Старые будильники

[borismetelsky]

Любопытно,а когда перестали ставить значок второго часового завода на славе?У меня только на славе с кольцом он есть,и на одном ушатаном мире.на других его нет.Спецы подскажите.

[Chell]

Сегодня выставлен на Мешке "Дорожный". Как думаете, это конструктор?

[Vasiliy K]

Подозреваю, что да. Хотя и на заводе могли при перебоях с изготовлением "Дорожного" цифера собрать так.

[Chell]

Да, конструктор. Там задняя крышка должна быть с прорезью для фиксатора, а её нет. Видно, что крышка не от сюда...

[Alexx76]

Сообщение от Chell

Как думаете, это конструктор?

С таким цифером "квадрат " вроде должен быть,на карболитовой подставке.
Цифер редкий.

вот такой

[harris1969]

Сообщение от borismetelsky

Любопытно,а когда перестали ставить значок второго часового завода на славе?У меня только на славе с кольцом он есть,и на одном ушатаном мире.на других его нет.Спецы подскажите.

Прямо точно, не скажу,т.к. серьёзно не задавался этим вопросом.
Но ,навскидку,начали ставить новый логотип 2МЧЗ в конце 1957,
а закончили(массово ставить) во второй половине 1965,когда перешли на выпуск будильников на латинице.
Но вот ЮНЫЙ ЧАСОВЩИК, выпущенный в 80х, имеет этот логотип.

Сообщение от Chell

Сегодня выставлен на Мешке "Дорожный". Как думаете, это конструктор?

Вложение 2254975 Вложение 2254976

Ясно, что котлета-на квадратной пластине выштамповки, там где ножки у "квадрата".

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Сообщение от Vasiliy K

Подозреваю, что да. Хотя и на заводе могли при перебоях с изготовлением "Дорожного" цифера собрать так.

Сомневаюсь,Василий, что на таком серьёзном предприятии,могли быть какие-то
перебои,тем более циферблаты-то они сами выпускали.
Это же не НАИРИ какой-нибудь, где производство было организовано на кустарном уровне и при том, что НАИРИ-лира довольно нечаст,существует множество комбинаций-циферблатов-стрелок-корпусов(белый-черный).
Да и собирается это изделие,сам знаешь как!

[Vasiliy K]

В том что этот будильник - сборка, я уже не сомневаюсь. У него ещё и механизм повёрнут не на 90 градусов, как у нормальных "Дорожных", а на 180... А вот перебои могли и могут быть какие угодно, даже с комплектующими собственного производства. По ЗИЛу знакомо... Сплошь и рядом на заводах находили задел деталей старого выпуска и пускали в дело. Поэтому и возможны всякие "исключения из правил" в части датировки. Или "по временному извещению" ставили что-то "не то", но подходящее.

[harris1969]

Внутри,не сомневаюсь,что такое могло быть.
Сталкивался с тем,что на разных мостах могли стоять разного типа храповики-
пружинный и безпружинный,это было в 4 кв. 1967г.
В 1958г на мехе стоял логотип старого типа, а на цифере уже нового.
Но вот что бы такое выносить на фасад изделия, как-то не верится.
Тут ,я думаю, всё было чётко, согласно каталога.
Львиная доля продукции 2МЧЗ шла на экспорт и уверен в том, что были
чёткие правила,не допускать какой-либо туфты.

[Vasiliy K]

Ну, значит, выносим вердикт: чьи-то оч. умелые ручки свинтили воедино обломки "Квадрата-Кремля" и "Дорожного". Скрестив ужа с ежом, получили метр колючей проволоки...

[olga_may2000]

Сообщение от dmitrodonskoi

Интересный Мир Вам попался. Что примечательно, одна надпись - made in ussr на латинице, а остальные на кириллице.

Экспортный вариант?