Наши авто 2

[fil77]

Сообщение от seals

+1 10 лет на хондах, были в пользовании сивик и аккорд 8-го поколения, две "легенды" 4-го поколения дорестайл и рестайл. На втором флагмане хонды 125 тыс. пробега. Из поломок фиксатор крышки пепельницы

Когда один мой друг купил CR-V во втором кузове, обмываем, хвалим авто)))) тут приезжает второй мой друг, на вопрос что пьем - отвечаем, Хонда!!! Он говорит- да, Хонда, классный мотоцикл, поздравляю!)))))) Это конечно прикол, но не лишенный смысла, хонда - это прежде всего мототехника))))

[seals]

Сообщение от fil77

хонда - это прежде всего мототехника.

Если брать за отправную точку историю марки согласен производство первых автомобилей началось лишь в 1963 г., что впрочем не помешало ей по производству машин находится на втором месте после компании Toyota.

[fil77]

Сообщение от seals

Если брать за отправную точку историю марки согласен производство первых автомобилей началось лишь в 1963 г., что впрочем не помешало ей по производству машин находится на втором месте после компании Toyota.

Ну я бы продолжил, что Хонда достигла в мотоспорте гораздо больше чем в авто. Более того, у Хонды в мото есть по-настоящему культовые модели, чего нет в автомобилестроении. Да и мотоциклы Хонда более престижны нежели остальные японцы, и уж точнее более желанны и престижны и технологичнее, нежели авто Хонда. Если позволительно так сравнивать!))))) Голда одна чего стоит!!! Это икона!)))))

[Grey Goose]

Сообщение от fil77

Когда один мой друг купил CR-V во втором кузове, обмываем, хвалим авто

с такой халтурой, как сейчас, рассчитывать хондовцам особо не на что (см. фото)

[zarr]

Сообщение от fil77

Ну я бы продолжил, что Хонда достигла в мотоспорте гораздо больше чем в авто. Более того у Хонды в мото есть по-настоящему культовые модели, чего нет в автомобилестроении. Да и мотоциклы Хонда более престижны нежели остальные японцы, и уж точнее боллее желанны и престижны и технологичнее нежели авто Хонда. Если позволительно так сравнивать!))))) Голда одна чего стоит!!! Это икона!)))))

Икона? Можно спросить у кого? Мотоциклисты то разные? У юнцов-это одни иконы..У Олдскульщиков-это другие...У кого-то икона Голда..А у кого-то-Винсент,БСА,Нортон и т д.....

[fil77]

Сообщение от zarr

Икона? Можно спросить у кого? Мотоциклисты то разные? У юнцов-это одни иконы..У Олдскульщиков-это другие...У кого-то икона Голда..А у кого-то-Винсент,БСА,Нортон и т д.....

Голда - она икона для всех. Для тех кто ездит на спорте, на турэндуро или туристе. На чоппере в конце концов. Спроси их про голду и все улыбнутся. Все ее знают, все знают что она для туризма по соотношению цена/качество/комфорт вне конкуренции. Она как машина - но на двух колесах).
А то что вы написали, я даже и не слышал))))) Это как сравнивать ислам с Аум Сенрикё))))
Продолжим про культовые мото Хонды: Сибиха для тех кто только учится - вне конкуренции. Трансальп, Африка Твин, Honda Repsol RC213V из МotoGP. В общем это гораздо-гораздо более культово нежели авто: Пилот))))), Civic, Cr-v, Legend...

Сообщение от Grey Goose

с такой халтурой, как сейчас, рассчитывать хондовцам особо не на что (см. фото)

Странно, для меня всегда по рангу качества Хонда стояла выше Тойоты. А где собран этот авто?

[Grey Goose]

Сообщение от fil77

А где собран этот авто?

Это свежая CR-V, сборка Штаты

[Alexgotvald]

Сообщение от Grey Goose

Это свежая CR-V, сборка Штаты

Это салон?

Может, ее уже владелец опрокинул?
Или по пути из штатов перевернулась?

[BONIVUR]

Уж как на средней картинке, сейчас так даже жигули не делают.

[Grey Goose]

Сообщение от Alexgotvald

Это салон?

Может, ее уже владелец опрокинул?
Или по пути из штатов перевернулась?

Сообщение от BONIVUR

Уж как на средней картинке, сейчас так даже жигули не делают.

почитать можно здесь https://www.drive.ru/test-drive/hond...d750000f5.html
и здесь https://www.zr.ru/content/articles/9...na-chetverykh/