Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Kelevratony]

Сообщение от Resurrexit

Почему?

Выше степень сжатия, другая температура воспламенения топливной смеси, разный угол опережения зажигания, много факторов.

[2222]

Сообщение от Rolko

1994

Ммм... V12 значит )) класс

[Rolko]

Сообщение от 2222

Ммм... V12 значит )) класс

Да, мотор работал отлично. Очень приятное ускорение. Я ездил на более мощных и быстрых машинах, но эта 750 по комфорту набора скорости наверное лучшая. Повторюсь - ускорение от нуля и до где-то 120 постоянное.

[Resurrexit]

Сообщение от Kelevratony

Выше степень сжатия, другая температура воспламенения топливной смеси, разный угол опережения зажигания, много факторов.

Не всё так однозначно:

https://www.caranddriver.com/feature...dodge-charger/

[2222]

А вообще, никогда не понимал батлов между любителями больших V-образных атмосферок и любителями небольших Турбо-моторчиков. Обожаю и те, и другие. У каждого типа из этих двух есть что-то свое. Вернее, у каждого свое. Все вот эти холивары, это как кварц vs механика, свиссы vs япы и т.д. КМК, тут как минимум каждому свое.

[Rolko]

Сообщение от 2222

А вообще, никогда не понимал батлов между любителями больших V-образных атмосферок и любителями небольших Турбо-моторчиков.

Дело в том, что каждый отстаивает свою "правду". Критерии оценки разные, отсюда разная аргументация. Я, например, абсолютно не люблю дорожные "шалости", быстро не езжу, но при этом если говорить о шоссе, то еду наверное быстрее 95% остальных водителей. Т.е. 130 - потолок.

[2222]

Еще можно захоливарить коробки: автомат vs механка, и робот vs вариатор

[Evilcat]

Сообщение от Andrej

Тяга на низах - это хорошо, тяга на низах - это надёжно (почти (с)).

Этим мне и нравятся электрички, «все и сразу».

Многолитровый мотор имеет на холостых то, что жужжалка на 2000 тысячах (и то не всегда ).

Впрочем, это не повод всем пересаживаться на V8, как и наоборот, перепрыгивать на на 1.0-1.6л.

Впрочем, нас приучают к том, что небольшие/недорогие машины имеют 1.5л, побольше - 2.0, остальное - удел энтузиастов и обеспеченных граждан.

Наш человек!)))

[Kelevratony]

Сообщение от Resurrexit

Не всё так однозначно:

Спасибо, интересная статья, но там всё таки и бензин другой (полагаю от нашего 92 им бы поплохело)), а у нас разница в цене между 92 и 95 сильно меньше.

[Andrej]

Сообщение от Rolko

И российских "кубинцев".

Кто это!?

Сообщение от Evilcat

Наш человек!)))

А ещё мне нравятся электрички и последовательные гибриды с большой батарейкой, если переводить в практическую плоскость .

Сообщение от 2222

Еще можно захоливарить коробки: автомат vs механка, и робот vs вариатор

Механика - исчезающий вид.
Даже если не брать в расчёт переход на электротягу.

Даже БМВ отказывается, нынешняя М2 последняя с механикой.