Sea-Gull Ocean Star

[Push75]

Забыл вчера добавить что уже месяцев 5 как назад точность хода окончательно стабилизировалась до точности хронометра и составляет +2 секунды в сутки.
Сигалловский 2130 оказался очень точным и стабильным механизмом, ничуть не хуже швейцарских ЕТА или Селиты. И по запасу хода хорош, более 45 часов выхаживает, как мой швейцарец ЕТА 2892.

[Kosmatka]

Сообщение от Push75

Сигалловский 2130 оказался очень точным и стабильным механизмом, ничуть не хуже швейцарских ЕТА или Селиты. И по запасу хода хорош, более 45 часов выхаживает, как мой швейцарец ЕТА 2892.

Наконец то, рад услышать правду и ни чего кроме правды. Господа, еще немного правды, которую ВЫ ни когда не услышите ни от одного квалифицированного часовщика и маркетолога. Потому как все зашито и скрыто ими же себе во благо. Не стану рассказывать каким регламентом вы пользуетесь при замене масла в своем авто, - это ВАМ известно! Приоткрываю завесу - в любых часовых механизмах масло начинает густеть на третьем году жизни! Если Вы станете производить репассаж перед третьим годом эксплуатации часов, то они становятся "не убиваемы". Китайские мех это 6.00 руб. Варианта два, полная замена или репассаж. выбор всегда есть! А если это иномарка?! Главное всегда есть выбор!

[vadim7373]

Привет всем)

Да, застежка штамповка.
Обработка углов звеньев могла бы быть и мягче.
Сами звенья около корпуса слегка заедают.
Штифтовое крепление грубоватое.
Лазерный логотип на бакле слишком мелкий, невыразительный. Тоже самое могу сказать за лого на заводной головке))
Если сами звенья выполнены более-менее нормально, то штампованная бакля портит все впечатление...
Ну и сам процесс застегивания дает ощущение дешевизны...нет того сочного звука, нет ощущения мягкости от застегивания. Сравниваю с Сейко Сумо( с Сертиной не сравниваю), при том, что там застежка вообще полная какаха(откровенный штамп тонкостенный), но на Сумо именно ощущение от процесса застегивания благороднее, что ли....если так можно сказать.
Но это сугубо личное мнение)))

Сообщение от Push75

Забыл вчера добавить что уже месяцев 5 как назад точность хода окончательно стабилизировалась до точности хронометра и составляет +2 секунды в сутки.
Сигалловский 2130 оказался очень точным и стабильным механизмом, ничуть не хуже швейцарских ЕТА или Селиты. И по запасу хода хорош, более 45 часов выхаживает, как мой швейцарец ЕТА 2892.

Немного добавлю...хоть и рановато.
Выставил утром 15.01.24г. в "0".
Каждое утро, в 9:00 (+ - ) делаю сверку вручную(тоже интересна точность хода Чайки).
На сегодня + 2 сек.
Средний показатель можете сами определить, кому интересно.

[Push75]

Сообщение от vadim7373

Привет всем)

Да, застежка штамповка.
Обработка углов звеньев могла бы быть и мягче.
Сами звенья около корпуса слегка заедают.
Штифтовое крепление грубоватое.
Лазерный логотип на бакле слишком мелкий, невыразительный. Тоже самое могу сказать за лого на заводной головке))
Если сами звенья выполнены более-менее нормально, то штампованная бакля портит все впечатление...
Ну и сам процесс застегивания дает ощущение дешевизны...нет того сочного звука, нет ощущения мягкости от застегивания. Сравниваю с Сейко Сумо( с Сертиной не сравниваю), при том, что там застежка вообще полная какаха(откровенный штамп тонкостенный), но на Сумо именно ощущение от процесса застегивания благороднее, что ли....если так можно сказать.
Но это сугубо личное мнение)))



Немного добавлю...хоть и рановато.
Выставил утром 15.01.24г. в "0".
Каждое утро, в 9:00 (+ - ) делаю сверку вручную(тоже интересна точность хода Чайки).
На сегодня + 2 сек.
Средний показатель можете сами определить, кому интересно.

Вас обманули, Вам дали в часы гораздо лучший мех: это не Чайка, это Спринг-Драйв, видите как мех больше недели фактически ходит в 0 ?

А застёжка на Океане да, подкачала, но не настолько уж сильно как Вы описали. На моих мало чем отличалась от застёжки Штайна Океана или Ориента М-Форса.

Сообщение от Kosmatka

Наконец то, рад услышать правду и ни чего кроме правды. Господа, еще немного правды, которую ВЫ ни когда не услышите ни от одного квалифицированного часовщика и маркетолога. Потому как все зашито и скрыто ими же себе во благо. Не стану рассказывать каким регламентом вы пользуетесь при замене масла в своем авто, - это ВАМ известно! Приоткрываю завесу - в любых часовых механизмах масло начинает густеть на третьем году жизни! Если Вы станете производить репассаж перед третьим годом эксплуатации часов, то они становятся "не убиваемы". Китайские мех это 6.00 руб. Варианта два, полная замена или репассаж. выбор всегда есть! А если это иномарка?! Главное всегда есть выбор!

Сомневаюсь насчёт начала загустения масла в часах на третьем году жизни.
Сужу по автомобильным синтетическим маслам, которые начинают стареть и терять свои свойства при обычном хранении лишь на 7-8 году. То есть даже 6-ти летнее синтетическое автомобильное масло вполне можно использовать и эксплуатировать.
Не думаю что часовые масла чем то принципиально отличаются от автомобильных масел по сроку хранения в худшую сторону, причём судя по вашим словам-в разы.

[vadim7373]

[quote=Push75;6904598]Вас обманули, Вам дали в часы гораздо лучший мех: это не Чайка, это Спринг-Драйв, видите как мех больше недели фактически ходит в 0 ?


Сегодня с утра + 5 сек))))
Все не могу собраться и дойти до мастерской и на таймграфере проверить в разных положениях ради интереса)) Но я сделаю ЭТО)))) Заодно размагнитим после всяких авиаперевозок, для профилактики))

Месяца через полтора отпишусь по результату точности.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 13 МИН --------

Сообщение от Kosmatka

Наконец то, рад услышать правду и ни чего кроме правды. Господа, еще немного правды, которую ВЫ ни когда не услышите ни от одного квалифицированного часовщика и маркетолога. Потому как все зашито и скрыто ими же себе во благо. Не стану рассказывать каким регламентом вы пользуетесь при замене масла в своем авто, - это ВАМ известно! Приоткрываю завесу - в любых часовых механизмах масло начинает густеть на третьем году жизни! Если Вы станете производить репассаж перед третьим годом эксплуатации часов, то они становятся "не убиваемы". Китайские мех это 6.00 руб. Варианта два, полная замена или репассаж. выбор всегда есть! А если это иномарка?! Главное всегда есть выбор!

Информация к размышлению....
Примерно в 2009г. купил Ситизен на 8210. Носил примерно пару месяцев. В то время еще точностью не парился))
Потом часы легли лет на 10 на полку.
Года 4 назад решил их подарить сыну( как раз он подрос до осознания часов и понимания ценности механики). Замерил точность(вручную)...выдали в среднем минус 30 сек/сут. Пошел в мастерскую, чтобы вскрыли и посмотрели, хотя для 10-ти летней лежки результат отличный. Часовых дел мастер вскрыл, покрутил сектор, поразглядывал своим соколиным взглядом нутрянку))) замерил на таймграфере и задает немым взглядом вопрос...типа, какого хрена приперся?
Я отвечаю, что хотел глянуть на предмет репассажа, так как часы лет 10 лежали.
Он так искренне заулыбался, намекая, что мол, батенька...Вы с виду приличный человек и одеты тоже весьма прилично, без следов секонд-хенда на одежде, а сами тут мне в уши минералку льете, так сказать))) Ну не могут часы после отдыха 10 летнего так ходить...
Я естественно чутка хотел возмутиться таким недоверием к истине....Но решил уважать чужое мнение профессионала))) И просто попросил подкрутить чё-нить за ради улучшения точности хода по возможности....
В результате часы стабильно вот уже в течении условно 4 лет идут примерно минус 15....18 сек/сут.

[Kosmatka]

Вывод - не на часах ни на автомобиле не сэкономишь. Всегда есть выбор, но то что написал выше есть факт, подтвержденный даже и не одним часовым мастером работающими по сей день всю жизнь, начиная с времен СССР.

[Kelevratony]

Сообщение от vadim7373

намекая, что мол, батенька...Вы с виду приличный человек и одеты тоже весьма прилично, без следов секонд-хенда на одежде

Ну правильно, секонд хэнд - это эксклюзив, каким боком тут банальный Ситизен.

[Push75]

Сообщение от Kosmatka

Вывод - не на часах ни на автомобиле не сэкономишь. Всегда есть выбор, но то что написал выше есть факт, подтвержденный даже и не одним часовым мастером работающими по сей день всю жизнь, начиная с времен СССР.

Часовой мастер Андрей Бабанин с Вами бы не согласился, хотя человек работает мастером уже четверть века и занимается ремонтом абсолютно любых механизмов, с любыми усложнениями, включая механические вечники, репетиры и турбийоны.

[Kosmatka]

Сообщение от Push75

Часовой мастер Андрей Бабанин с Вами бы не согласился, хотя человек работает мастером уже четверть века и занимается ремонтом абсолютно любых механизмов, с любыми усложнениями, включая механические вечники, репетиры и турбийоны.

- кто вам это сказал Масло работает и начинает терять свои свойства между вторым и третьем годом эксплуатации меха! Если вы хотите продлить срок механизма без замены его узлов, не носите их, держите в ящике иногда встряхивая, что бы масло "разбежалось. Рассмешили. Посмеялся с удовольствием.

[Push75]

Сообщение от Kosmatka

- кто вам это сказал Масло работает и начинает терять свои свойства между вторым и третьем годом эксплуатации меха! Если вы хотите продлить срок механизма без замены его узлов, не носите их, держите в ящике иногда встряхивая, что бы масло "разбежалось. Рассмешили. Посмеялся с удовольствием.

Не поверите, сам Андрей Бабанин и говорил. Я с ним знаком лично, много раз встречался и общался, с Деном не раз брали у него интервью.
Если зайдете на канал Гетат.ру, найдёте несколько околочасовых с ним интервью. Посмотрите их, он там об этом, то есть о сроках репассажа, замены масла, обслуживания часов, как раз и говорит.
Вы сперва посмотрите что говорит известный и опытный мастер, а потом посмеёмся вместе, когда признаете свои заблуждения.
А ваши слова по поводу встряхивания часов чтоб масло там разошлось, вот это действительно вызывает смех.