А, что думаете по цвету цифера? Если черный как у Премимум, то не интересно. Серебряный цвет как раз будет удачным для лимитки.
По меху понятно ETA- 2824-2 или ТОР на 38мм "Сын", но с центральной секундой, а Унитас или ST -1 или ТОР на 44мм "Отец" будет с отдельным цифером на 9 часов.
Нет гармонии. Теряется смысл одинаковых часов в разных корпусах.
А так не то, поэтому и предложил делать на ETA- 2824-2 оба направления, что бы соблюсти однозначность.
Вообще давайте понимать, что во-первых мехов ST-1 наверняка ограниченное количество, а во-вторых не все смогут оплатить лимитку в 800 евро. Вспомните, если следили, чем окончилась идея лимитки с Tourby. Там за 700 евро не смогли набрать и 30 человек.
Весь смысл наших форумских лимиток в доступности.
Цитата:
Сообщение от VladiP
Ну и по поводу маленьких пилотов и даты - пилоты изначально были крупными и без даты, какой смысл городить огород?
|
Пилоты не догма. Все развивается и меняется.
Если уж откровенно, то механизмы в тех исторических Пилотах тоже ведь были совершенно другими.На дворе 21 век. Механизм другой. Позволяет указывать дату. Вот как раз не понимаю, когда устанавливают ETA- 2824-2 и закрывают дату, чтобы следовать исторической правде. Если следовать исторической правде добивайтесь установки тех исторических механизмов. А если уж современные пилоты практически все Хомаж (в хорошем понимании этого слова), то считаю можно сделать, то что нравится в рамках направления.
По поводу размера. Есть идея: "отец" и "сын".
Считаю пилоты в размере 38 мм имеют смысл как и 44, 47 или 55мм.
И какие будут смотреться гармонично у конкретного человека, это еще вопрос.