Сравнение механизмов Seiko 6r15, ETA 2834-2 и Seiko 4r39

[Andrew Kovinsky]

Сообщение от Neurohirurg

а где там спрон?

As for the Spron 510, it is not used in the 7s movement series that are inside most Seiko 5s. The 4r, 6r and higher series movements have the Spron 510. If you want to double check just test the power reserve, watches with the Spron 510 will get greater than 50 hrs. The 7s movement usually has a power reserve closer to 42 or 45 hrs.
http://forum.watch.ru/showthread.php...450#post818450

[Михаил]

Сообщение от Andrew Kovinsky

Новые машины гниют несмотря на оцинковку, а механические часы требуют обслуживания быстрее, чем в кварцевых батарея садится

и те и другие делают деньги на ТО и запчастях... количество продаваемых готовых изделий ограничено, а вот расходники - золотая жила... да и в производстве изделие явно дешевле выходит...составляющие ведь попроще, чем те, если бы все делалось на века..

[Neurohirurg]

Сообщение от Andrew Kovinsky

As for the Spron 510, it is not used in the 7s movement series that are inside most Seiko 5s. The 4r, 6r and higher series movements have the Spron 510. If you want to double check just test the power reserve, watches with the Spron 510 will get greater than 50 hrs. The 7s movement usually has a power reserve closer to 42 or 45 hrs.
http://forum.watch.ru/showthread.php...450#post818450

так не в спирали же... а в барабане, поэтому и запас хода 50 часов

[Den kelevra]

у меня пятерка на 7s36 ходила 54-56 часов, может ро ошибке спрон поставили?)))

[cosciente]

Сообщение от Andrew Kovinsky

А в 6r15 со спроном не на высоте. Вопрос- зачем он нужен?

Вот настали времена - цена вверх, качество вниз. Новые машины гниют несмотря на оцинковку, а механические часы требуют обслуживания быстрее, чем в кварцевых батарея садится.

Загадка века: ну как, как современной технологической цивилизации людей удается делать жестяные баночки для пива, которые будучи закопанными в грунт НЕ разлагаются и за 100 лет, вызывая обоснованную тревогу гринписовцев, и в тоже самое время оцинкованные кузова автомобилей с противокоррозийной обработкой, которые, тем не менее, насквозь прогнивают за 10 лет максимум

[Andrew Kovinsky]

Сообщение от Neurohirurg

так не в спирали же... а в барабане, поэтому и запас хода 50 часов

Я конечно извиняюсь, но разве спрон в барабане не для того чтобы помимо запаса хода сохранять стабильное напряжение пружины в течении всего периода автономности?

Сообщение от cosciente

насквозь прогнивают за 10 лет максимум

Вот если бы пивные банки нам нужны были на 10 лет, они бы тоже сгнивали за год.
Борьба с кризисом перепроизводства: производите и потребляйте как можно больше.

[Andrew Kovinsky]

Если все, кто хотел что-то добавить к этой теме, уже высказались, то я подведу итог своему "исследованию":
Сравнивать механизмы ЕТА 28...4-2 и 6r15 при выборе с моей точки зрения некорректно впринципе, ибо подавляющее преимущество швейцарского механизма как по эксплуатационным характеристикам, так и по дизайну исполнения не дает японскому механизму шансов на конкурентное противостояние. А если сюда добавить отзывы о необходимости обслуживания 6r15 каждые 3 года, то картина становится еще более очевидной.
Считаю необходимым также отметить, что наиболее корректным было-бы сравнивать ЕТА 28...4-2 с 6r20, однако высокая цена последнего, а также прекращенный выпуск делают это невозможным.
И еще напоследок о 6r15. Мое такое мнение, что по сравнению с честными механизмами 7s36 4r36 6r15 выглядит необоснованно переоцененным в денежном плане.
Благодарю за внимание.

[cft1231]

Для меня лично "+" от прочтения очередного , но короткого сравнения к сожалению , увиденный ранее мной непрочитанный обзор о механизмах на базе ETA , от уважаемого Mafia: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=117263
За что ему спасибо - так познавательно .
Все свои SCVS, SARB и тем более Aльпинистов с мех. 6R15 A, B и С в Фонтанку выбрасывать после переживания о мельчайшем несовпадении час-й метки , замера точности хода , надписи на крышке madе in china не буду .
Но конечно часами других часовых брендов и с ETA внутри "заражаться" рад и буду болеть .
Извиняюсь , если что .
С уважением , Павел .

[Neurohirurg]

36 часов с плохим автоподзаводом против 50 часов с меджик леве при худшей точности.

Сообщение от Andrew Kovinsky

А если сюда добавить отзывы о необходимости обслуживания 6r15 каждые 3 года, то картина становится еще более очевидной.

А ЕТА не надо.

[Andrew Kovinsky]

Сообщение от Neurohirurg

А ЕТА не надо.

По- крайней мере не через 3 года.

Сообщение от Neurohirurg

36 часов с плохим автоподзаводом против 50 часов с меджик леве при худшей точности.

40 часов и отличный автоподзавод. К 10:00 всегда полный заряд. Возможные проблемы скорее всего на залежалых экземплярах (те-же Хэмилтоны, ЛеЛокли, годами пребывающие в ожидании хозяев).

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 15 МИН --------

Попрошу прощения у апологетов 6r15 (т.к. апологетом Сейко являюсь сам) за то что не обнаружил никаких новых скрытых резервов сабжа, позволивших бы ему вырвать первенство у ЕТА 28...4-2. Всего лишь очередной объективный тест-драйв и ничего более.