Куртки и одежда на авиационную (и "около стилизованную") тематику

Сообщение от VLADIMIROVYCH

К Вам когда то был вопрос (показать свои куртки,которых у вас тьма(с Ваших слов) ),Вы "сьехали" и "потерялись" из темы

Я в который раз вам повторяю, что есть\были у меня куртки или нет - вас совершенно не касается, а уж тем более показывать вам свои куртки я не собирался и не собираюсь, а так же я ни где не писал что "у меня их тьма" и я не "сьехали" и "потерялись" т.к. я не был в вашей теме и не собираюсь быть или выражаясь вашим "языком" - "вьезжать" и "находиться".
"пс. надеюсь Вы не оскорбились и не будете искать скрытый смысл ,там где его нет".

Далее я не совсем понимаю вашей Expilot позиции.
В ветке посвященной М65 и другим field jacket, а так же в данной ветке - где касается темы нейлоносодержащих летных курток, вы крайне активно агитируете всех за контракты и историчность и т.п.
Тут же выкладываете кадры из очень уважаемого мною и многими фильма Thirty Seconds Over Tokyo (1944) где актеры, в большинстве своем, ходят в куртках специально пошитых для фильма и не имеющих ничего общего с контрактными А-2 тех времен.
Что вы этим хотите сказать?

[Expilot]

[VLADIMIROVYCH]

Expilot
Дмитрий, мутона плохо видно)!

пс. а куртки во всеми любимом фильме контрактные) )))))
контрактнее чем в топ гане!

[Expilot]

Сообщение от VLADIMIROVYCH

Expilot
Дмитрий, мутона плохо видно)!

Главное, шо он есть и греет шею ))) А вообще тут главная - улитка, без нее РЛС на Хокае не включается)))

Сообщение от VLADIMIROVYCH

Expilot
Дмитрий, мутона плохо видно)!

Там нет мутона, там исскуственный типа-мех), ну зато видно "зачетный кожаный шнурочек")) ну реально сделайте нормальный - длиной 6" с косым срезом!, и испорченную неуставным патчем кожаную куртку..

[VLADIMIROVYCH]

Там нет мутона, там исскуственный типа-мех), ну зато видно "зачетный кожаный шнурочек")) ну реально сделайте нормальный - длиной 6" с косым срезом!, и испорченную неуставным патчем кожаную куртку.

Ну отчего же , мутон натуральный , шнурок правильный ,аутентичный , патч самый уставной из уставных.

Если серьезно то мех этот не натуральный, он после 70-го года на всех G-1 не натуральный. Шнурок должен быть 6" длиной и шириной чуть уже или равен диаметру петли замка, а так же иметь косой, зеркальный срез концов под 45 градусов, в данном случае шнурок шире, короче и с неправильным срезом. Про патч и его новодельность, я думаю Expilot и так знает , и хотя патч и прикольный, но дырки на коже куртки теперь останутся на всегда...

Сообщение от VLADIMIROVYCH

пс. а куртки во всеми любимом фильме контрактные) )))))
контрактнее чем в топ гане!

Если вы утверждаете, что куртки А-2 - те которые со швами на спине, в фильме Thirty Seconds Over Tokyo (1944) контрактные , то можно назвать производителя (номер контракта не обязательно), просто фирму производителя !? ))))

[Expilot]

Сообщение от VLADIMIROVYCH

Ну отчего же , мутон натуральный , шнурок правильный ,аутентичный , патч самый уставной из уставных.

Влад, извини, не ответил сразу, работал.
Да, меня тоже продолжает веселить глубина теоретических знаний, черпаемых явно исключительно на сетевых просторах (живо напомнило то, во что сегодня к сожалению превратилось множество приличных некогда ресурсов, например тот же форум авиа.ру, где симмеры и виртуальные пилоты давно и почти полностью вытеснили действующих , рисуясь друг перед другом они обожают весьма настойчиво и безапелляционно нам (туда сдуру все еще порой забредающим)))) объяснять, «как надо» и «как правильно» делать то, что мы делаем каждый день))). Что сказать, употребление аббревиатур и терминов, «знания» из википедии и прочих непонятных сайтов реально вызывают только улыбку, «уши» торчат и заметны сразу))), правда это их не останавливает конечно ))) Видно время такое настало, раньше-то как-то их было поменьше все же, а может просто весна …
К твоему старому вопросу о том, было ли у них в ВМФ единомоментное «однообразие» , вот нашел, не помню уже откуда у меня скан этой фотки. На ней то, о чем мы и говорили – одновременно было в ходу сразу несколько моделей. Отец Майкла об этом как раз и говорил нам тогда, что они носили кому что удобнее по комфорту, флотских - в отличие от их коллег из ВВС -«модерировали» не так жестко))), он еще про патчи тогда смешно рассказывал (как его морпеховские коллеги с «Фантомов» у него изучали «вестпаковсую» нашивку), но это отдельная и сильно большая тема, потом, может под настроение когда вернусь, а лучше когда (надеюсь таки!) увидимся.

Посмотри, вот экипаж «Ориона» из VP-8, фото 1969 года. Тут тебе и WEP курточки, и L2-B, и G-1 .



И это в одном экипаже )))

[VLADIMIROVYCH]

Expilot

Спасибо Дружище, реально познавательно и интересно !ИМХО думаю всем!

Сообщение от Expilot

Что сказать, употребление аббревиатур и терминов, «знания» из википедии и прочих непонятных сайтов реально вызывают только улыбку, «уши» торчат и заметны сразу))), правда это их не останавливает конечно ))) Видно время такое настало, раньше-то как-то их было поменьше все же, а может просто весна …

Ну так какие проблемы, поставьте мои уши торчащие на место!
Пока же вижу, что и куртки А-2 у вас со швами на спине контрактные, и мутоны на G-1 7823Е у вас натуральные, ну тд и тп...