Что происходит на ЧЧЗ? Новые "Молния" и не только

[topfin]

Сообщение от Javier

другие прозябают

Ну у них основное производство военка.
Тяжелое наследие совка. Вот именно в этом случае это слово уместно.
Странно, что молодые в общем то люди на Молнии от сообщества отгородились.
Видимо думают, что они сами лучше всех все знают.
Это от недостатка образования и кругозора.
Отсюда нелепые и вторичные дизайны.
Единственный нормальный это АЧС, но он основан на традиции.
Остальное - никакое.

[Bandido]

Чтобы это понять, надо это перешагнуть. Как это сделать, когда ты внутри - не понятно. Отсюда мы имеем то, что имеем.
Касаемо насмотренности ещё Жак Фреско говорил, что новые дизайны сами не появятся, должен быть кругозор, сравнимый с университетским образованием искусствоведа и биолога в части видового разнообразия.
Приводился пример, что для создания "оригинального" образа монстра в фантастическом романе лучше всего изучать образы например подводной океанической фауны от простейших до крупных. Тогда в голове появятся оригинальные комбинации. То же самое и с дизайном часов. Если смотреть в желтую стену заводского кабинета оригинальные дизайны сами не придут.

[LauraBr]

Новое видео, вроде не было: https://www.youtube.com/watch?v=TdRc7Nnhhxg

[Javier]

Сообщение от LauraBr

Новое видео

Молодая, перспективная ЦА

[Serge XII]

Сообщение от topfin

Тяжелое наследие совка. Вот именно в этом случае это слово уместно.
Странно, что молодые в общем то люди на Молнии от сообщества отгородились.
Видимо думают, что они сами лучше всех все знают.

Ну если бы не наследие "совка", то и не было бы и той Молнии, что есть, и механизма, который возрождать. А побольше бы этого наследия осталось, у нас бы и самолёты свои гражданские никуда бы не девались под тихие разговоры про шумность и неэкономичность.

Я общался некоторое время назад по телефону и в переписке с Александром Волощенко, интервью которого здесь приводились. Не могу сказать про какую-то отгороженность. И чувствуется, что он энтузиаст возрождения 3603.
Другое дело, что той самой "насмотренности" может быть они не успели получить, для этого мало лазить по интернету, нужны годы активности.
А без этого похоже попадают в добрые руки дизайнеров, которые им кажутся авторитетными. Мол, мы люди заводские, и не столичные, а вот это "настоящий" же дизайнер, столичный, с "портфолио", он же совсем плохо не сделает. Такой может подход. А дорого за дизайн платить начальство не велит, вот и получается как с этим Дюбуа.

А Вы же в Челябинске ? Вы в живую не общаетесь ?

По поводу дизайнов Tribute 1984, если присмотреться, они честно пытаются делать посвящение именно молниям второй половины 80-х.
А ведь это не лучшее совсем было в дизайне молний, там были и варианты с завитушками и нелепыми стрелками, разноцветные.
И дизайнерам может эти прототипы из 80-х и показывают.
А мы всё ворчим почему там нет классики "нормальной". Потому что нормальная была бы, если бы это был не Tribute 1984, а Tribute 1948.

По поводу размера, вполне возможно, что конструктору или дизайнеру неохота на себя ответственность брать и вписывать в 41 мм, вот он и рассказывает, что 44 мм это всего на 3 мм больше, ваш механизм туда и так еле лезет и нечего пытаться уменьшать, раз всё-равно ниже 40 вам не светит, позиционируйте часы соответственно. Ну а они думают, ладно, тиражи у нас маленькие, столько мощных запястий точно найдётся, ладо уж, будем наоборот, наперекор моде, аж 46 сделаем.
И продадут, всё продадут, вопрос как быстро, какова скорость оборачиваемости средств. Если она не ниже скорости производства механизмов на следующую партию, то тоже не жмёт.

[Javier]

А с самолетами все то же самое. Я помню, как Владивосток Авиа закупали первые в серии Ту-204-300, тогда еще не было истерики по импортозамещению, но хотелось своего родного. Ну и что, всего через год в этот борт было неприятно сесть, салон весь облезлый, обивка торчит, краска оббилась, пластик какой-то неопрятный. Прямая ассоциация с какими-нибудь ладакалинами. Да, дешево (наверное), но для зарабатывания денег потом решили все же покупать б\у эрбасы.
По дизайну Дюбуа - сам по себе-то он вполне приятный и сделан добротно, только бы его в меньшем размере под механизм 2602 пустить, получилось бы гораздо элегантнее.

[Bandido]

Этюд-дюбуа в римских неплох, подкачал размер. В арабских на мой взгляд такой шрифт зря стали использовать. Надо было более техногенное брать, жестче, как в римском варианте. А то соляночка. Ну и называть не Этюд уж тогда, а как-то с уклоном в инженерию.

[Serge XII]

Сообщение от Javier

По дизайну Дюбуа - сам по себе-то он вполне приятный и сделан добротно, только бы его в меньшем размере под механизм 2602 пустить, получилось бы гораздо элегантнее.

2602 ? Такого нет у нас вроде больше )

Сообщение от Bandido

Этюд-дюбуа в римских неплох, подкачал размер.

А с римскими цифрами, Этюд-1, тоже цифер с Дюбуа ? Размер то понятно, что большой. Ну это на совести их маркетолога, ориентация на крупные запястья.

[Bandido]

Сообщение от Serge XII

А с римскими цифрами, Этюд-1, тоже цифер с Дюбуа ? Размер то понятно, что большой. Ну это на совести их маркетолога, ориентация на крупные запястья.

Не, я про корпус.

[netlis52]

В Инстаграме и ВК Молнии написано про анонс выставки Moscow Watch Expo 2020 С 13 по 15 октября 2020 года, на котором обещают показать в т.ч. " модели на модифицированном механизме 3603 с малой секундой на 6 часов". Есть какая-нибудь информация по этому калибру или ждать выставки?