Сравнение механизмов Seiko 6r15, ETA 2834-2 и Seiko 4r39

[Dima343]

думаю, межсервисный интервал у 2824, 2892 и 6R15 не сильно разнится
плюсы 6R15 :
1) автоподзавод
2) запас хода
плюсы ЕТА 2824
1) точность
2) приятнее визуально снаружи и изнутри, аккуратнее обработка деталей, отсутствие пластика

на счет износа частей: много раз видел износ на ЕТА-шках, но как правило, он наступает не через 3 года

[Neurohirurg]

Сообщение от Dima343

тсутствие пластика

это хорошо или плохо? Если я не в урочный час переведу время на ЕТА и на Сейко - масштаб потерь?

[Dima343]

если это ЕТА2824 или 2892 - вы там ничего не сломаете, защита от дурака есть
в Сейко пластиковые шестерни ускоренного перевода даты мне показались хлипковатыми
да и само кольцо даты из пластика - несолидно как-то

[Neurohirurg]

В Сейко сломается пластиковое колесо.

Сообщение от Dima343

ЕТА2824 или 2892 - вы там ничего не сломаете, защита от дурака есть

меня пугали поломкой всего механизма...

[Dima343]

меня пугали поломкой всего механизма...

в 7750 есть риск поломки некоторых деталей при таком сценарии:
человек решил перевести дату в неположенное время, дата застряла на полпути, далее он начинает переводить ее стрелками
происходит наскок пальца суточного колеса на зуб календарного диска

в 7753 немного другая конструкция даты, и палец сделали подпружиненным, для безопасности

[st2st]

В 6R20 как то сдуру начал переводить дату в "неположенное время" - смотрю, а ничего не происходит, думаю что за черт? сломались что ли? потом глянул на стрелки - ах е-мое!!! Слава Богу, ничего не сломалось, может повезло, а может действительно какая то "защита от дурака" там стоит.

[Yurgens]

В плюсы сейки кроме многократно озвученных запаса хода и автоподзавода добавлю еще большую противоударность (по моему опыту).
Я иногда на работе часы снимаю и ставлю перед собой на стол. Потом, когда одеваю, могу часы и уронить на пол . Сейки подобное обращение переносят спокойно, идут как не в чем не бывало.
Недавно таким образом уронил Atlantic - bingo, стоят .
Правда, за ремонт ЕТА возьмется практически любая мастерская, механизм известный, запчасти есть. Ремонтировать/обслуживать Сейку берутся не все.
А ЕТА в свою очередь как правило точнее и зачастую более красиво обработан.
Так что по мне ETA vs 6R15 - примерно паритет.

[Sk555]

Сообщение от Andrew Kovinsky

Мое такое мнение, что по сравнению с честными механизмами 7s36 4r36 6r15 выглядит необоснованно переоцененным в денежном плане.
Благодарю за внимание.

Холивар

А ЕТА

Сообщение от Andrew Kovinsky

По- крайней мере не через 3 года.

, а через 2 (мнение часового мастера, обслуживающего мои часы).

[Andrew Kovinsky]

Сообщение от Sk555

Холивар

В этом холиваре явное преимущество армии со знаменами 2824-2, 2834-2 и 2836, нежели горстки фанатов, одной рукой размахивающих флажками 6r15, а другой набирающих сообщения о продаже на маркете своих САРБов и Спиритов.

Сообщение от Sk555

, а через 2 (мнение часового мастера, обслуживающего мои часы).

А и жадный у Вас мастер. Мех в сборе 200 у.е. Не обращаясь к нему можете просто менять раз в 4 года.
Даже Восток Амфибия по паспорту имеет срок службы 10 лет. 70 у.е. Все одно как аренда по 7 баксов за год.

[Yurgens]

Сообщение от Andrew Kovinsky

В этом холиваре явное преимущество армии со знаменами 2824-2, 2834-2 и 2836, нежели горстки фанатов, одной рукой размахивающих флажками 6r15, а другой набирающих сообщения о продаже на маркете своих САРБов и Спиритов.

К подобному утверждению уместна другая ссылка на Луркморье, вот эта.