Наши авто 2

[fil77]

Сообщение от Михаил

Сименс - откатная контора, совсем недавно фрицы сами об этом шумели...возможно потому и в Крыму... Кстати,прочел, что если Сименс полезет в бутылку с этими турбинами,то Кавасаки готовы ему в этом помочь
Сименс - это Сапсан, Япония - это Синкансен...
БАСФ, Агфа всегда были щляпой рядом с ТДК и Фуджи...
Телефункен, Грюндмг м прочие Фишер сдулись и ныне принадлежат туркам, Сони, Мацусита и прочие - владеют Голливудом...

Владеют Голивудом - это пёрл!))))))) Вот и смотрите те Звездные войны, которые купила Сони у Лукаса)))))) владеть одно- развивать и поддерживать - другое)))))
Михаил, вы фанат страны восходящего солнца, удачи вам и веры, что ракеты Кима пролетят мимо))))))
И еще, если вы здравомыслящий человек, то как можно ориентироваться на страну - вассала! Они легли под USA в начале 90-х.
Ширпотреб=Япония)))))
У меня телевизор плазменный 12 лет назад купленный Антарекс, без всяких Сони и прочего дерьма) а на Мурано (японское качество) я за 2 последних года поменял 2 гидроусилителя руля!))))) Первый раз, дурак, поставил оригинал за 20 т.р., второй раз не парился и взял Китай за 5!)))))) Пробег у японоавто - 50 т.км)))))

Сообщение от Pomidorov

А вы всё о высоком!

Об игрушечных машинках на пальчиковых батарейках

Об излишне дорогих джипах, которые автопром клепает от безделья и для бездельников

А я вот на своей старой дизельной маршрутке залез-таки на гору Ай-Петри!
Поднялся по северному серпантину (от Бахчисарая), спустился по южному (к Ялте). Северный не рекомендую никому - совсем плох.

А что в этом сложного для какашодин?))))) Там и солярис забирался 2 года назад)))))

Сообщение от Pomidorov

Крайние три года только на Лукойле. Раньше 95-й для Йети, сейчас солярка для автобуса. Т-т-т всё норм.
Если не лёг на ход ноги Лукойл, то ТНК.
На профильных форумах старексоводов попадался категорический запрет заправлятся на БиПи. Сам один раз заправился - звук работы дизеля стал мягче, машина пошла легче. Больше туда не езжу, короче. А то мало ли

Даааа, зачем упрощать работу двиглу! Пусть насилуется на других заправках!))))))))))

Сообщение от tapoka

А может поговорим о качестве топлива ,кто ,где и чем заправляется ?
Хотя бы в связи с этим заявлением.
"О том, что концерн Volkswagen 10 лет не мог найти в России бензин надлежащего качества для первой заливки в новые автомобили (чтобы не повредить новый двигатель), рассказал директор калужского завода «Фольксваген груп рус» Оливер Грюнберг на VIII конференции «Автоэволюция-2017», пишет газета «Ведомости».
Со слов представителя завода, в течение этого времени производитель был вынужден импортировать в Россию топливо. В общей сложности, отметил Грюнберг, Volkswagen импортировала 7,7 млн т бензина." (с) отсюда https://auto.mail.ru/article/66228-v...ya_novyh_avto/
У кого какой опыт и рекомендации?

Заправлялся год на Роснефти, у нас ее регион, прочитал форум ауди, стал заправляться на Луке, лить Ликви Молли в дизель. Москвичи на форуме Ауди клуба хвалят очень Татнефть. Газпром и Лук на втором месте. БП - лидер по бензину вроде.
П.с. по поводу Ай Петри. В 2010 году мы с друзьями поехали в Домбай и оттуда на Эльбрус, так вот наш Ссанг Йёнг Кайрон дизельный форсировал перевал на высоте 3000 метров над уровнем моря. И ничего, справился!)))))

[Drinkinss]

Сообщение от Rolko

бывший глава БМВ-РУС говорил, что себестоимость БМБ лишь на 15% выше, чем корейского одноклассника.

Крайне сомнительный тезис. Да и одноклассников Эс-классу корейцы не производят. И одноклассников Ауди рс6 не производят. И одноклассников БМВ Х5М - тоже не производят. И еще очень не скоро произведут. Движков сопоставимых по характеристикам с теми, что немцы ставят на топовые модели, корейцы пока просто не делают.

Немцам не дано делать электронные устройста - вы хотя бы что-нибудь электронное немецкое можете вспомнить?

Бош, сименс, либхер, АЕГ, миеле...

У немцев, кроме того, нет опыта производства внедорожников. Кроме весьма спорного Гелендвагена ничего нет, и, скорее всего, не будет, поскольку не выдержат конкуренцию

Обычный МЛ с офроад пакетом - нормальный вполне внедорожник.

[Mihail72]

ГлендВаген, он же Даймлер-Пух, а это Австрия, хотя, да тоже же немцы
Внедорожники есть у Фольксвагена, это Volkswagen Transporter SYNCRO Daimler-Puch (стояли на вооружении), хотя тоже Пух, Австрия... Ещё PUCH Pinzgauer есть...

[Baroque]

Сообщение от Михаил

Сименс - откатная контора, совсем недавно фрицы сами об этом шумели...возможно потому и в Крыму... Кстати,прочел, что если Сименс полезет в бутылку с этими турбинами,то Кавасаки готовы ему в этом помочь
Сименс - это Сапсан, Япония - это Синкансен...
БАСФ, Агфа всегда были щляпой рядом с ТДК и Фуджи...
Телефункен, Грюндмг м прочие Фишер сдулись и ныне принадлежат туркам, Сони, Мацусита и прочие - владеют Голливудом...

Бред))
Какая ещё откатаная контора ? Наверное половина оборудования которое импортируется в РФ имеет сименсовскую электронику. Сейчас не вспомню но даже на японском оборудовании стоят сименсовские компоненты.
А вообще с какого боку про электронику разговор зашёл?
Типа у японских авто все по электронному и круто? Ну да ну да)))

Глава БМВ рус прав, просто фильтроваться надо уметь
На немецкие машины , как престижные авто действительно наценка выше чем у корейцев. А себестоимость это вообще ниачем в контексте.

[Михаил]

Сообщение от Baroque

Какая ещё откатаная контора

Ну набейте в поисковике "Откаты Siemens" , да почитайте... там далеко не Басманный суд с претензиями...

Сообщение от Baroque

Типа у японских авто все по электронному и круто? Ну да ну да)))

Вспомните неказистые белые автомобильчики с правым рулем в конце восьмидесятых и самом начале девяностых...
по части электронных приблуд они впечатляли...

Сообщение от Drinkinss

Владеют Голивудом - это пёрл!)))))))

Это бизнес ... почитайте, как конкурировали между собой два формата ДВД.. с одной стороны Сони с союзниками, а с другой Мацусита со своими... В одном из союзов производителей вроде было больше, а вот кинобизнесом владели приблизительно в равных долях....
Перл в том,что снимают на своей студии - свой носитель - свои средства воспоризведения - деньги текут в свой карман по непрерывному циклу...
Грюндиг и Телефункен в обозе были уже тогда...

Миша "Тапока" где то на просторах этой темы приводил таблицу, как электроника появлялась в японских и автомобилях остального мира.... занимательное чтиво...

Сообщение от Drinkinss

Обычный МЛ

разве не ML называли самым не Мерседесом из Мерседесов? намекая на Крайслер и их Гранд Чероки тему..появился ML как раз после слияния с Крайслер...

[Drinkinss]

Сообщение от Михаил

Это бизнес ... почитайте, как конкурировали между собой два формата ДВД.. с одной стороны Сони с союзниками, а с другой Мацусита со своими... В одном из союзов производителей вроде было больше, а вот кинобизнесом владели приблизительно в равных долях....

Мне эти холивары про немцев и япов малоинтересны. Я потребитель. Мне интересно, какое авто лучше сейчас. Это немецкая тройка. Япам взамен предложить нечего. По крайней мере, мне.

А кто там что 40 лет назад первым поставил - это мне без разницы.

Сообщение от Baroque

Типа у японских авто все по электронному и круто? Ну да ну да)))

Типа немцы не умеют ее (электронику) делать - проброс был такой)

[KDV]

Сообщение от fil77

Ладно, поугарали, хочу задать вопрос уважаемому KDV, я знаю, общался и читал Вас достаточно давно, что Вы действительно владели большим количеством хороших, быстрых авто. Скажите, что Вам особенно понравилось. И почему. Очень буду благодарен за ответ. Спасибо.

Да не особо то, хотелось бы больше
911 начиная с 993 кузова ездил на всех кузовах, для меня "икона".
Дизельные Иксы и Ку7. Оптимальный баланс ездовых качеств для наших дорог.

Сообщение от Alexgotvald

Что не понятно?
Лучший внедорожник всех времен и народов.

Аминь!

Сообщение от tapoka

А может поговорим о качестве топлива ,кто ,где и чем заправляется ?

Лукойл лет 5. Дизель, а теперь и сотый. Три раза тьфу, проблем не было и надеюсь не будет.

[zarr]

Сообщение от Mihail72

ГлендВаген, он же Даймлер-Пух, а это Австрия, хотя, да тоже же немцы
Внедорожники есть у Фольксвагена, это Volkswagen Transporter SYNCRO Daimler-Puch (стояли на вооружении), хотя тоже Пух, Австрия... Ещё PUCH Pinzgauer есть...

С интересом читааю ветку))) Вы забыли шведов-это .Volvo Laplander

[quote=KDV;4488313]Да не особо то, хотелось бы больше
911 начиная с 993 кузова ездил на всех кузовах, для меня "икона".
Дизельные Иксы и Ку7. Оптимальный баланс ездовых качеств для наших дорог.


А 356я не икона? Не?

Господа,а простые машины у кого вообще были? Или тут только про РС6 или Х5м обсуждают?

[KDV]

Сообщение от KDV

А 356я не икона? Не?

Для меня, нет.
На 911, особенно 997 и 991 кузовах можно ездить хоть каждый день.
А на 356 я уверен, мало кто будет.
И я говорил о машинах в сумме потребительских качеств, а не коллекционных редкостях

Господа,а простые машины у кого вообще были? Или тут только про РС6 или Х5м обсуждают?

Были. Думаю у всех были жигули/вазы и т.д. А смысл их обсуждать?
Или Вы про какие-то другие, простые машины?
Ваша 70-ка опять же не простой аппарат

[BobbyS]

Сообщение от KDV

Дизельные Иксы и Ку7. Оптимальный баланс ездовых качеств для наших дорог.

За Ку7 не знаю
Одновременное владение дизельным Иксом(5(40д)) и бензиновым японцем в течение полутора лет(из которых полгода продавал Икс - чтоб не совсем уж за даром) - показало, что Икс совсем не оптимален(в отличие от атмосферного японца) для дорог Поволжья(включая города и трассы) - не говоря уж о поездках в коттеджные/дачные посёлки

Сообщение от KDV

Ваша 70-ка опять же не простой аппарат

Японцы жгут!!
На новенькой 2011-го года 70-ке(Toyota Land Cruiser 76 HZJ)


штатно была установлена магнитола