Ремонт крупногабаритных часов

[sergoki]

Этапы работы. Надо зазогтогнуть на 0,5 mm. новую палету в зоне скобы - маловато пятки (пока метал отпущен) Пайка серебром.

[Graf]

Отличная работа, смотрю Вы тоже любитель поработать по выходным.
Осталось только подогнать грамотно, не торопитесь, удачи.
С уважением,Graf.

[sergoki]

Андрей Крукович, Graf
Ваши благодарности для меня верх похвалы.
Разогнул, наметил - может чуть длиннее оставить?! Соответственно и потоньше надо.

Сообщение от Graf

поработать по выходным.

ещё и ночами

[sergoki]

Одна половина колеса работает замечательно а вот другая цепляет - пара тройка зубьев длиннее и погнуты слегка, обрубки то-же имеются. Далее этап работы с колесом.
Подсказывайте господа Гуру .

[Graf]

Сообщение от sergoki

Одна половина колеса работает замечательно а вот другая цепляет - пара тройка зубьев длиннее и погнуты слегка, обрубки то-же имеются

Добрый день уважаемый sergoki, не понял что такое обрубки, но если у Вас верхушки зубьев не на одном диаметре, боюсь что отрегулировать будет ооочень проблематично. Нужно установить колесо в станок и с МИНИМАЛЬНОЙ подачей выровнять кончики, шлифуя их подобным камушком:
http://www.youtube.com/watch?v=LRc7UZGcy9g
Далее для регулировки (в Вашем случае ещё и подгонки) внимательно ознакомьтесь с текстом в конце второй фотографии и началом третей здесь:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...0&postcount=52
Как и с этой темой, хотя Вы с ней видимо знакомы:
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=6271
Тут главное не промахнуться с полетой, не торопитесь!
Желаю удачи.

[OddyRash]

Сообщение от sergoki

Подсказывайте господа Гуру

Специалисту фото "на бумажке" ничего не говорят. Нужно смотреть реальное взаимодействие пары анкер-колесо.
А по увиденному, можно сказать следующее:
Рабочие плоскости анкера (плоскость покоя и плоскость импульса) должны быть отполированы до зеркального блеска. И без завала на углу.

[sergoki]

Сообщение от Graf

не понял что такое обрубки

Это про поломанные зубья.
Собираюсь сначала восстановить поломанные, после проверить и (подогнуть) шаг на делительном, а затем подравнять длину, всех разом, как Вы научили.
Колесо тонкое 0,65 mm. и обод то-же не монстр. Правильно ли врезать в этом случае или лучше накладкой обойтись?

Сообщение от OddyRash

Специалисту фото "на бумажке" ничего не говорят. Нужно смотреть реальное взаимодействие пары анкер-колесо.
.

Кино будет обязательно и конечно отполирую.

[sergoki]

Вот такую сотворил заготовку для зубьев.

[sergoki]

Ученик с мастером:
- Михалыч, я все восемь деталей запорол...
- Так я же тебе только семь заготовок дал!
- так я вместе с образцом и запорол...

Нарезано новое, анкер подогнан и отполированы рабочие плоскости.
Идём дальше - наводим красоту, и опрессовка на ось, тлько бы не перепутать направление

[sergoki]

Вот первое моё анкерное колесо "самопал" почти закончено. Ремонт скобы тоже производил первый раз.
Следующий этап - собрать в платинах ходовые и запустить с гирей и маятником.