Цитата:
Сообщение от uhrolog
Точность хода маятниковых часов регулируется длиной самого маятника - для этого на нем самом имеется гаечка. Но 2-3 мин в час, это много... Нужно перебирать и мыть весь механизм. ВД - это не смазка, а растворитель грязи и ржавчины. В общем, не часовой химикат...
|
Большое спасибо за конструктив! Гаечку нашел. Часы через сутки перестали отставать и пока идут +- точно. Пройдет чуть больше времени, будет понимание по скорости хода. Пока ее не трогаю. Вд не смазка, абсолютно с Вами согласен! Было интересно глянуть на динамику изменений. Сейчас второй раз часы разобрал, чёрную грязьку возле осей стер. Да, предстоит полный разбор и уже тогда буду применять или часовую смазку, или минеральное моторное. Судя по форумам, его то же используют. Еще раз спасибо за конструктивный ответ!
Цитата:
Сообщение от gosha1
Вы про часы не знаете ничего. Напшикать часы вдшкой это не ремонт, а предпродажная подготовка которую им делают в скупках чтобы продать подороже. Если просто ответить на Ваши вопросы, то через полгода, когда часы встанут колом Вы вернетесь сюда с претензиями: мол я сделал как мне сказали, а часы встали. И цена полноценного ремонта Вас неприятно удивит.
|
Да, ничего не знаю но и с руками проблем нет. За вечер часы пошли хоть как то, при том что лет 10 их хотели сдать в ремонт ибо совсем были мебелью (не ходили). Далее, какие претензии? Блин, парни, ну Вы серьезно?) претензии можно кидать когда отдал за работу денюжку, а тут я спросил совета. И я прекрасно знаю что все советы надо сперва осмыслить, а действовать на свой страх и риск. Так что за конструктивные советы я могу только поблагодарить, и вообще: сколько людей, столько и мнений.
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------
Цитата:
Сообщение от Vasiliy K
Крупногабарит - это всё, что крупнее карманных.
Хотите научиться сами обслуживать часы - читайте книги и профильные темы.
В двух словах не расскажешь, скажу только, что обслуживание - это обязательная полная разборка-сборка механизма. Чтобы её выполнить - надо хорошо понимать принцип работы (глубина хода, порядок работы механизма боя и т. д.)
|
Если крупногабарит больше карманных часов, почему тогда уважаемый модератор обратил мое внимание на то что эта тема про "крупногабарит"? Я прочитал всю тему и с размерами вроде как угадал.
И Вы так же безусловно правы: что бы постигнуть дзен, надо учиться. Разве что я на дзен пока не претендую, просто хоть с некоторыми особенностями хочется разобраться. С порядком работы минут за 10 разобрался, но понятно что всего лишь поверхностно. И при грядущем разборе уже буду внимательнее смотреть на овылы в отверстиях, и в целом на зацепления шестерен.
Ребят, если сможете подсказать, буду благодарен
![Smile](http://forum.watch.ru/images/smilies/smile.gif)
пара новых вопросов появилось.
1. Как узнать на сколько времени должно хватать пружины хода и пружины боя? Ход пока 3 сутки сам идет, пружинка чуток распрямилась. Бой остановился через сутки, пружина почти полностью взведена.
2. Можно ли как то узнать какой был внешний вид часов на момент выпуска? Снизу не хватает рюшечки, да и смотрю что корпус красился. Интересно ч точки зрения восстановления до заводского состояния.
3. Есть ли некий каталог с запчастями? Во многих местах вместо условно родных стопоров используются гвозди. Например, в закрепе стрелки, шестерни под циферблатом, крепление циферблата к механизму то же на гвоздях. Можно ли как то заказать родные или вменяемые аналоги таких шплинтов?