Цитата:
Сообщение от toyo50
Существенным недостатком объективно является механизм. Китайский корпус, ремень... стекло из акрила...
|
Эм, вот тут вы неправы. Ремень классный, даже на младшей модели (ну или я вас не так понял, читалось, что ремень вы обозначили как недостаток).
Стекло тут не акрил. На младшей модели купольная минералка, на старшей купольный сапфир. Впрочем, в начале темы Штурманским и это поставили в недостаток)))
Цитата:
Сообщение от toyo50
Ну то было бы простительно и никто бы особо не напирал при условии, что механизм имел бы хоть какие то задатки прогресса, доработки, декорирован. Ну хоть что то в направлении повышения точности хода. Но там ничего этого нет и ни как даже не намечается. Катать в 2023 году то, что было несколько десятилетий назад и так весьма посредственным, ну совсем уже паскудство. Даже если не рассматривать такое отношение к потребителю, судя по высказываниям некоторых из них про "историческую ценность" и прочие сопутствующие, то хотя бы собственные амбиции у производителей должны быть. Но они им не нужны. При этом не нужны показательно.
В Штурманских стоит позорное позорище, а не механизм и сами часы просто посмотреть.
|
Если выбирать часы по механизму или как инструмент, то может и позорище.
Если выбирать их как "надеть раз в неделю или две", если этот механизм под глухой крышкой (!) и если он достаточно надежный - то в принципе приемлемо.
Амбиции требуют капитальных затрат ("Востоку" на обновление производства) или капитальных затрат / сложной логистики ("Полет", если его куда-то отправлять на доработку либо развивать самим).
Ох, господа, идеалисты вы. Конечно, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным. Но в случае Волмакса выбор другой: лучше быть больным, чем мертвым.
...Однако лучше бы механизм прятать под глухой крышкой, а не прозрачной.
Цитата:
Сообщение от lexei
Про всех одновременно. Где-то кусок покрупнее выжил, а где-то Волмакс получился. Для того, что бы считаться промышленностью, мало быть современным Востоком. Да, он производитель, да есть полный цикл. Но и этого не много. Никаких серьезных перспектив, в том виде, что есть сейчас там нет, потому как обрублены все концы на входе и выходе. Нет не проектирования оборудования, ни развития начинки. Потому, что для этого нужны кадры, а их нет. Можно самому подготовить сборщиков, это реально для завода. Инженеров нет. Проектировщиков оборудования и линий тоже нет, это совершенно другой уровень. Просто Восток это не кусок, а чудом спасшийся остров. Само собой у него и со стабильностью получше и вообще. Но о промышленности как в азии или европе нет и речи. Это просто данность. Для того, что бы ее изменить, как минимум придется ее принять.
|
Пометил себе вернуться к этому сообщению, вот вернулся.
Давайте уточним: нет промышленности, "как в Европе". Есть промышленность в Швейцарии, Германии, отчасти Франции (если у Yema свои механизмы) и Англии (да и то вардовские калибры делаются вроде бы в Швейцарии)... и всё. В остальных странах либо кустарное производство (а-ля Воутилайнен), либо сборочное (а-ля Boldr. То же самое с Азией. Япония, Китай, в какой-то степени рай микробрендов вокруг Гонконга (но там тоже не сильно на производства запариваются, не так ли?), заводы японских компаний в Тайване, с недавних пор Индия и... и опять же всё. Скорее всего, какие-то часопромышленные страны я упустил, но вряд ли много. На это фоне Россия с Востоком, Ракетой и Молнией где-то по крайней мере во второй десятке.
Плохо ли это? Точно не хорошо, но и не факт что плохо. Бельгия, Италия, Австрия, Польша вон не сильно рвутся отстраивать гигантские часовые заводы. Есть ли объективные причины взять и проинвестировать возрождение часопрома у нас? Вот прямо всё, что вы называли, начиная с кадров и станков (а еще точнее, с массового спроса на свои часы в 140-миллионной стране). Ну не знаю, как будто бы и нет. Есть более нужные темы для инвестиций, как медицинские приборы, атомпром и холодный термояд, "Лада", а также, как показала жизнь, новые "Ланцеты" и "Прорывы".
Такой вот замороженный в капле янтаря маленький и нишевый часовой мир, который адаптирует ретро-дизайны (иногда удачно, как бронзовая юбилейка Востока или Штурмы, иногда спорно, как Слава Капитан) и иногда пилит новые, но не лезет в глубокую технологическую модернизацию. Поэтому мне странно было бы негативно оценивать за это существующие производственные и сборочные компании. Ну не ставить же страусу в минус то, что он не летает.
Цитата:
Сообщение от lexei
Вы опять меня неверно итерпретировали. Или я плохо сформулировал мысль. Я не имею ничего против волмакса и ему подобных. Но когда очередной отечественный "производитель" заявляет об уникальном дизайне (дернутого у сейко рекрафт), а на роторе nh36 гордо пишет "сделано в России" это вымораживает. Такое ощущение, что потребителя совсем за быдло держат.
|
Мы же с вами как будто бы обсуждали Волмакс? Что ж, я был рад прочитать ответ насчет него.
Ну а Космос реально что-то адское. Но что-то он тут в этой теме как будто бы совсем лишний))
_____________
Цитата:
Сообщение от Ivanovka
Тиссо
Ориент стар
Ориент
|
Ну как ЧАСЫ каждый из этих вариантов лучше.
Но ни один из них, черт возьми, не делает часов как у советских летчиков
Цитата:
Сообщение от Ivanovka
При этом штурманы это реально не обычно и интересно( 50 страниц про них накатали как никак)
И ничего ужасного так и не увидел в штурманах.
Прекрасный аксессуар. Стоит не ужас. В любом случае они интереснее чем масс маркет.
Лучше уж их чем тиссо. Не ну конечно если часы 1 нужны то тут только тиссо. А если часы использовать с мозгом(как аксессуар) то штурманы весьма себе
|
Воот. Штурмы - более интересный АКСЕССУАР, ОТСЫЛКА, но не ЧАСЫ в себе.
И голосовалка, и 50 страниц практически персонального обсуждения говорят в пользу Штурмов (как аксессуара и отсылки).
