Плюсы и минусы у часов с Eco-drive

[Dim38]

Сообщение от Dipol

А вот "сейчас" это с какого момента считать? И ключевое это "думаю". В теории технологии улучшаются изо дня в день и дешевеют.

Не так много информации, поэтому "думаю" вполне можно применять.
Я думаю, что накопители стали лучше и эффективней.

Сообщение от Dipol

Вы хотите сказать вещи, которые не починить и не обслужить? Согласен.

Да, зачастую, японские механизмы стоят копейки, и дешевле их целиком заменить. Но в случае с вещами, которые тебе дороги, аутентичность и комплектность, часто, играет не последнюю роль.

Открываете ситизен-глобал и смотрите, где ближайший сервисный центр.
Ситизен с эко-драйв это наверное одни из самых надежных стрелочных часов. Все что у них чаще всего выходит из строя это "батарейки" - стоят на фоне механики копейки, меняются просто и быстро. И "накопители".
Какая аутентичность в кварце? Кварц часто меняют. Не факт, что тебе омеговский ета 1538 - 100% обслужат при поломке - могут сделать и замену.

Сообщение от Dipol

Причём в случае с обычным кварцем есть ещё шанс отмыть цифер, а вот с эко-драйвом это уже задача со звёздочкой.

Срок службы батарейки от 2 до 3 лет чаще всего. После этого она нерабочая.
Экодрайв работает дольше.
Отмывать через 5 лет или через 20 наверно разница?

[Dipol]

Сообщение от Dim38

Открываете ситизен-глобал и смотрите, где ближайший сервисный центр.

Вот Вам реф: Citizen Eco-Drive Thermo BQ1000-69E. Хочу новый браслет.

Можете проверить. Но подозреваю, что итак догадываетесь, что задача со звёздочкой...

При этом на Тиссо тех лет и на Чертину - пошёл и купил.

Сообщение от Dim38

Отмывать через 5 лет или через 20 наверно разница?

Вопрос в том, что если часы встали, надо без задержки бежать на замену элемента питания пока не потёк. Потому как цифер на обычных часах имеет в своей основе, как правило, крашенный алюминий. Что в принципе есть ещё щанс отмыть. А вот на эко-драйвах крашенный целофан. Отмыть второе это ближе к невозможно.

[Dim38]

Сообщение от Dipol

При этом на Тиссо тех лет и на Чертину - пошёл и купил.

Если модель не снята с производства
У меня опыта такого не было
Не могу прокомментировать. Ситизен обычно сразу берут на браслете и он рассчитан на весь срок эксплуатации

Сообщение от Dipol

Вопрос в том, что если часы встали, надо без задержки бежать на замену элемента питания пока не потёк. Потому как цифер на обычных часах имеет в своей основе, как правило, крашенный алюминий. Что в принципе есть ещё щанс отмыть. А вот на эко-драйвах крашенный целофан. Отмыть второе это ближе к невозможно.

3 года точно батарейка после остановки пролежала и все нормально было
Я не слышал, чтоб у кого-то тек Экодрайв. Да и 20 или 25, карл 25 это очень много времени

[Kelevratony]

Сообщение от Dipol

если часы встали, надо без задержки бежать на замену элемента питания пока не потёк

А в них разве не литиевые аккумуляторы?

Сообщение от Dim38

3 года точно батарейка после остановки пролежала и все нормально было

У меня некоторые и больше лежали, брендовые батарейки текут редко, опять же от химии зависит.

[Dipol]

Сообщение от Kelevratony

А в них разве не литиевые аккумуляторы?

Надо спеки смотреть. На одном и том же калибре могут стоять как суперконденсаторы, так и литиевые элементы.

Сообщение от Kelevratony

У меня некоторые и больше лежали, брендовые батарейки текут редко, опять же от химии зависит.

Я вам больше скажу, они ещё иногда взрываются как конденсаторы.

Сообщение от Dim38

Я не слышал, чтоб у кого-то тек Экодрайв. Да и 20 или 25, карл 25 это очень много времени

Ну вот сейчас одни такие в ремонте. Когда покупал, понимал риски, но у меня донор был на однотипном калибре. Обещали в июне сделать. Зазотелось что-то старенькое и жёлтенькое.

Сообщение от Dim38

Ситизен обычно сразу берут на браслете и он рассчитан на весь срок эксплуатации

Не все браслеты одинаково полезны. Некоторые хай-тэк модели содержат пластиковые вставки. Браслет то полирануть не проблема, а вот как восстановить ухайдоканную пластиковую вставку, материал похожий на ремешки от Касио.

[jcdeque]

А почему они должны лежать, если встали, можно же заранее аккум приобрести и со спокойной душой поменять...

[Kelevratony]

Сообщение от Dipol

На одном и том же калибре могут стоять как суперконденсаторы, так и литиевые элементы.

Тогда чему там течь?

[Dipol]

Сообщение от jcdeque

А почему они должны лежать, если встали, можно же заранее аккум приобрести и со спокойной душой поменять...

Всякое в жизни бывает. Да я и сам однажды был грешен: У меня много лет лежал брендированный Полёт, который подарили на годовщину фирмы. Я его совсем не носил и тупо забыл. Нашёл практически случайно на антресолях. К тому моменту штатной батарейке было не очень хорошо, в результате чего Ронда 763 под замену. http://forum.watch.ru/showthread.php?t=620957

Сообщение от Kelevratony

Тогда чему там течь?

В состав суперконденсатора (ионистора) входят два погруженных в электролит электрода, и сепаратор.


https://www.ultracapacitor.ru/texnologii/