Где знаменитое качество Rolex? Вторая поломка за 3 года

[littleJohn]

Сообщение от ivanchasy

если выражаться вашим языком, то официалы в РФ есть -это и ежу понятно(c)- гарантийное обслуживание часов Rolex осуществляет компания Mercury.
А доступ к оригинальным запчастям имеют многие в Москве, и опять же вашим языком :
непонятно только к чему вы это написали (с).

Вы сильно затянули с обслуживанием часов Rolex, как результат- обслуживание превратилось в дорогостоящий ремонт.
Непонятно только- причем тут «знаменитое качество Rolex»(c)…

Официального сервисного центра Ролекс в России не было НИКОГДА. Был только официальный дилер - меркури. Он мог продавать Ролекс в РФ, но никогда не имел статуса авторизованного сервисного центра. И что там они и как ремонтировали за оверпрайс - история умалчивает. С весны 2022 года и статус дилера меркури утратил. На текущий момент ни оф дилера ни оф СЦ Ролекса в России нет.
Так что непонятно к чему вы написали про меркури. Это раз
Второе, «сильно затянули» это на год меньше чем указано в рекомендациях Ролекса. Они врут получается?
Третье, даже если допустить что с первым ТО я затянул (в чем я сильно сомневаюсь, тем более при моем лайтовом использовании часов), то откуда поломка через 3 года после ТО? Причем запчасти, которая не подлежит замене на каждом ТО?
Ну и третье, вот вам такой же случай с лопнувшей пружиной барабана. Тоже все дураки кроме Ролекса?

Сообщение от tribute81

это они вам так пообещали? честное слово дали? запчасти в таких местах такие же оригинальные как и одежда на садоводе

смысл темы в чем? отремонтировали часы в неавторизованном компанией производителем месте, все вопросы по качеству смело можно туда же задавать. Ролекс уже за ваши часы не отвечает и ничего не гарантирует. Это ведь и ежу должку быть понятно.

P.S.
Меркури уже давно не имеет возможности привозить любые запчасти, едят запасы. условную заводную головку вы у них не можете заказать, даже винтик для браслета не привезут

Даже отвечать на это не буду.

[Rivaldo]

Если вас как владельца качество не устраивает надо продать эти часы и забыть про Rolex
Продадите очень выгодно, намного дороже чем покупали

[rustic]

Так три года назад обслужили с заменой барабана? Или без

[littleJohn]

Сообщение от rustic

Так три года назад обслужили с заменой барабана? Или без

Три года назад сломалось колесо GMT (это у них как в выяснил очень частая проблема, Ролекс даже колесо это потом перевыпустил с усиленной пружиной). А в этот раз замена барабана с лопнувшей пружиной завода.

[Kixu]

Сообщение от DenisKos

Аналогия, уважаемые форумчане, с автомобилями! Производитель зачастую дает регламент смены масла в ДВС 15 000 км, а в КПП на весь срок эксплуатации, ну это же бред согласитесь? Даже не в нашей стране такой регламент приведет только к дорогостоящему ремонту агрегатов после гарантии.

Хм, всегда обслуживаю машины только по регламенту. И вот пример Тигуан жены 2.0 дизель. 2012 год с 0 в одних руках - масло в двигателе раз в 15тыс, в коробке вообще еще не менялось - сейчас пробег 326т проблем ни с коробкой ни с двигателем не наблюдается.
Поэтому лично я верю в регламент который заявляет производитель, не важно часов или авто.

[Dim38]

Это слабое место все эти усложнения.
ГМТ стрелка одно из них. Нередко владелец еще и крутит в одну сторону, когда в другую ближе.
С часами с датой также были проблемы тут на форуме. И у Тюдора…
Вывод: чем проще тем лучше.
Вот с пружиной странно, ибо это чаще проблема у ручки.
Если бы была бракованная, то отказала бы давно… может часы роняли, удары?
Часто вручную заводили? В теории если масло старое, то могла быть коррозия или заедание пружины, из-за чего и могла сломаться. Надо вскрывать, чтобы анализировать.
Но точно с официалами можно было бы говорить дальше, ибо 3 года это маленький срок для повторного обслуживания, несмотря на маленький срок гарантии.

[littleJohn]

Сообщение от Dim38

Это слабое место все эти усложнения.
ГМТ стрелка одно из них. Нередко владелец еще и крутит в одну сторону, когда в другую ближе.
С часами с датой также были проблемы тут на форуме. И у Тюдора…
Вывод: чем проще тем лучше.
Вот с пружиной странно, ибо это чаще проблема у ручки.
Если бы была бракованная, то отказала бы давно… может часы роняли, удары?
Часто вручную заводили? В теории если масло старое, то могла быть коррозия или заедание пружины, из-за чего и могла сломаться. Надо вскрывать, чтобы анализировать.
Но точно с официалами можно было бы говорить дальше, ибо 3 года это маленький срок для повторного обслуживания, несмотря на маленький срок гарантии.

Часы вручную несколько раз в неделю завожу, да. Не каждый день но и не редко. Ну я считаю что они должны быть на это рассчитаны все таки, а то получается «слишком часто не заводи, дату туда сюда не перематывай, ЖМТ стрелку не крути и тд» зачем тогда вообще такие часы нужны))

[Dim38]

Сообщение от littleJohn

Часы вручную несколько раз в неделю завожу, да. Не каждый день но и не редко. Ну я считаю что они должны быть на это рассчитаны все таки, а то получается «слишком часто не заводи, дату туда сюда не перематывай, ЖМТ стрелку не крути и тд» зачем тогда вообще такие часы нужны))

Часы с автоподзаводом имеют такую функцию, но сказать, что они рассчитаны на такое постоянно - неправильно.
Есть очень много разборов от мастеров, где конкретно пишут, что ручка постоянно вредит автоматам. Сколько Ролекс пишет заводить часы ручкой?
Даже ручным калибрам нередко в инструкции пишется не заводите чаще чем 1 раз в день - нет необходимости. Это как человек работать может долго, но если постоянно - возникает мозоль - продолжаешь дальше - он лопает - можно подцепить инфекцию если продолжить.
Если постоянно часы крутить, то у них выше износ. Если постоянно крутить часы каждую неделю, я бы точно отказался от всех усложнений: гмт, завинчивающая зг - резьба съедается и постоянно драконить ее.
Я бы сказал, что у Вас сложные условия эксплуатации для часов.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Сообщение от littleJohn

ЖМТ стрелку не крути и тд» зачем тогда вообще такие часы нужны))

ЖМТ при постоянной мотке это колесо/узел имеет износ. Оно рассчитано на срок ТО выходить, но если постоянно его крутить…
В теории можно уменьшить нагрузки если дату не переводить каждый раз.
Такие часы при ротации менее надежны. Это известный факт.
Чем сложнее механизм…
С пружиной интересный факт (чаще для ручки), но если Вы крутили регулярно несколько раз в неделю…
Часы падали, были резкие удары?

[littleJohn]

Каких то жестких падений и ударов не было. Ну за 12 лет конечно всего не упомнишь уже конечно, может пару раз задевал ими где то что то

[mxss7]

Сообщение от littleJohn

Часы вручную несколько раз в неделю завожу, да. Не каждый день но и не редко. Ну я считаю что они должны быть на это рассчитаны все таки, а то получается «слишком часто не заводи, дату туда сюда не перематывай, ЖМТ стрелку не крути и тд» зачем тогда вообще такие часы нужны

Рекомендации производителя, не только Ролекс, упоминают важную особенность "в зависимости от использования". У Вас одни часы + регулярный подзавод, вы используете их интенсивно, поэтому сервис должен быть чаще чем 1 раз в 10 лет. Во время обслуживания, по идее, производитель меняет части с износом или критические (например, усовершенствованные), а Вы в сервис попали после поломки, а не в превентивном режиме. Мне представляется, что стоимость ремонта обошлась, мягко говоря, недорого, не подарок, не бесплатно, конечно, но все же. С какой стороны не посмотреть, все - сроки, поломки, цена - в пределах допустимого. По уму-то сделать полный репассаж и будут ходить дальше.

И кстати, зачем вы подзаводите несколько раз, если они повседневные? Не хватает завода? Тогда вам точно надо их обслуживать, по полной.