повторюсь частично.
обратите внимание на обработку задней крышки, вот обычная обработка ранних задних крышек ( хлопушек), фреза, нет концентрических кругов от токарного резца.
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1328867898
еще момент - сохран задней крышки ИДЕАЛЕН, ( поля, сама гравировка с грамматической ошибкой даже не вполне позеленела по желтому металлу) и явно не соотвествует сохрану корпуса часов.
Если их носили - то даже от напульсника должны бы следы потертости по полю задней крышки ( всем известные часы ЗВЕЗДА, где современная сабжу задняя крышка из того же материала - тому очевидный пример, когда задняя крышка страдает даже сильнее, чем корпус ), а если не носили - откуда такая побитость и облезлость на креплении осей под ремешок.
еще момент - написание букв не характерно для работы штихелем, и вообще - на работу ручным немеханизированным резный инструментом( углы, соотношение ширины к длине реза и т.п. ), это больше похоже на бормашинку.
еще момент - механизм выглядит новым, к набивке номеров использовано минимум ТРИ размера пуансона, одним набито - 15 камнеИ(!!) буквы неровные ( штапм одним ударом) , второй - ПЗ, третий - одиночными ударами цифровой номер-год на асолютно гладком, пости девственном мосту и платине на циферблатной стороне.
пример сохрана и штрифта маркировки механизма 4-46 со стр. 14 данной темы,
http://piccy.info/view/324f8abd0ca31...a25ff3d3cf495/
так-же обратите внимание ГДЕ выбит номер и дата выпуска механизма ( на каком мосту) , вот часы1947 , которые выставлял коллега Argentan ( фото со стр. 28 данной темы)
http://forum.watch.ru/attachment.php...2&d=1234561173
Победа Германа с обработкой мостов 1948 года
еще 4-46 ( Марка Гордона) вопрос котлетности которой обсуждался на стр. 39 данной темы ( см. в самом низу)
http://forum.watch.ru/attachment.php...9&d=1263755897
и со следующей страницы фото Победы 2-47 и 2-49
http://s282.photobucket.com/user/ak3...q47-1.jpg.html
http://s282.photobucket.com/user/ak3...q49-1.jpg.html
механизм Победы 2-47 ( стр. 130)
котлета со стр 75 ( мосты родные)
http://forum.watch.ru/attachment.php...0&d=1301576900
мех Победы 1МЧЗ 4-46 со стор 169
http://forum.watch.ru/attachment.php...5&d=1341753621
самая ранняя, по которой у меня нет вопросов со стр. 200 данной темы (экземпляр коллеги NEWGUEST):
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=1998
ну и т.п.
резюме - на всех бесспорных и нет, первых Победах, (кроме САБЖЕВОЙ ) номер механизма и дата выпуска выбита на на барабанном мосту, а не на мосту колесной передачи, а не наоборот.
ну а вот, как примерно это делается.. см. стр 119 ( внизу) данной темы, речь про 1945 на мосту еще даже не пошла :
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=1187
в общем.. как то так.