Stowa

[SZ 99]

Сообщение от Vital11

Вот у меня на Штайновском пилоте 44мм, винты полностью синие, крашенные или вороненые- не пойму. Выходит Ета им разные винты высылает? Или у Штайна и Штовы ЕТА разная?

Видимо винты на самом деле разные. Раньше, в 2007 году, они вообще в одни и те же часы ставили как полностью вороненые, так и никелировано-вороненые винты. Выглядело вообще по идиотски.

[SZ 99]

Вот как здесь, например:

[Vital11]

Да уж, как будто из запчастей, за стол закатившихся собирали.

[Vital11]

Механизмы я так думаю уже собранные к Штова приходят, ротор наверное заказывают или сами изготавливают и крепили его к механизму "другими" винтами, и сам механизм к корпусу то-же. Но вот еще один винт возле шестеренок объяснить себе ни как не могу)

[SZ 99]

Да в принципе разницы нет какие это винты, крашенные или термически (химически) вороненые, все равно это не придет механизму ни каких дополнительных свойств. Теперь это не имеет значение, это делается только для красоты.

[DenisP]

Сообщение от Vital11

Механизмы я так думаю уже собранные к Штова приходят, ротор наверное заказывают или сами изготавливают и крепили его к механизму "другими" винтами, и сам механизм к корпусу то-же. Но вот еще один винт возле шестеренок объяснить себе ни как не могу)

не знаю, как обстоят дела именно на Штайнхарте, но общая логика и практика такова:
1. "улучшенный механизм" отличается обработкой видимых поверхностей, винтами и мелкими нюансами сборки (ну, типа не молотком в корпус загнали )

2. можно покупать винты комплектами - тогда они на каждый мотор будут одного стиля. но дешевле - купить винтов "эбош такой то, синеный" штук по 500 и собирать часы.

3. при сборке винты могут "не пойти" или просто потеряться. поэтому в некоторые механизмы пойдут винты из разных партий. Особенно это касается продолжению серий - типа, все моторы с 80 по 150-й будут с винтами из разных партий. и сборщику глубоко плевать, какого цвета канавка под шлиц

4. и возникают нехдоровые сомнения а почвы для них нет. нет "никелированно-синеных" винтов - есть партии, крашеные по-разному

5. хочете эксклюзива? есть варианты. свой часовщик, например... или самому.
я буду делать сам.

[Гена Бобков]

Теперь вообще ничо не понятно)))

[SZ 99]

Что вам не понятно?

[Гена Бобков]

Получается одним механизмы в сборе посталяют в никелированными винтами, а другим с не никелированными винтами? Поэтому у одних шлицы светлые, у других винт полностью синий вместе с шлицами???
Пример: мои Штайны Авиаторы - полностью синие винты, Штайн Лимита Пилоты для нашего форума - синие с белыми шлицами.

[SZ 99]

Это был ответ производителя. Можно у них конечно еще раз спросить, но я не думаю, что они что то другое ответят.