными крепежами.



На внешней стороне присутствует карман для различных полезных мелочей.



Рюкзак застёгивается на латунную молнию и имеет внутри карман.



Думаю, что такой рюкзак сможет стать надёжным спутником в любых жизненных обстоятельствах.

[Sergey911]

Сообщение от Paris87

я думаю это на мин.15 и не дорого.

Сообщение от ahsapap

Это мягко скажем не дорого

Сообщение от Vitby

Толщина 5.5 мм и достаточно жесткая кожа.

Кто нибудь из советчиков пробовал работать с жёсткой кожей о пятисполовиной мм?
Кроме того, отрезать придётся весь передний узел....
Получится ремень, как минимум на размер меньше.
С уважением.

[PSHELTbI]

Там еще стачивать кожу надо будет, иначе при загибе получите 11 мм������

[ahsapap]

Сообщение от Sergey911

Кто нибудь из советчиков пробовал работать с жёсткой кожей о пятисполовиной мм?

Вы о чём ? Никогда не видели советских солдатских ремней сложенных по два и работаемых пробойником ???Мой дед при мне это делал (не специально,просто я видел это) Ну тогда чё говорить-то,верю,знают люди тему
С уважением

[Sergey911]

Сообщение от ahsapap

Вы о чём ?

О том, что Ваш пост был с цитатой человека, который советует: отрезать, пробить шилом и прошивать.
И все это за 15 минут и недорого.
А если просто пробойником, то, таки - ДА, дёшево и ужористо.
Советский кожаный солдатский ремень - это хорошо.
С уважением.

[Paris87]

Спорить не буду, но не вижу проблем пробить на деревяшке шилом сложенный ремень, потом циганской иглой протянуть нить. Сам в свое время не раз так делал с совковыми ремнями. Сейчас есть шуговский, если б нужно было повторил.

[alex58]

Вы все ремень обсуждаете? Человек, наверное, уже 10 раз определился и до мастерской добежал или кустарным методом все решил)))

[sovetnick]

Dimitriy
Дмитрий, хорошие, модные рюкзаки
сам филсон таскаю
А мне вот эта фирма нравится
http://www.deuter.com/RU/ru/