Восстановление деталей часов

[Vasiliy K]

Согласен, что стягивать - халтура в подавляющем большинстве случаев.
Надо иметь тройной керн (воспользуйтесь поиском, на форуме уже писали об этом инструменте). С его помощью "запоминаем" положение отверстия, рассверливаем его, забиваем латунную заглушку (будущий футор). Я её обычно слегка расклёпываю, предварительно сняв фаски в рассвеленном отверстии. С помошью тройного керна накрениваем новое отверстие, сверлим, развёртываем до нужного диаметра, делаем фаску для масла.

[Душан Грујић]

Добрый день!



Пришлось восстанавливать крышку барабана авиационных часов АЧС-1М. Стойка мальтийского креста была отломана, запасной не было, кусок отломанного винта остался в крышке.

Для удаления обломка я выбрал химическое травление в насыщенном растворе алюмокалиевых квасцов. Растворил 7 г в 50 мл дистиллированной воды в стеклянной лабораторной чашке.



Для обеспечить более быстрого распада обломка стального винтика я использовал подогреватель кофейной чашки, сохраняя температуру на около 50 градусов по Цельсию. Примерно через десять часов остаток винта был полностью растворен без какого-либо повреждения латуни и никелирования крышки барабана.



В токарном станке поместив крышку в планшайбе просверлил крышку барабана сверлом 2,2 мм.



Затем, с внутренней стороны крышки проточил неглубокое отверстие диаметром 6 мм, глубиной 0,40 мм для ввода втулки с учетом 0,1 мм для припоя. От толщины крышки из 0.7 мм осталось 0,30 мм.





Из латуни выточил втулку диаметром 2,2 мм с фланцем диаметром 6,0 мм и толщиной 0,30 мм. Просверлил для винтика, нарезал резьбу.



В качестве припоя, решился использовать TIX припой для пайки, так как он намного прочнее, чем 60/40.



Запаял, паяльником с горячим воздухом, TIX плавится в 135 градусов по Цельсию и не наносит ущерба деталям.



Очистил припой с внутренней стороны крышки тонким напильником.



Проверил свободу вращения Мальтийского креста.



Завинтил и voila.

С уважением, Душан