Cамый старый Eco-Drive на форуме

[Tolkoorient]

Сообщение от TryggulFR

Царапины затер наждачкой, теперь не знаю, как мутность зашлифовать. Или новое стекло поставить. В раздумьях.

Я бы новое ставил (это сегодня не проблема). А на старом просто тренировку бы провел по приобретению навыков полировки))

[Sotnic]

Сообщение от Alexan58

Можно уточнить, у Вас ночью подоконник как-то освещается?

После долгого перерыва зашел на форум и увидел, что Вы мне отвечали, а я не заметил.

Подоконник не освещается никак. Более того, у меня в принципе прямой солнечный свет в квартире не более пары часов в день бывает - первый этаж и окна во двор-колодец. Поэтому вполне допускаю, что часы просто не могут нормально зарядиться, но и способа это сделать не вижу (((

[Ro2018]

Сообщение от Ro2018

есть парочка Экодрайвов куленных почти одновременно в 99-ом году , один бюджетный (~1500 рэ по тогдашнему курсу) cal. 5080 , 3 стрелки , WR50 , и больше ничего , второй из серии Marinaut cal. 7821 , вдвое дороже , WR100 , с датой и сапфировым стеклом , оба исправно ходят все эти годы , к аккумуляторам претензий нет (тьфу-тьфу-тьфу). В обоих используются аккумуляторы Part.№ 295-37 (MT621) и 295-34 (MT920) , не конденсаторы.
Корпуса у обоих - хромированная латунь , уже изрядно потёрты и "желтят". Что странно , на этот Маринаут в каталоге заявлен "корпус из нержавеющей стали" , а не латунь , впрочем каталог русскоязычный , может быть косяк перевода.

в прошлом (2020) году сдох (держал заряд всего несколько дней) аккумулятор в 5080 , итого проработал с момента покупки 20 лет. При замене выяснилось что там не просто аккумулятор , а battery block - пластиковый модуль размером во весь корпус , в который запаян аккумулятор (голый mt920) , пружинный контакт к нему , вставляются пружины-контакты солнечных батарей , прикручивается электроника , и фиксируется механизм. Вобщем для замены нужно все часы разобрать. Получилось сделать аккумулятор в этом модуле сменным - отковырял пластиковые "заклёпки" пластины фиксирующей аккумулятор в модуле , и заменил их на миниатюрные часовые саморезы. Теперь для замены батарейки достаточно лишь открутить их. МТ920 без контактов заказал на Али.

В том-же году так-же кончился аккумулятор в ещё одних Eco-Drive (женские E010) , купленных в 2003-ем году. В них аккумулятор 295-5100 (mt621) вдвое меньших габаритов и ёмкости. 17 лет работы.

7821 всё ещё пашут. Аккумулятор в них 295-5600 (mt920) , то есть такой-же как в 5080 , и наверное стоит готовиться к его замене , благо там не модуль.

[Biglov]

А вот интересно, в Хрономастерах на Солярке стоит какой-то улучшенный аккумулятор? Вот чтоб лет на 30 хватило. Или как?

[Alexan58]

Сообщение от Sotnic

у меня в принципе прямой солнечный свет в квартире не более пары часов в день бывает

Так подержите неделю на солнышке и всё должно зарядиться по полной. Уж при Вашем то солнышке (не перегревайте только). Совсем не обязательно держать часы на солнце непрерывно.

[volonterr]

Сообщение от Sotnic

Подоконник не освещается никак. Более того, у меня в принципе прямой солнечный свет в квартире не более пары часов в день бывает - первый этаж и окна во двор-колодец. Поэтому вполне допускаю, что часы просто не могут нормально зарядиться, но и способа это сделать не вижу (((

если я правильно понимаю бумажную инструкцию, на моих касио эдифейс написано, что солнечного света достаточно 15 минут, а комнатного - пары часов.

нашел в интернете:

CASIO TOUGH SOLAR инструкция

Хотя «Таф Солар» используется во всех линейках «Касио» и как технология остается неизменной, для разных моделей часов есть в ее применении и «индивидуальные» особенности. Так, для Сasio Edifice tough solar время полного заряда при ежедневной зарядке от прямого солнечного света (50000 lux) будет составлять 8 минут, а для Casio G-Shock tough solar – зарядит аккумуляторы за 5 минут, при той же яркости освещения.

В дальнейшем примеры использования этой функции будут приводиться усреднено, как для выше перечисленных, так и для Protrek tough solar, Baby G и прочих «солар» от Casio. Тем более что рассматривается технология, а не индивидуальные особенности той или иной модели.

т.е. каждый день по 8 минут достаточно для поддержания на полном заряде.

а что насчет долгоживучести аккумулятора, то написано, что через 10 лет его желательно заменить, т.к. он незначительно теряет емкость. Если первоначальная емкость позволяет ему работать 6 месяцев, то при незначительном падении емкости каждые 10 лет.... я столько не проживу, чтобы емкость упала хотя-бы до недельного уровня. А раз в неделю точно бывает светло.


Не думаю, что аккумуляторы и принципы зарядки сильно разнятся.
И - да, моим касио более 8 лет.

[DENISWATCHES]

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...3&postcount=25
продолжают работать - признаков деградации акб нет

[Voron86]

Сигнатура выпуска - 2009 года, промастер - 2003 никаких проблем с этими моделями и с десятками других ситизен, касио и сейко с соларом нет и никогда не было. Даже если часы по 2-3 года лежат в коробке, никогда не было снижения заряда при котором секунда начинает об это сигнализировать. 2 раза в год на подзарядку на солнце и обратно в коробку

[KoHqpaT]

Похоже я серьёзно встрял со своими часами Elgin Solar Drive (Japan). Покупались в 2008 году в Японии на аукционе Yahoo.
Году в 2018 заметил, что они стали останавливаться за одну ночь без света. На свету ход нормальный. Я сделал вывод, что умер аккумулятор, снизилась ёмкость, и он подлежит замене. Заниматься было некогда, надел другие часы и носил до недавнего времени. Но тут захотел реанимировать солнечные часы и купил на Али аккумулятор Panasonic 295-5100 (mt621). Поставил. Хода нет. Решил, что аккум разряжен и поднёс часы к свету от лампы. Ход появился. Но!
Ход пропадает, как только часы уношу от лампы. несколько часов рядом с лампой накаливания не помогают зарядить аккумулятор надлежащим образом, чтобы ёмкости хватало на достаточный промежуток времени. И вот сейчас ломаю голову - то ли это дефект в часах, аккумуляторе? То ли аккум надо как-то предварительно зарядить как следует.
Очень расчитываю на советы знатоков форума.

UPD: Сейчас вскрыл корпус и вытащил аккум из своего ложа. Подставил цыферблат под источник света и появился ход. Вывод: часы на свету идут, а значит аккумулятор был установлен с ошибкой - не было контакта "минус". Осмотрел ложе аккумулятора и увидел ещё одно место, похожее на контактную поверхность под минус. Установил аккум с поворотом и поместил часы под источник света. Продолжаю наблюдение.

[Dipol]

У меня несколько экодоайвов из нулевых. На некоторых уже поменял, некоторые подходят к замене.



Чёрные это мой единорог: Eco-Drive Thermo


PS: Стилетто парные: женские и мужские.