Ремонт и обслуживание будильников СССР

[nevenbekriev]

А меня немножко смущает то, что "Рабочие плоскости анкерного колеса были отполированы до блеска."...
Чем и почему полировали? Дело в том, что малейшее изменение формы зубцов и не будет нормальная притяжка или не будет возможно наладить глубину зацепления! Еще, попадание абразивных частиц на рабочих плоскостей - ето беда, как они внедряются в поверхность и щифты анкера будут изнашиваться очень быстро!
То, что в горизонтальном положении все таки идут, еще не значит, что идут как положено. В горизонтальном положениие амплитуда, когда все в порядке, обычно 250 -270 гр., а в вертикалном - 200. У Вас какая амплитуда?
Могут быть разные причины для вялого хода. Но они 2 группы:
1. Неизправность в спуск или узел баланса.
2. Недостаточный крутящий момент на анкерном колесе.

1 - трение в цапф баланса, трение хвоста анкера в ось баланса, спираль... Обратите особое внимание в конечные положения анкера не касается ли ось баланса в полукруглых ямках в хвостовике. Если касается, нужно отрегулировать анкер: изменяя глубины зацепления нужно сделать так, что ход хвостовика был точно как разстояние между центров ямок. Изгибанием или поворотом хвоста сделать так, что в конечных положениях ось баланса попадала в центр ямок и не касалась в них. Еще можно регулировать и длину хвоста если ето нужно... Ось ни в коем случае не должна касаться в хвост анкера!!! Обратите внимание на щифтов анкера - там могут быть выработки. Щифты можно повернуть, сдвинуть по вертикали или заменить

2 - ето правильная смазка пружины, нормальные зазоры цапф колес и правильное зубчатое зацепление. Обратите особое внимание на ТРИБ ЦЕНТРАЛЬНОГО КОЛЕСА! Он скорее всего из латуни и на нем большой износ!!! Будет нужно сдвинуть его так, что барабан зацеплялся с нем на новое место...

[Sashun]

Сообщение от PEBu3OP

Будильник "Севани" - 1-ый квартал 90-ого года. ...работает только в горизонтальном положении (т.е. лежа циферблатом вниз и циферблатом вверх). Как только ставишь будильник вертикально (т.е. в рабочее положение) ход баланса замедляется и тот останавливается

Дополнительно обязательно обратите внимание на:
- отсутствие износа центрального триба - при износе существенно уменьшается передаваемый балансу импульс,
- люфт цапф 2-го колеса,
- люфт цапф вилки,
- соосность (непогнутость) цапф анкерного колеса,
- соосность (непогнутость) цапф баланса.

[4MASTER]

Если все чистенько , смотрите есть ли люфт у баланса . Больше ничего ни приходит в голову , исходя из вашего описания.....

[siealex]

Менять центровые винты баланса - такое поведение бывает при расколотом сквозном камне.

[4MASTER]

Сообщение от siealex

расколотом сквозном камне

В севани и янтаре ни разу не встречал разбитого камня!

[PEBu3OP]

Благодарю всех за советы, в общем, всё это время будильник ходил в горизонтальном положении, после чего поставил его в вертикальное - сбоев при ходе не обнаружено, при чем, "танцев с бубном" вокруг него не было... проверил, как советовали здесь сквозной камень, цапфы баланса - все было в норме... теперь вопрос по другому поводу - часы идут, однако стрелки стоят на месте, знаю, что беда в "слабой подтяжке" центрального колеса на центральном трибе... В связи с этим, вопрос, чем Вы заменяете шайбу или как крепите уже "подизносившуюся" шайбу, которая прижимает трехлепестковую пружину к центральному колесу? Изготовить новую возможности нет, т.к. нет материала.
З.ы. качество металла к 90-м гг. оставляло желать лучшего, судя по всему, ибо после одного раза шайба пришла в негодность

[nevenbekriev]

Шаибу можете разрезать как разрезана колодка спирали и сжать пасатижами. А Вы полировали шейки оси или подшипники пастой ГОИ?

[PEBu3OP]

Сообщение от nevenbekriev

Шаибу можете разрезать как разрезана колодка спирали и сжать пасатижами. А Вы полировали шейки оси или подшипники пастой ГОИ?

ни в коем случае, т.е. ни ось, ни подшипники не полировал

[lng]

Сообщение от PEBu3OP

после одного раза шайба пришла в негодность

А вы зачем ее снимали? Вам достаточно было ее немного поджать к полотну колеса, тем самым увеличив силу фрикциона. Поджать минутник.

[nevenbekriev]

Правильно, етот узел не нужно разбирать. Но как уже разобрали, можете поставиить шайбу, чтобы поднять триб минутного колеса относительно "барабана", чтобы зацеплялись на новое, неизношенное место.